Firwat GM wäert säin EV-Geschäft an eng Mauer féieren

Mat Benzinpräisser eropgoen, kéint den Timing net besser sinn fir en aneren High-End elektreschen SUV.

General Motors
GM
(GM) huet en Dënschdeg ugekënnegt datt d'Produktioun vu sengem Cadillac Lyriq d'nächst Woch soll ufänken. Mat engem Präispunkt unzefänken ënner $ 60,000 kéint de Luxus-SUV e waarme Verkeefer gewiescht sinn.

Awer de Lyriq wäert net gutt verkafen. Et wäert net genuch vun hinnen sinn fir en Impakt ze maachen.

Loosst eis ganz kloer sinn. Trotz enger Onmass Pressematdeelungen an bravado, General Motors ass net wierklech am Elektroautogeschäft. Op dëser Etapp ass d'Detroit, Mich.-baséiert Firma méi fokusséiert fir den Androck ze ginn et ass en EV Maart Leader. Wéi sou vill Top-schwéier Organisatiounen, sinn d'Exekutive méi besuergt fir Investisseuren ze placéieren, anstatt Produkter ze maachen, déi Cliente gär hunn.

Publicitéit

Dat ass net ze soen datt Lyriq schwéier ass ze kucken, oder kuerz op High-End Features.

Dem Lyric säi Styling ass laang, niddereg a futuristesch. Seng 122 Zoll Radbasis ass op enger Skateboardplattform gemaach. Déi grouss 20-Zoll Rieder kommen mat markanten Cadillac sechs geschwat Legierung Felgen. Eng eenzeg elektresch Kraaftwierk generéiert 340 Päerd an 324 Pound-Féiss vum Dréimoment, laut Release Notizen op der Corporate Websäit.

Bannen huet den EV vill Kabineraum, e massiven 33-Zoll diagonalen Infotainment-Display, mat engem 19-Lautsprecher-Stereo-System, an d'Optioun fir Super Cruise, e fortgeschrattene Chaufferhëllefssystem, deen Handfräi Fuere erméiglecht. De Luxus-SUV ass entworf fir en Tesla ze sinn
TSLA
- Killer.

Dat ass e groussen Deel vum Problem.

GM wëll Investisseuren beweisen datt d'Firma kapabel ass EVs ze bauen déi dat Bescht vun Entfernung Tesla (TSLA) a gewannen. Lyric gesäit den Deel aus. Op Pabeier hält den Tech och weider. Leider, datt d'all Lyric ass, eng Pressematdeelung an engem Skelett Produktioun lafen.

Publicitéit

Och wann d'GM-Exekutoren behaapten datt d'Interessi am Lyric massiv ass, huet d'Firma keng Reservatiounen oder Depositioune vun aktuellen Clienten geholl. A wann iwwer d'Gréisst vum initialen Produktiounslaf gedréckt gëtt, CNBC Rapporten datt GM Spriecher nëmme vague Platituden iwwer d'Erhéijung vun der Produktioun "zimmlech bedeitend vu wou de fréiere Rekordplang war" ugebueden hunn.

GM ass fäeg EVs ze designen. D'Firma huet keng Expertise gewisen fir se ze maachen.

Wärend dem véierte Quartal vun 2021 huet GM nëmmen 26 EVs Heem geliwwert, bal 100% Joer-iwwer-Joer erof. Dës Zuel bestoung aus 25 Chevrolet Bolts, an 1 GMC Hummer EV Pickup. Dës schwaach Zuelen si meeschtens wéinst dem Bolt e komplette Réckruff fir falsch Batteriepäck.

Tesla Geliwwert 308,000 Gefierer während dem Véierel. D'Liwwerungen am Joer 2021 sinn op 936,172 gesprongen, erop 83% vun virun engem Joer.

Publicitéit

Tesla Bieren maachen d'Argument datt et nëmmen eng Fro vun der Zäit ass ier déi richteg Automobilisten an d'EV-Geschäft kommen, a wann dat geschitt, dominéieren se d'EV Verkaf. Legacy Automobilisten halen Skalavirdeeler mat Deeler Fournisseuren, an dëst sollt an Maartundeelgewënn iwwersetzen. Ausser datt et net esou geklappt huet.

Tesla ass vertikal integréiert. Et mécht de Blech, d'Batteriepäck an d'Software fir seng EVs. Säi Virdeel, ofgesi vun engem enorme Réckstand vun aktuellen Clientsbestellungen, ass manner Deeler Fournisseuren a Verkeefer.

Dës Uewerhand war op voller Display wärend 2021, wann legacy Automakers op der ganzer Welt ënner dem Gewiicht vun engem Halbleiter Chipmangel gekämpft hunn. De Verkaf vun Tesla ass an d'Luucht gaangen.

GM ass an enger komplizéierter Plaz. D'Firma probéiert op 2030 ze kommen wann d'Exekutoren behaapten datt d'Firma nëmmen elektresch Gefierer wäert produzéieren. Dëse Message liest super an enger Pressematdeelung. Dohinner ze kommen wäert vill méi haart ginn. Dëst ass well dem GM seng ugesi Kraaft wierklech eng Schwäch ass. Seng Zukunft ass voller EV Komponent Mangel, Produkt Erënnerungen, Software Glitches an onzefridden Clienten.

Publicitéit

Bei engem Präis vun $ 42.13, GM Aktien Handel mat 5.8x Forward Akommes an 0.5x Verkaf. D'Investisseure solle Stäerkt op den $ 50 Niveau benotze fir Positiounen ze liquidéieren.

Fir ze léieren wéi Dir Är Resultater um Maart dramatesch verbessert andeems Dir Optiounen op Aktien wéi Ford an Tesla kaaft, huelt en zwou Woche Test op mäi spezielle Service, Taktesch Optiounen: Klick hei. Memberen hunn dëst Joer méi wéi 5x hir Sue verdéngt.