Rising EV Hiersteller Stellantis huet sech mat Uber zesummegeschafft fir e Spill fir den Elektroauto Maart a Frankräich ze maachen.
Stellantis NV ass Partner mat populär Mobilitéit als Service Provider Uber (NYSE: UBER), fir den elektresche Gefiermaart a Frankräich ze huelen. Laut enger gemeinsamer Presentatioun tëscht béide Plattformen, wäert den Autovermietungsserviceprovider Free2Move och Deel vun deem Deal sinn.
Wat mir bis elo iwwer den Tesla-Uber Electric Vehicle Deal a Frankräich wëssen
Laut der Partnerschaft géif Free2Move dem Uber seng Pläng erliichteren fir 50% vu senger Gefierpark a Frankräich op elektresch Gefierer ëmzewandelen. Ausserdeem ass d'Produktioun a Verkaf vun méi Elektro- an Hybrid Autoen och en integralen Deel vun der Stellantis Agenda. Zréck am Mäerz huet de Carlos Tavares, deen als CEO vun der Autosfabrikatiounsgesellschaft déngt, de Plang vun der Firma virgestallt. Laut him versicht Stellantis seng Gesamtakommes op 300 Milliarden Euro, oder 288.8 Milliarden Dollar, d'Joer bis 2030 ze verduebelen. Ausserdeem wëll d'Amsterdam-baséiert Multinational och seng Gewënnmargen héich halen. Et projetéiert dëst z'erreechen amgaang vun der Ausrollung vun elektresche Versioune vu sengen Autoen, déi Jeep SUVs a RAM Pickup Camionen enthalen.
Am Ganzen, Stellantis Projeten 75 Batterie elektresch Gefier Modeller um Maart an aacht Joer ze hunn. Zousätzlech hofft den Automobilfabrikant 5 Millioune vun dëse Gefierer d'Joer bis 2030 ze verkafen. Suggestioune Stellantis seng Fäegkeet fir all gesate Verkafsziler z'erreechen, Tavares gesot de Moment:
"Mir sinn houfreg en legacy Automaker ze sinn. E legacy Automaker ze sinn weist eis Fäegkeet fir sécher Produkter op Skala ze designen an ze produzéieren.
Wéi och ëmmer, wéi e puer grouss Automobilisten, huet d'Firma grouss Erausfuerderunge fir hir traditionell Verbrennungsmotoren op Null-Emissioun ze transforméieren. Dëst ass vläicht firwat Stellantis mat Uber zesummeschafft fir an d'Agenda vun der franséischer elektrescher Gefierer vum Ride-Hailing Service z'erreechen.
E Potenzial Tussle mat Tesla fir Maartundeel
Wéi Stellantis weider an der Missioun vun elektresche Gefierer mécht, kann d'Firma och potenziell konkurréiere mat Tesla (NASDAQ: TSLA). Déi Elon Muskgefouert méijähreg Industrie Leader ass a verschiddene Stadien vun revolutionären Duerchbréch am méi breeden Tech Raum. Zum Beispill kuckt Tesla no lancéiert seng voll Selbstfahrend (FSD) Autoen iwwer d'USA an Europa bis Enn vum Joer. Zousätzlech, huet d'Texas-baséiert Firma och seng Siicht op eng Linn vun autonom humanoid Roboter. Als Optimus Robots bezeechent, dës technologesch Offere wäerte gemellt fäeg sinn an enger ganzer Partie Ëmfeld a Situatiounen ze funktionéieren. Dëst beinhalt d'Tesla Autosfabrikatiounsanlagen souwéi privat Heemechtsplazen.
Wéi och ëmmer, am Kader vun der Audacity vu senger Roboterlinn, ass Tesla och mat enger Iwwerpréiwung a Skepsis iwwer d'Funktionalitéit vun de Roboter konfrontéiert. No e puer, Roboteren mussen fäeg sinn Aufgaben iwwer den Ëmfang vun de Run-of-the-Mill Obligatiounen auszeféieren. Wéi d'Nancy Cooke, e Professer am mënschleche Systemingenieur op der Arizona State University, seet, d'Optimus Roboter mussen anescht sinn. An hiren eegene Wierder:
"Wann hien just de Roboter kritt fir ronderëm ze goen, oder hien d'Robotere kritt fir ze danzen, ass dat scho gemaach. Dat ass net sou beandrockend."
De Cooke huet awer gesot datt wann d'Roboteren als effizient beweisen, da kéint dat dem Tesla seng Aktie stäerken.
Den Tolu ass e cryptocurrency a blockchain Enthusiast baséiert zu Lagos. Hie gär d'Krypto-Geschichten demystifizéieren zu denen Basics, sou datt iergendeen iergendeen ouni zevill Hannergrondkenntnisser verstoe kann.
Wann hien net am Krypto Geschichten niddereg ass, genéisst den Tolu Musek, huet gär gesongen an ass e begeeschterte Filmliebhaber.
Source: https://www.coinspeaker.com/stellantis-uber-electric-vehicles-france/