Nio huet et fäerdeg bruecht d'Liwwerunge vu sengen elektresche Gefierer am August versus Juli ze wuessen. Wéi och ëmmer, d'Rivalen Li Auto an Xpeng hunn e schaarfe Réckgang an der Liwwerung gesinn. EV Spiller sti weider Versuergungsketten Stéierungen fir d'Erhuelung vum Covid a China wéi och méi schwaach Konsumentenfuerderung wéinst engem schwieregen wirtschaftlechen Ëmfeld am Land.
Zukunft Verëffentlechung | Zukunft Verëffentlechung | Getty Biller
D'Aktien vun de chinesesche elektresche Gefierer Nio, Li-Auto an Xpeng Tanked en Donneschdeg nodeems déi lescht zwee Start-ups e schaarfe Réckgang am August Autosliwwerungen gemellt hunn.
Hei sinn d'Liwwerzuele vum August fir déi dräi Firmen:
- Li-Auto: Geliwwert 4,571 Gefierer am August, erof 56% versus Juli d'Zuel vun 10,422 Autoen. Dës Zuel ass och 51% Joer zu Joer erof.
- Xpeng: Geliwwert 9,578 Gefierer am August, erof 16% versus Juli d'Zuel vun 11,524 Autoen. Allerdéngs representéiert dat eng 33% Joer-op-Joer Steigerung.
- Nio: Geliwwert 10,677 Gefierer am August, erop 6% versus Juli d'Zuel vun 10,052 Autoen. Dat war och eng 81.6% Joer-op-Joer Steigerung.
Nio war déi eenzeg Firma, déi am August op monatlecht Basis gewuess ass, awer d'US-notéiert Aktien vum EV Start-up gefall méi wéi 8%. Li Auto Aktien sinn ëm 4% gefall wärend Xpeng méi wéi 6% erofgaang ass.
d' Déi chinesesch Wirtschaft steet virun enger Rei vun Erausfuerderungen dorënner eng Erhuelung vum Covid-19 déi grouss Stied wéi Shanghai gespaart huet gesinn. An de leschten Deeg huet Shenzhen, China's Tech Hub Covid Restriktiounen agestallt an en Donneschdeg, den mega Stad Chengdu ass an de Sperrung gaangen.
Wärend e puer Stied vläicht erëm opgemaach hunn, bleift de Konsumentesentiment fragil an d'Onsécherheet herrscht als Resultat vun der China "Null-Covid" Politik.
Déi zweetgréisste Wirtschaft vun der Welt ass och konfrontéiert mat enger Kraaftkraaft, déi elektresch Gefierer Opluedstatiounen beaflosst. De leschte Mount hunn Tesla an Nio e puer vun hire Ladeservicer suspendéiert.
Dës Themen filteren duerch op EV Verkaf.
De Bill Russo, CEO bei Shanghai-baséiert Automobility, huet dem CNBC gesot, d'Zuelen sinn "reflektéiert vu laange Versuergungskettenprobleemer wéi och d'Tatsaach datt se um Premium Enn vun der Präisbereich sinn a mat der Schwächung vun der Wirtschaft, d'Leit kucken no Bezuelbarkeet an dat dréckt e puer vun de méi héich Präisser Modeller.
De leschte Mount huet Xpeng gesot datt et erwaart liwweren tëscht 29,000 an 31,000 elektresch Gefierer am drëtten Trimester vum Joer. Dës Leedung enttäuscht Investisseuren.
Xpeng President Brian Gu sot datt d'Leedung d'Tatsaach reflektéiert datt d'Industrie an eng "relativ lues Saison" geet an datt de Verkéier an de Geschäfter manner ass wéinst der Covid Situatioun.
De Yanan Shen, President vu Li Auto, sot an engem Akommesopruff de leschte Mount datt de Covid Ausbroch d'Versuergungsketten vun der Firma "schwéier beaflosst" an datt et nach "Stéierungen a Schwieregkeeten" bleiwen.
De Shen sot och datt et e Verloscht gouf fir d'Bestellung fir säi Flaggschëff Li ONE Sportsdéngscht Gefier.
Li Auto huet ugefaang hiren neien L9 Auto un d'Clienten Enn August ze liwweren. An d'Firma sot datt et geplangt ass e grousse SUV mam Numm Li L8 am Ufank November ze lancéieren an ze liwweren. Dat kéint de Verkaf vu sengem Li ONE beaflossen, laut Russo.
"Li huet grouss nei Produktlancéierunge mam L9 a L8, wat och d'Konsumentenfuerderung fir Li ONE beaflosst. Wann nei Produkter erauskommen, leid d'Nofro fir den ale Modell dacks ", sot de Russo.
Fir d'Nofro ze stimuléieren, huet China de leschte Mount gesot datt et seng Steierbefreiung fir Akeef vun neien Energieautoen bis Enn 2023 géif verlängeren.
D'Konkurrenz geet weider am China's elektresche Gefiermaart op. Niewent dem Li Auto seng nei Autoen, plangt Xpeng d'Liwwerunge vu sengem neie G9 SUV am Oktober an nächst Joer zwee nei Gefierer starten.
Source: https://www.cnbc.com/2022/09/01/nio-august-deliveries-grow-while-xpeng-li-auto-fall.html