Dem Northrop Grumman seng Antares Rakéit hëlt sech aus der NASA Wallops Flight Facility zu Virginia den 10. August 2021 mat engem Cygnus Raumschëff mat Fracht fir d'International Space Station.
Terry Zaperach / NASA Wallops
Northrop Grumman plënnert d'Produktioun vun de Motoren a Strukture fir seng Antares Rakéiten an d'USA aus Russland an der Ukraine, eng Beweegung déi kaskadende Effekter an der Weltraumindustrie wäert hunn.
De Raumfaartgigant huet e Méindeg gesot datt et d'Antares Produktioun voll an d'USA wäert bewegen duerch eng Partnerschaft mat Texas-baséiert Firefly Aerospace. Northrop Grumman hat russesch RD-181 Motore kaaft fir d'Antares 230+ Serie ze dréinen, an den Haaptkierper vun der Rakéit gouf vun der ukrainescher Yuzhmash State Enterprise hiergestallt.
Déi nei Arrangement léist haaptsächlech d'Paus an der Antares Fabrikatioun verursaacht duerch Russland d'Invasioun vun der Ukraine am Februar. Awer nieft der Rettung vun der Antares Rakéit Serie, hëlleft de Käschte-Deelen Deal och sécherzestellen datt d'NASA Frachtmissiounen op d'International Space Station reegelméisseg fléien a bréngt Muskelen zum Firefly säi Plang fir eng méi grouss Rakéit genannt Beta ze bauen.
Northrop Grumman a Firefly Aerospace wäerten zesummen eng aktualiséiert Versioun vun der Antares Rakéit produzéieren, déi als Antares 330 bekannt ginn. Firefly wäert siwe Motore liwweren an déi gréisste Struktur vun der A330 bauen, déi éischt Stuf Booster.
"Eist Zil ass Mëtt-bis Enn 2024 fir déi éischt A330 ze starten" Rakéit Firefly Interim CEO Peter Schumacher sot CNBC.
Den Zäitplang léisst nach ëmmer e Minimum Spalt vun 12 Méint tëscht dem leschten 230+ Start an dem 330's Debut. Northrop Grumman huet d'NASA Frachtmissiounen op d'International Space Station ongeféier all sechs Méint gestart, mat Antares Rakéiten a seng Cygnus Raumschëff. Wärend d'Firma Antares Rakéite fir zwou weider Frachtmissiounen huet, geplangt fir dësen Hierscht a Fréijoer 2023, huet den Northrop Grumman Direkter vu Startfahrzeuge, Kurt Eberly, dem CNBC gesot datt d'Firma dräi Starten op SpaceX Falcon 9 Rakéite kaaft huet fir weider Cygnus Cargo Missiounen ze fléien.
"Et ass super wichteg déi sechs Méint Kadens weider ze halen" fir d'NASA, sot den Eberly, a bäigefüügt datt d'Antares 330 Serie méi grouss a méi staark wäert sinn wéi d'230+.
E Rendering vun enger Antares 330 Rakéit um Wee op de Startpad.
Northrop Grumman & Firefly Aerospace
D'Partnerschaft vun Northrop a Firefly huet och e méi laangfristeg Zil fir eng nei Rakéit ze bauen, déi d'Firmen fir de Moment MLV nennen, oder mëttel Startfahrt.
D'Firmen hoffen den MLV bis Enn 2025 ze debutéieren, en Deel vun der Rakéitemaart ze tippen, déi den Eberly gesot huet, ass ënnerservéiert. Den Northrop Grumman huet gesicht fir den Antares ganz ze ersetzen well déi aktuell russesch-ofhängeg Konfiguratioun d'Firma verbueden huet op Pentagon Startkontrakter ze bidden, sot Eberly. Et war och net kompetitiv am kommerziellen Maart geprägt, sot hien.
De Schumacher sot datt Firefly fir ongeféier engem Joer un den Deal mam Northrop Grumman geschafft huet. Eberly huet bäigefüügt datt d'russesch Invasioun d'Partnerschaft beschleunegt huet an "eis zousätzlech Impulser ginn huet fir weiderzegoen."
Fir Feierblumm, D'Firma hir kuerzfristeg Erausfuerderung erreecht Ëmlafbunn mam zweete Start vun hirer Alpha Rakéit, no der Debut lescht Joer gescheitert Mëtt-Fluch. De Schumacher sot, datt Firefly e Brennstoff Meilesteen fir den zweeten Alpha-Start um Méindeg ofgeschloss huet, bekannt als eng naass Kleedprouf - mat engem waarme Feiermotortest geplangt fir spéider dës Woch.
"Mir plangen eis éischt Startfenster fir deen zweete Fluch, [deen opmaacht] den 11. September," sot Schumacher.
D'Firma hir éischt Alpha Rakéit lancéiert vun der Vandenberg Space Force Base a Kalifornien den 2. September 2021.
Feierblumm Raumfaarttechnik
Quell: https://www.cnbc.com/2022/08/09/northrop-grumman-moves-rocket-work-from-russia-ukraine-with-firefly.html