De kompetitive Virdeel deen Ferrari hofft ze weisen ass d'Knappheet déi de Purosangue Modell begleeden.
Italienesch Luxussportauto Hiersteller baséiert zu Maranello, Ferrari, huet den 'Purosangue', säin éischten 4-Dier Gefier, modeliséiert als Sports Utility Vehicle (SUV). De Purosangue, dat italienescht Wuert fir "Guttbred", dem Ferrari säin Debut an dëser neier Klass vun Autoen kënnt mat engem ganz eenzegaartege Goût a Stil.
De Ferrari Purosangue gëtt als Sportsauto markéiert, trotz senger Gréisst an aner Features. No der italienescher Automobilist, gëtt den Auto vun engem 6.5-Liter, 715-horsepower V-12 Motor ugedriwwen. Dëse Motor ass hannert der viischter Achs montéiert, anstatt driwwer wéi mat de meescht SUVs a Crossovers.
Per d'Plaz vum Purosangue Motor wäert d'Gefier säi Gläichgewiicht iwwer verbreet, a wann et vläicht net genau ausgesäit wéi eng traditionell Ferrari Mark, wäert et ouni Zweifel wéi een kléngen. D'Tatsaach, datt de Purosangue als SUV-ähnlech Gefier erstallt gouf, hëlt seng Klass net ewech, als High-End Gefier vu Ferrari.
Wat de Präis ugeet, wäert en als zweet deiersten Autosmodell an der Ferrari Flott nom SF90 Hybrid Sportsauto verkafen deen 440,000 Euro kascht. Mat der Verdeelung fir an Italien ze starten, sot Ferrari datt de Purosangue vum nächste Joer fir 390,000 Euro wäert goen.
D'Liwwerzäit ass ausgezeechent ginn, mat italieneschen a méi breeden europäesche Keefer, déi hiren Auto bis Enn vum zweete Véierel vum nächste Joer kréien. Am drëtten Trimester kënnen amerikanesch Investisseuren hir Purosangue kréien, während aner Deeler vun der Welt nëmmen um Enn vum nächste Joer Zougang zum High-Performance Auto kréien.
Ferrari Purosangue an de Konkurrenzvirdeel
D'Luxusauto Marken Welt huet vill Konkurrenz. Ferrari gesäit besonnesch intensiv Maartkonkurrenz vu Porsche, Lamborghini a Maserati, déi all och als 4-Dier Autosunitéit Hiersteller etabléiert ginn.
Wärend de Lamborghini mam Urus als säin High-Performance SUV bitt, huet Porsche zwee vu sengen eenzegaartegen SUV Modeller dorënner de Cayenne a Macan. Fir Porsche schéngt d'SUV-Eenheet en neie Fokus ze sinn, well déi zwee Produkter ongeféier 55% vun der Gesamtproduktioun vum däitschen Autoshersteller am Joer 2021 ausmaachen.
De kompetitive Virdeel deen Ferrari hofft ze weisen ass d'Knappheet déi de Purosangue Modell begleeden. D'Firma wëll datt d'Autoen just 20% vun hirer Joresproduktioun ausmaachen, wat ongeféier 3,000 Gefierer pro Joer entsprécht.
Op dës Manéier wäert d'Nofro inherent héich sinn, an ass gebonnen fir den Auto wäertvoll ze bleiwen fir Benotzer déi een hunn. Mat méi traditionellen Autosfirmen dorënner amerikaneschen Elektroauto Hiersteller, Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) sicht den europäesche Maart méi aggressiv an den nächste Joere mat senge schnellsten a relativ méi bëllegen Autoen ze penetréieren.
De Benjamin Godfrey ass e Blockchain Enthusiast an Journalisten, déi sech iwwer d'real Liewen Uwendunge vun der Blockchain Technologie an Innovatiounen schreiwe fir allgemeng Akzeptanz an weltwäit Integratioun vun der opkommende Technologie ze féieren. Seng Wënsch fir d'Leit z'informéieren iwwer cryptocururrency inspiréiert seng Contributiounen op renomméierten Blockchain baséiert Medien a Site. De Benjamin Godfrey ass e Liebhaber vu Sport a Landwirtschaft.
Source: https://www.coinspeaker.com/ferrari-4-door-suv-purosangue/