Dem Nascar säi Kurt Busch fänkt säi leschte Kapitel un, vläicht e bësse méi fréi wéi hie wollt

Wann seng Geschicht geschriwwe gëtt, ass dem Kurt Busch seng lescht NASCAR Course déi, déi d'Enn vu senger Karriär iwwer zwee Joerzéngte lancéiert huet, an een an deem hien ni gefuer ass.

Samschdeg Busch annoncéiert op sengem Heemechtsduerf Streck, Las Vegas Motor Speedway, datt hien aus dem Rennen zréckzéien. D'Beweegung kënnt nodeems hien e Concussioun gelidden huet no wat ausgesäit wéi en harmlosen Crash wärend der Praxis op der Pocono Raceway. De Busch huet zënterhier net gefuer, amplaz Ty Gibbs huet den Nummer 45 Auto fir 23XI Racing gefuer bis den Ufank vun den NASCAR Playoffs, wann de Gibbs op den 23 Auto geplënnert gouf an de Bubba Wallace op de 45 sou datt den Auto fir den Titel vun dëser Saison konkurréiere kann.

De Busch war berechtegt fir de Playoffs wéinst deem wat seng lescht Victoire war, déi am Kansas Speedway am Juli koum. D'NASCAR huet him e Wavier zouginn fir zréckzekommen, awer d'Dokteren hunn hien net geläscht, an hien huet seng Usproch ofginn. De Samschdeg huet de Busch gesot datt seng Dokteren hien fir de Rescht vun dëser Saison net wäerte läschen, wat zu senger Entscheedung féiert.

"Meng laangfristeg Gesondheet ass Prioritéit Nummer eent," sot en emotionalen Busch Samschdeg. "Ech fille mech net op dësem Punkt ze engagéieren fir e Championnat d'nächst Joer ze konkurréiere ass a mengem Interesse oder am Beschten Interesse vun der Équipe. Dir wësst, ech hu grëndlech genoss mat 23XI ze schaffen, dësem Team vu wonnerbare Fachleit. Ech schätzen hir Ënnerstëtzung an datt wat se mir an de leschte Méint gewisen hunn, ech wäert weider mat dësem Grupp schaffen."

De 44-Joer alen ass den Eelste vun de Busch-Bridder; jéngere Geschwëster, Kyle, huet säin eegene Mark op de Sport gemaach a mécht dat weider.

De Busch op der Säit, erlaabt dem Tyler Reddick d'nächst Saison e Joer méi fréi wéi geplangt an den Nummer 45 Auto vollzäiteg ze trëppelen an och dat gouf vum Busch offiziell gemaach. 23XI Racing hat de Reddick fir d'2024 Saison ënnerschriwwen, awer säin aktuellen Team Richard Childress Racing huet e Samschdeg de Moien ugekënnegt datt dem Reddick säi leschte Kontraktjoer vum 23XI Racing kaaft gouf, wat dem Reddick erlaabt fir 23XI ze verloossen.

An e bëssen Ironie wäert dem Kurt säi jéngere Brudder Kyle de RCR Sëtz iwwerhuelen, deen d'nächst Saison vum Reddick entlooss gëtt. Kurt wäert konzentréieren op hëllefen 23X1 Racing.

"Ech wëll meng Wäisheet a Wëssen deelen an alles wat ech mat menger inoffiziellen Doktorat an dësem Garageberäich gewonnen hunn," sot hien. "Et verdéngt mat 23XI ze bleiwen. Mir bauen eppes Besonnesches hei, an ech freeën eis weider mam Bubba Wallace vun der Streck ze schaffen, souwéi Tyler Reddick.

Seng Concussioun, an dee vum Chauffer Alex Bowman um Texas Motor Speedway, huet d'Diskussiounen iwwer d'Sécherheet vum NASCAR Next Gen Racecar gestierzt, deen seng kompetitiv Debut dës Saison gemaach huet. NASCAR huet mat Chauffeuren virun der Charlotte ROVAL Rennen getraff datt si un Verbesserungen vum Auto schaffen an hoffen datt se Ännerunge fir d'nächst Saison hunn.

Dat kënnt ze spéit fir de Busch, deen 2023 net matfueren.

"Den Accident op der Streck ze hunn an dann net eng festgeluechte Timeline oder e festgeluechte Wee fir d'Erhuelung mat enger Concussioun ze hunn, verwandelt et an aner Saachen och mat Emotiounen," sot de Busch. "D'Zäitlinne schéngen ze schrumpelen souwäit wat d'nächst Joer wäert geschéien. Gutt, et ass wéi, gutt, ech sollt elo besser sinn an ech sinn net geläscht ginn.

"Dëst ass méi selbstverständlech ze sinn an ze respektéieren wat an dëser Industrie muss geschéien. An dat ass, fir ze wëssen, wéi een e Team no vir beweegt."

De Kurt huet säin NASCAR Cup Debut am Joer 2000 mam Roush Racing gemaach. Hie géif déi éischt vu senge 44 Victoiren an der Coupe-Serie um Bristol Motor Speedway am Joer 2002 schéissen an dat mat engem Coupe-Titel am Joer 2004 wärend dem NASCAR's Inaugural Chase for the Championship verfollegen.

Seng fréi Joere ware vu kontroversen Tëschefäll markéiert wéinst haaptsächlech vu sengem brennege Temperament, deen zu e puer rosen Reunioune mat Reporter gefouert huet, awer hie gouf och vum Roush no Enn vun der Saison 2005 suspendéiert wéinst engem angeblechen DUI. Hien ass an d'Team Penske am 2006 geplënnert, awer gouf vun dëser Équipe um Enn vum 2011 entlooss nodeems hien eng profanity lacked Tirade géint en ESPN Reporter gestart huet nodeems hien aus der Course zu Homestead gefall ass.

Busch war Geldstrof $ 50,000 vun NASCAR, a lénks Penske um Enn vun der Saison. NSACAR huet de Busch vun den éischten dräi Rennen vun 2015 suspendéiert nodeems en Delaware Geriicht e Schutzuerdnung géint hien erausginn huet, gesicht vu senger Ex-Frëndin, Patricia Driscoll. Si huet him vun Hausattacke virgeworf no engem spéiden Owend September 2014 Tëschefall um Busch sengem Motorcoach zu Dover Downs. Dës Ukloe goufen spéider entlooss.

MORE AUS FORBESDe Kurt Busch plënnert op méiglecherweis säi leschten Nascar Team mat engem 'Monster' vun engem SponsorBy Greg Eng

No kuerze Stints mam elo ofgeschlossene Phoenix a Furniture Row Racing, huet de Busch mam Stewart-Haas Racing ënnerschriwwen, wou hien bis 2018 bliwwen ass. Racing Chauffer Denny Hamlin, an NBA Legend Michael Jordan wann dat Team d'Verméigen vum Ganassi kaaft huet, deen decidéiert huet NASCAR ze verloossen.

Wéi hien am Alter ass, huet säin Temperament méi mëll, an elo ass hien bekannt als e schlauen, vollstännege Profi deen e Verméigen fir all Team wäert sinn, awer 23XI Racing fir déi absehbar Zukunft.

De Busch seet, datt hie sech elo freet, eng "Bucket-Lëscht" vu Coursen zesummenzestellen, déi hie gär géif maachen. Hien huet den 2017 Daytona 500 gewonnen; sechsten am 2014 Indianapolis 500 ofgeschloss a sot, hie sot, hie géif gären zu Darlington gewannen, a rennen 'ronderëm d'Welt', dorënner de 24 Hours of Le Mans, wéi hien dat lescht Kapitel vu senger Rennkarriär schreift. Dat lescht Kapitel huet ugefaang vläicht e bësse méi fréi ze schreiwen wéi hie wollt, awer de Busch sot, hie wier prett fir weiderzekommen.

"Ech si friddlech wou d'Saache sinn," sot hien. "Ech war no um Enn vu mengem Kontrakt an dee vollen Drive fir e Championnat lafen, ech war wierklech no bei deem egal ... et ass just e bësse méi fréi geschitt. Awer Deelzäit ze rennen a Saachen mat e bësse manner Drock ze genéissen, ech mengen dat hëlleft Saachen ze erfëllen an, an déi Dier zou ze maachen.

"Awer fir e Championnat ze verfollegen an 36 Rennen Weekender ze lafen, Woch an Woch war et schwéier fir mäi Kierper et ze maachen egal wéi. An dofir huet dëst de Kurs just e bëssen geännert. Awer ech si frou mat deem wou d'Saache sinn a meng Famill mam Rennteam, mam Monster, mam Toyota, et gëtt vill Saachen ze maachen fir dës Passioun um Liewen ze halen. A fir dat lescht Kapitel ze schreiwen."