Just wéi d'Bicher fänken un dem Tesla sengem usprochsvollen zweete Quartal zouzemaachen, huet de CEO Elon Musk wat schéngt eng Neutronebombe um Maart ze falen.
Déi zwee nei Gigafabriken an Däitschland an Texas sinn "gigantesch Gelduewen", huet hien an der drëtter Tranche vun engem Marathon-Interview mat Membere vun der YouTube Channels Tesla Besëtzer Silicon Valley an The Kilowatts.
"Et soll wéi e riesegen brüschenden Toun sinn, deen de Klang vu Geld a Feier ass," sot hien, a bäigefüügt "Berlin an Austin verléieren de Moment Milliarden Dollar."
Kommt vun enger Firma déi Aktionäre mat Autos Bruttomarge nërdlech vun 30% fir dräi riichter Véierel verwinnt huet - zu den absolute Beschten an der Industrie - dës Wierder sinn gebonnen Investisseuren Suergen ze maachen.
Füügt dem Musk seng Wierder d'Woche vun der verluerer Produktioun zu Shanghai wéinst COVID Lockdowns, wat Analysten gefuerdert huet Q2 Prognosen op eng Produktioun vun 250,000 Gefierer ze senken, an et géif schéngen datt den Tesla Niveau vun der héijer Rentabilitéit einfach net nohalteg ass.
Da gitt eng kräfteg Charge fir Tesla's Bitcoin Verschlechterung dat kéint liicht iwwer 400 Milliounen Dollar iwwerschreiden, an et gesäit ee firwat d'Bieren d'Lëpse lecken. Och e Stier wéi dem Morgan Stanley säin Adam Jonas huet säi Präisziel ofgeschnidden.
Net esou dramatesch wéi se kléngen
Ier d'Tesla Bieren awer ze opgereegt ginn, ass et derwäert ze notéieren datt d'Problemer zu Berlin an Austin net sou dramatesch brauchen wéi se kléngen - trotzdem dem Musk seng faarweg Beschreiwung (den Tesla CEO ass notoresch fir exigent a punkto Planzleistung).
Eng nei Planz bäizefügen wäert ëmmer Margen schloen, wéinst engem Mëssverständnis tëscht der Geschwindegkeet, mat där fréi Einnahmen erakommen an heftege Upfront Investitiounen, déi mat der Zäit als fixe Käschten opgeschriwwe ginn.
D'Industrie Daumenregel ass datt eng Fabrikatiounsanlag tendéiert mat enger anstänneger Rentabilitéit ze bedreiwen wann se ongeféier 80% vu senger installéierter Produktiounskapazitéit op enger Zwee-Schichtbasis benotzt. Et ass nëmme wann dës Zuel op 60% fällt, datt eng Planz normalerweis Sue verléiert.
Wann eng Fabréck just d'Produktioun ufänkt, gëtt et awer ëmmer eng Wäschlëscht vun Zännproblemer, déi musse geléist ginn.
D'Versuergungskette muss perfekt funktionnéieren; Maschinnen mussen op de Mikrometer kalibréiert ginn fir datt äusseren Kierperplacke nahtlos matenee passen ouni Lücken; an Aarbechtsstatiounen mussen Zäitziler erfëllen fir d'Versammlungslinn net ze halen - fir nëmmen e puer Hindernisser ze nennen.
Wann dës Themen net vun Ufank un adresséiert ginn, stieche Feeler op a kaschten den Hiersteller schlussendlech vill méi fir d'Linn ze fixéieren - wann Dausende, anstatt Honnerte, Autoen pro Dag gebaut ginn.
Also, wärend d'Kapazitéitsnotzung vu Berlin an Austin allebéid minuskul ass, huet de Musk virdru gesot datt et ongeféier 12 Méint dauert fir se op eng Skala ze bréngen wou se am effizientesten funktionnéieren.
Tatsächlech, Rivalen VW probéiert emuléieren der erwaart Produktivitéit vum Giga Berlin, dee soll all 10 Stonnen e Model Y Crossover produzéieren. Dat ass duebel sou séier wéi déi meescht Fabriken dank neie Produktiounstechnike wéi Front- an Heckkierper Vollgoss.
Ausserdeem excelléiert Tesla deelweis wéinst engem ganz nidderegen Niveau vun der Produktiounskomplexitéit. Bal all säi Volume kënnt vum Model 3 a Model Y, déi minimal Auswiel u Trimoptiounen wéi Faarffaarf, Felgen an Interieur hunn.
Lues fir elo
Fir de Moment huet Berlin awer eréischt viru kuerzem den 1,000 Gefier pro Woch markéiert virdrun dëse Mount, iwwersat op ongeféier 10% vu senger hallef Millioun installéierter Kapazitéit - och no bal dräi Méint Operatioun.
"Et gëtt eng Tonn Ausgaben a kaum Ausgang," sot de Musk.
Nach ëmmer ass de Schlëssel wat de Musk duerno gesot huet: "Dëst wäert alles richteg séier fixéiert ginn, awer et erfuerdert vill Opmierksamkeet."
Säin Team erwaart weider Shanghai, Berlin, an Austin opzebauen fir dëst Joer eng 50% (oder méi héich) Erhéijung vum Verkafsvolumen ze liwweren. Mat 2022 Akommes pro Aktie gegleeft no bei $ 12 erauszekommen, gëtt d'Aktie mat engem Forward Multiple vun ongeféier 60x gehandelt - héich fir déi meescht Firmen awer gerechtfäerdegt no Bullen, well wéineg Firmen ronderëm dës Aart vu Wuesstum passen.
Tatsächlech wëllen d'Bieren sech drun erënneren datt d'Q2 Zuelen bal sécher den Intrajoer niddereg fir d'Firma markéieren. Et ass nëmme wann dës Zännproblemer zu Berlin an Austin déif an de véierte Quartal weidergoen, datt Investisseuren wahrscheinlech besuergt sinn.
Tatsächlech schéngen d'Actionnairen dem Musk seng Warnung mat Strapp ze huelen. D'Aktie gëtt erwaart en Donneschdeg 1% méi héich opzemaachen.
Dës Geschicht gouf ursprénglech op Fortune.com
Quell: https://finance.yahoo.com/news/why-tesla-gigantic-money-furnaces-113359704.html