Roadside Saug Vent als Anti-Verschmotzung Tech, déi Motor Gefier Verbuet verhënneren kéint

Stroosseverschmotzung Saugtechnologie kéint eng "liewensfäeg Alternativ sinn fir [Motor] Verkéier ze verbidden", seet en ëffentlech Gesondheetsexpert. De Frank Kelly, de Battcock Chair fir Gemeinschaftsgesondheet a Politik um Imperial College London, reagéiert op haut (Re)lancéiere vu Roadvent vun der UK Firma Pollution Solution.

Aacht Joer an der Entwécklung ass d'Technologie onofhängeg getest ginn fir d'Stroossebelaaschtung vu Pollutanten ëm 91% ze reduzéieren, déi vum Motorverkéier erausgepompelt ginn.

D'Stroosseventilatiounssystem kéint ausserhalb vun de Schoulen a laanscht Stroossestrecken installéiert ginn, déi ënner der schlëmmster Motorverkéierverschmotzung leiden, seet den Innovator Thomas Delgado, Grënner, a CEO vun Pollution Solution.

Delgado ass e Serien Entrepreneur. De Motorbegeeschterten huet d'Online Autosverkaaf Websäit ugefaang Mir kafen Autoen haut am Joer 2010 wann zwanzeg Joer al, Austrëtt aus der Firma néng Joer méi spéit.

Eng fréier Versioun vu Roadvent war am 2018 lancéiert.

Roadvent "erlaabt [lokal] Autoritéiten propper, sécher a legal Loftqualitéit un de Public ze bidden, wärend se op 100 Prozent elektresch motoriséiert Gefierer iwwergoen, wärend fossile Gefierer op der Strooss bleiwen", seet eng Ausso op Dem Delgado säi LinkedIn Profil.

Doud

Stroossverschmotzung ass eng Haaptursaach vum Doud. D'lescht Joer huet en englesche Coroner decidéiert datt den Doud vun néng Joer aler asthmatescher Ella Adoo-Kissi-Debrah duerch Belaaschtung vu Verkéiersverschmotzung verursaacht gouf.

Ëffentlech Gesondheet England huet gewarnt datt wann keng Handlung geholl gëtt fir d'Verschmotzungsniveauen ze kontrolléieren, kënnen d'NHS a Sozialfleegkäschte méi wéi $ 25 Milliarde bis 2035 erreechen. Laut PHE kënnen et ongeféier 2.5 Milliounen nei Fäll am UK vu koronar Häerzkrankheeten sinn , Schlaganfall, Lungenkrebs, Kandheet Asthma, chronesch obstruktiv Lungenerkrankung, Diabetis, niddereg Gebuertsgewiicht, an Demenz bis 2035 wann déi aktuell Loftverschmotzungsniveauen bestoe bleiwen.

Cambustion UK getest Roadvent um UTAC Millbrook Proving Ground, Bedford, UK, weist seng Effektivitéit bei der Erfaassung vun verschmotzten Loft direkt vun der Strooss.

"Obwuel Fortschrëtter gemaach gi fir d'Emissiounen vun Autoen an urbanen Plazen ze reduzéieren, existéieren nach ëmmer Hotspots wou de Verkéier Idle oder lues beweegt", sot de Professer Kelly.

"Roadvent bitt eng verspriechend liewensfäeg Alternativ fir de Verkéier ze verbidden, well de System d'Verschmotzung op der Stroossefläch opsuegt ier et sech an d'Noperschaft [Foussbunnen] kann ausbreeden", huet hien derbäigesat.

Damp a Partikelmaterial aus Gefierer ginn an de System gezunn an duerch Päifen an eng Filtratiounseenheet gepompelt, déi déi meescht vun de Verschmotzungen erfaasst.

De System gëtt an 10-Meter Moduler mat Präisser ofhängeg vun der Plaz an der néideger Filtratiounsart ugebueden, seet eng PR Firma ernannt vum Delgado.

No dëser PR Firma, fréi Tester vum System bewisen eng bedeitend Reduktioun vun Stickstoffdioxid (NO2) Konzentratioune, ee vun de grousse Pollutanten aus Diesel Gefierer emittéiert.

D'Hirra Khan Adeogun vun der London-baséierter Firma behaapt datt et "overengineered Technologie" ass. Klima Charity Méiglech, sot Roadvent "wäert eise gëftege Loftproblem net léisen."

Si huet bäigefüügt datt "Motorverkéier eng massiv Quell vun CO2 Emissiounen a Groussbritannien ass an dës Technologie wäert näischt maachen fir den Impakt vum Verkéier op d'Klimakris unzegoen. Mir hu schonn déi effektivst Tools fir all Zorte vu Verschmotzung vu Privatautoen ze schneiden.

Dës Tools, seet si, enthalen Stroossebenotzer Opluedstatioun, Foussgängeriséierung, Vëloinfrastruktur, ëffentlechen Transit, a Parken a Verkéiersreduktiounsmoossnamen.

"All dës," huet si bäigefüügt, "kommen mat den zousätzleche Virdeeler vu méi séchere Stroossen."