De weltgréissten Automaker, Toyota, kämpft mat Kritik et ass hannert Rivalen op elektresche Gefierer, a schafft souguer fir ze probéieren den Iwwergank op Null-Emissioun elektresch Flotten ze blockéieren.
Awer den Automobilist seet datt et an eng ganz elektresch Zukunft gleeft. Et behaapt just datt d'Zukunft net all Toyota Mäert zur selwechter Zäit wäert erreechen.
Toyota gouf eemol als grénge Gefier Pionéier ugesinn. Et agefouert der Prius, der Welt d'Mainstream Hybrid Gefier an 1997. De Prius kombinéiert engem Bensin-Verbrenne Moteur mat engem Elektromotor a kleng Batterie. Dëst erlaabt de Chauffeuren hir Brennstoffwirtschaft dramatesch ze erhéijen am Verglach mat traditionelle Verbrennungsmotor ugedriwwen Autoen.
Déi nei Technologie huet sech als Verkafssensatioun bewisen: Toyota huet Hybridversioune vu ville Rescht vu senger Formatioun ugebueden. Den Automaker huet insgesamt 20 Milliounen Hybrid Autoen, Camionen, an SUVs ronderëm d'Welt verkaaft, a 5.4 Milliounen eleng an den USA.
Awer an der Tëschenzäit sinn aner Automobilisten, gestiermt duerch ëmmer méi streng Regierungsreguléierung an den Erfolleg vun Newcomer wéi Tesla, ugefaang an voll elektresch Gefierer ze investéieren.
Fir eng laang Zäit hunn d'Toyota Leader argumentéiert datt et fundamental technesch Erausfuerderunge fir Batterie-ugedriwwen elektresch Gefierer sinn - si huelen eng laang Zäit fir ze laden, erfuerderen schwéier an deier Batterien an hunn nach ëmmer limitéiert Gamme.
Dës Kritike si manner gëlteg elo no rezente Verbesserungen an der Batterietechnologie, soen Autosindustrie Analysten. Méi wichteg, Firmen hunn e staarke Geschäftsfall fir EVs fonnt. Tesla ass elo déi féierend Luxusmark an den USA.
Dem Toyota seng nei Investitioun vun 35 Milliarden Dollar, am Dezember 2021 ugekënnegt, enthält e Plang fir 30 elektresch Modeller bis 2030 aféieren. Dat ass knapps e Véierel vun de méi wéi 130 Modeller déi et elo mécht.
Zur selwechter Zäit huet Toyota awer gesot datt et e gläiche Betrag an Hybriden a Waasserstoff Brennstoffzelleautoe géif investéieren.
Gartner, eng Industriefuerschungsfirma, erwaart datt Benzinverbrennemotoren nach ëmmer ongeféier 50 Prozent vum Verkaf an de fréien 2030er ausmaachen.
"Mir denken nach ëmmer datt an 10 Joer 50% vum Verkaf vun neie Gefierer Benzin sinn", sot de Mike Ramsey, e Vizepresident an der Gartner's CIO Research Group. "A wann Dir de globale Foussofdrock kuckt, da wäert dat bal sécher wouer sinn, well Dir wäert net an Nigeria, am Iran, an Indonesien e 50% Maartundeel fir elektresch Gefierer gesinn, Period."
Kuckt de Video fir méi iwwer Toyota seng eenzegaarteg Approche fir d'Produktioun vun elektresche Gefierer ze léieren.
Quell: https://www.cnbc.com/2023/01/17/why-toyota-is-battling-criticism-it-has-been-too-slow-to-invest-in-evs.html