Den Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt gouf laang als e gudde Forward Indikator vun der Richtung vun der US Wirtschaft ugesinn. Mat fréie Schëlder datt e wirtschaftleche Verloschter kënnt, kann dëst en offensichtlechen Deel vun der Bourse sinn fir ze vermeiden.
Dann erëm, dës Grupp vun 20 Aktien enthält véier, déi allebéid dëst Joer rentabel erwaart ginn an d'Akommes mat engem duebelzifferen Tempo duerch 2024 wuessen. eis.
D'Transportwarnung
Als éischt, hei ass eng Grafik déi Gesamtrendementer weist (mat Dividenden reinvestéiert) fir den Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt
DJT,
-0.31%,
den Dow Jones Industriellen Duerchschnëtt
DJIA,
-0.11%
an den S&P 500
SPX,
-0.02%
dëst Joer bis den 14. Abrëll:
D'Dow Transporter hunn d'Hënn erop bruecht. No engem Réckgang vun 5% fir den Dow Transports den 1. Abrëll, en Dag wou den Dow Jones Industrial Average an de S&P 500 eropgaange sinn, huet de Mark Hulbert d'Aktioun als "schlecht Zeechen". Hien zitéiert Regierungsdaten, déi schlecht Leeschtung tëscht Transportaktien korreléieren mat wirtschaftleche Verloschter iwwer déi nächst Méint.
Zesumme mat der schwaacher Show vun dësem Joer fir den Dow Transports, Konsument an Grousshandel Präiserhéijungen waren op 40-Joer Héichten am Mäerz, an d'Federal Reserve gëtt erwaart seng Zënserhéijungen beschleunegen an fänken un seng Obligatiounsbehälter ze reduzéieren geschwënn Inflatioun géint. Rising Tariffer hunn Hausbauer d'Jitters ginn, an et bleift ze gesinn, ob d'Beweegunge vun der Fed eng Rezessioun verursaachen oder zu enger "mëller Landung" fir d'Wirtschaft féieren.
De Fall fir (e puer vun den) Dow Transporter
Fir den Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt ze screenen, hu mir ugefaang mat der ganzer Lëscht vun 20 Aktien a Konsens 2022 Schätzunge fir Akommes pro Aktie, ënner Analysten, déi vum FactSet gefrot goufen. Eng Baseline vun 2022 ka méi nëtzlech sinn wéi en 2021 Startpunkt, wéinst der pandemesch-induzéierter Onrou fir Fluchgesellschaften an d'Versuergungspressen déi aner Industrien beaflosst hunn.
Hei sinn déi 20 Aktien am Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt, no Industrie zortéiert an dann alphabetesch, mat projizéierten zesummegesate jährleche Wuesstumsraten (CAGR) fir Akommes pro Aktie bis 2024:
| Company | Ticker | Industrie | Geschätzte EPS - 2022 | Geschätzte EPS - 2023 | Geschätzte EPS - 2024 | Zwee Joer geschätzte EPS CAGR | Präis / 2024 EPS Schätzung |
| CH Robinson Worldwide Inc. | CHRW | Air Fracht / Courrier | $6.35 | $5.78 | $5.95 | -3.2% | 17.4 |
| Expeditors International vu Washington Inc. | EXPD,
+ 0.06% | Air Fracht / Courrier | $6.99 | $5.87 | $5.57 | -10.8% | 17.4 |
| FedEx Corp. | FDX,
-1.21% | Air Fracht / Courrier | $21.72 | $23.87 | $25.84 | 9.1% | 8.0 |
| United Parcel Service Inc. Klass B | UPS,
-0.46% | Air Fracht / Courrier | $12.78 | $13.40 | $13.76 | 3.8% | 13.7 |
| D'Geschicht vun Alaska Air Group Inc. | ALK,
-0.46% | Airlines | $3.00 | $6.23 | $8.28 | 66.3% | 6.9 |
| D'American Airlines Group Inc. | AAL | Airlines | - $ 3.44 | $1.57 | $3.63 | N / A | 5.2 |
| D'Geschicht vun Delta Air Lines Inc. | DAL,
-0.54% | Airlines | $2.53 | $5.83 | $7.25 | 69.4% | 5.8 |
| D'Geschicht vun JetBlue Airways Corp. | JBLU,
-0.94% | Airlines | - $ 0.49 | $1.28 | $2.14 | N / A | 6.0 |
| Südwesten Airlines Co. | LUV,
-1.07% | Airlines | $1.13 | $3.11 | $4.28 | 94.6% | 10.9 |
| Bewäertungen vun der Firma United Airlines Holdings Inc. | UAL | Airlines | - $ 2.52 | $6.26 | $8.80 | N / A | 5.1 |
| D'Käschte vum Aktien Avis Budget Group Inc. | Auto,
+ 0.40% | Locatioun / Locatioun | $22.55 | $15.93 | $14.82 | -18.9% | 17.9 |
| De Ryder System Inc. | R,
+ 0.59% | Locatioun / Locatioun | $11.60 | $10.17 | $11.75 | 0.7% | 5.4 |
| Kirby Corp. | KEX,
+ 0.21% | Marine Shipping | $2.11 | $3.39 | $4.46 | 45.3% | 14.9 |
| Matson Inc. | MATX,
+ 3.69% | Marine Shipping | $26.11 | $11.21 | $6.31 | -50.8% | 13.9 |
| CSX Corp. | | Eisebunn | $1.79 | $1.96 | $2.15 | 9.6% | 16.3 |
| Norfolk Southern Corp. | NSC,
-0.21% | Eisebunn | $13.82 | $15.27 | $16.50 | 9.3% | 15.9 |
| D'Geschicht vun Union Pacific Corp. | UNP,
-1.66% | Eisebunn | $11.65 | $12.96 | $13.93 | 9.3% | 17.7 |
| JB Hunt Transport Services Inc. | JBHT,
-0.33% | Camionen | $8.84 | $9.75 | $10.35 | 8.2% | 16.6 |
| Landstar System Inc. | LSTR,
-0.60% | Camionen | $11.08 | $9.49 | $9.54 | -7.2% | 15.2 |
| D'Kapitaliséierung vun der Old Dominion Freight Line Inc. | ODFL,
+ 0.24% | Camionen | $11.01 | $12.06 | $12.80 | 7.8% | 20.7 |
| Source: FactSet |
Klickt op d'Ticker fir méi iwwer all Firma.
klickt hei fir dem Tomi Kilgore säin detailléierte Guide fir de Räichtum vun Informatioun gratis verfügbar op der MarketWatch Zitat Säit.
D'Schätzunge si fir Kalennerjoer, well verschidde Firmen Steierjoer hunn déi net mam Kalenner passen. Zum Beispill, FedEx Corp. d'Finanzjoer endet den 31. Mee.
E puer Notizen iwwer d'Donnéeën:
- Ënnert den 20 Aktien, American Air Lines Group Inc.
AAL,
-2.42%,
D'Geschicht vun JetBlue Airways Corp.
JBLU,
-0.94%
an United Airlines Holdings Inc.
UAL,
-2.57%
ginn erwaart Nettoverloschter fir 2022 ze weisen, sou datt et keng EPS CGAR Zuelen an der Tabell sinn. - Ënnert Firmen, déi dëst Joer erwaart sinn, véier - Alaska Air Group Inc.
ALK,
-0.46%,
D'Geschicht vun Delta Air Lines Inc.
DAL,
-0.54%,
Südwesten Airlines Co.
LUV,
-1.07%
an Kirby Corp.
KEX,
+ 0.21%
- ginn erwaart zweeziffer EPS CAGR bis 2024 ze weisen. - Ënnert den 20 Aktien, siwen Handel fir 8.0 Mol Konsens 2024 EPS Schätzungen oder manner. Dës enthalen all d'Aktien vun der Fluchgesellschaft ausser Südwesten, zesumme mat FedEx Corp.
FDX,
-1.21%
an Ryder System Inc.
R,
+ 0.59%.
Am Verglach handelt de S&P 500 fir 16 Mol säi gewiichtte aggregéierte Konsens 2024 EPS Schätzung. - Notéiert datt eng niddereg Bewäertung zum erwaarten Akommes bedeit datt eng gutt Zuel vun Investisseuren net (oder nach net) zouversiichtlech sinn iwwer d'Perspektiven vun enger Firma oder déi vu senger Industrie.
All Stock Écran huet seng Aschränkungen a soll nëmmen als Startpunkt fir Är eege Fuerschung déngen.
Verpasst net: D'Inflatioun rëselt, awer dës 16 Firmen hunn Präiskraaft
Quell: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Firwat berécksiichtegt den Dow Transporter wa se op eng verlangsam Wirtschaft weisen? Well dës 7 Aktien bëlleg sinn
Den Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt gouf laang als e gudde Forward Indikator vun der Richtung vun der US Wirtschaft ugesinn. Mat fréie Schëlder datt e wirtschaftleche Verloschter kënnt, kann dëst en offensichtlechen Deel vun der Bourse sinn fir ze vermeiden.
Dann erëm, dës Grupp vun 20 Aktien enthält véier, déi allebéid dëst Joer rentabel erwaart ginn an d'Akommes mat engem duebelzifferen Tempo duerch 2024 wuessen. eis.
D'Transportwarnung
Als éischt, hei ass eng Grafik déi Gesamtrendementer weist (mat Dividenden reinvestéiert) fir den Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt
-0.31% ,
-0.11%
-0.02%
DJT,
den Dow Jones Industriellen Duerchschnëtt
DJIA,
an den S&P 500
SPX,
dëst Joer bis den 14. Abrëll:
FactSet
D'Dow Transporter hunn d'Hënn erop bruecht. No engem Réckgang vun 5% fir den Dow Transports den 1. Abrëll, en Dag wou den Dow Jones Industrial Average an de S&P 500 eropgaange sinn, huet de Mark Hulbert d'Aktioun als "schlecht Zeechen". Hien zitéiert Regierungsdaten, déi schlecht Leeschtung tëscht Transportaktien korreléieren mat wirtschaftleche Verloschter iwwer déi nächst Méint.
Zesumme mat der schwaacher Show vun dësem Joer fir den Dow Transports, Konsument an Grousshandel Präiserhéijungen waren op 40-Joer Héichten am Mäerz, an d'Federal Reserve gëtt erwaart seng Zënserhéijungen beschleunegen an fänken un seng Obligatiounsbehälter ze reduzéieren geschwënn Inflatioun géint. Rising Tariffer hunn Hausbauer d'Jitters ginn, an et bleift ze gesinn, ob d'Beweegunge vun der Fed eng Rezessioun verursaachen oder zu enger "mëller Landung" fir d'Wirtschaft féieren.
De Fall fir (e puer vun den) Dow Transporter
Fir den Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt ze screenen, hu mir ugefaang mat der ganzer Lëscht vun 20 Aktien a Konsens 2022 Schätzunge fir Akommes pro Aktie, ënner Analysten, déi vum FactSet gefrot goufen. Eng Baseline vun 2022 ka méi nëtzlech sinn wéi en 2021 Startpunkt, wéinst der pandemesch-induzéierter Onrou fir Fluchgesellschaften an d'Versuergungspressen déi aner Industrien beaflosst hunn.
Hei sinn déi 20 Aktien am Dow Jones Transportmëttel Duerchschnëtt, no Industrie zortéiert an dann alphabetesch, mat projizéierten zesummegesate jährleche Wuesstumsraten (CAGR) fir Akommes pro Aktie bis 2024:
Klickt op d'Ticker fir méi iwwer all Firma.
klickt hei fir dem Tomi Kilgore säin detailléierte Guide fir de Räichtum vun Informatioun gratis verfügbar op der MarketWatch Zitat Säit.
D'Schätzunge si fir Kalennerjoer, well verschidde Firmen Steierjoer hunn déi net mam Kalenner passen. Zum Beispill, FedEx Corp. d'Finanzjoer endet den 31. Mee.
E puer Notizen iwwer d'Donnéeën:
AAL,
D'Geschicht vun JetBlue Airways Corp.
JBLU,
an United Airlines Holdings Inc.
UAL,
ginn erwaart Nettoverloschter fir 2022 ze weisen, sou datt et keng EPS CGAR Zuelen an der Tabell sinn.
ALK,
D'Geschicht vun Delta Air Lines Inc.
DAL,
Südwesten Airlines Co.
LUV,
an Kirby Corp.
KEX,
- ginn erwaart zweeziffer EPS CAGR bis 2024 ze weisen.
FDX,
an Ryder System Inc.
R,
Am Verglach handelt de S&P 500 fir 16 Mol säi gewiichtte aggregéierte Konsens 2024 EPS Schätzung.
All Stock Écran huet seng Aschränkungen a soll nëmmen als Startpunkt fir Är eege Fuerschung déngen.
Verpasst net: D'Inflatioun rëselt, awer dës 16 Firmen hunn Präiskraaft
Quell: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo