D'Urteel huet gehollef d'Erhuelung vu béid Uber a Lyft Aktien am Pre-Maart haut ze stäerken.
De kalifornesche Geriichtshaff huet d'Entscheedung vun engem ënneschte Geriicht ëmgedréit, déi probéiert Chauffeuren ze klassifizéieren, déi fir Ridesharingfirmen wéi Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) a Lyft Inc (NASDAQ: LYFT) als onofhängeg Optraghueler schaffen. Wéi vum CNBC gemellt, gouf d'Ofwier géint d'Propositioun 22, déi vu Kalifornien Awunner gestëmmt gouf, vun enger Grupp vu Chauffeuren opgeworf, déi d'Firma verklot hunn.
Propositioun 22 gouf vu Kalifornien Wieler guttgeheescht zréck am November 2022. No de Bestëmmunge vun der Propositioun, et erlaabt Uber an Lyft Chauffeuren als Optraghueler ze behandelen an net Mataarbechter. Dëst implizéiert datt et eng Limite war fir d'Verpflichtung vun der Firma a punkto Remuneratioun fir de Chauffeuren, eng Entwécklung déi entwéckelt ass fir d'Käschte vun den Operatiounen wesentlech ze reduzéieren.
Propositioun 22 gouf als onkonstitutionell vun engem ënneschte Geriicht am Joer 2021 markéiert an dat aktuellt Uerteel vum Geriichtshaff huet den assoziéierte Firmen déi erfuerderlech legal Ënnerstëtzung ginn fir hir eege Bedéngungen fir Engagement a Remuneratioun fir Honnerte vun Dausende vu Chauffeuren ze definéieren.
Trotz de Bestëmmunge vun der Propositioun 22, ass Uber nach ëmmer verpflicht de Chauffeuren eng Form vun Ureiz ze ginn, inklusiv medizinesch Versécherung, déi an dësem Fall ofhängeg vun der Zäit fir ze fueren ass. Ee vun den Argumenter, déi e Punkt fir ze berücksichtegen, war d'Tatsaach, datt et op d'Muechte vun der Legislaturperiod verletzt fir Normen op der Aarbechtsplaz festzestellen.
"Propositioun 22 trëfft net op d'Aarbechter Kompensatiounsautoritéit vun der Legislaturperiod oder verletzt d'Single-Thema Regel", liest d'Meenung, déi d'Urteel vum Appel Geriicht beliicht.
D'Urteel huet gehollef d'Erhuelung vu béid Uber a Lyft Aktien am Pre-Maart haut ze stäerken. Wärend d'Uber Aktie vun 5.94% op $32.65 eropgaang ass, ass Lyft sou héich wéi 4.96% op $8.88 eropgaang.
Wëllkomm Uerteel fir Uber a Lyft
Mat der globaler Wirtschaft déi aktuell ugespaant ass wéi och dem Drock op d'Diversifikatioun vun de Fongen, ass de Belaaschtung op Firmen op Wall Street an de leschte Jore weider wuessen. Den Duo, wéi och hir Kollegen an anere Geschäftsberäicher, hätte missen onrealistesch Budgeten aushuele fir d'Verpflichtungen z'ënnerstëtzen, déi un de Fuerderunge verbonne sinn, wa Chauffeuren als regulär Personal klasséiert goufen an net als Optraghueler.
D'Firmen si friddlech mam Uerteel an no engem Uber Spriecher reflektéiert d'Uerteel och d'Wënsch vun e puer vu senge Chauffeuren.
"Den Uerteel vun haut ass eng Victoire fir App-baséiert Aarbechter an d'Millioune vu Kalifornier, déi fir Prop 22 gestëmmt hunn. Am ganze Staat hunn Chauffeuren a Courrieren gesot datt si frou mat Prop 22 sinn, wat hinnen nei Virdeeler bitt an déi eenzegaarteg Flexibilitéit vun der App behalen. -baséiert Aarbecht," sot den Uber Chef legal Offizéier Tony West an enger Ausso.
Keng Ernimmung vun ob de Fall nach wäert geschleeft gin bis weider Erhuelung opgedeckt gëtt, wann iwwerhaapt, den aktuellen Uerteel mécht en Enn fir de Prozess.
nächst
De Benjamin Godfrey ass e Blockchain Enthusiast an Journalisten, déi sech iwwer d'real Liewen Uwendunge vun der Blockchain Technologie an Innovatiounen schreiwe fir allgemeng Akzeptanz an weltwäit Integratioun vun der opkommende Technologie ze féieren. Seng Wënsch fir d'Leit z'informéieren iwwer cryptocururrency inspiréiert seng Contributiounen op renomméierten Blockchain baséiert Medien a Site. De Benjamin Godfrey ass e Liebhaber vu Sport a Landwirtschaft.
Source: https://www.coinspeaker.com/california-appeal-court-uber-lyft/