Firwat katastrophal Szenario Testen doriwwer eraus Fabrikatioun ass wesentlech fir kritesch Infrastruktur Sécherheet

Den eemolegen FAA Ausfall, deen dozou gefouert huet datt all Inlandsflich gegrënnt goufen, huet jiddereen Froen stellen:

Wéi war dat geschitt?

Wien ass responsabel?

Wéi verhënnere mir datt eppes ähnleches erëm geschitt?

Dësen Ausbroch huet eis op Notiz gesat, an ënnersträicht datt souguer d'Systemer, déi mir als déi sécherst, vertraulech a validéiert betruechten, fale kënnen.

Wärend dës Zort Ausbroch, déi op den Niveau vun der ëffentlecher Bewosstsinn erreecht ass, rar ass, wann een an engem Liewenskritesch System geschitt, kann et zu enger Lawine vu katastrophale Resultater féieren, déi Sécherheet, Sécherheet an d'Wirtschaft beaflossen. Mir gesinn dat elo mat der Ënnerbriechung vum Transport an de Konsequenzen op d'Iwwerlaaschtung an de Web / App Servicer, déi mat Dausende vu Passagéier iwwerschwemmt sinn, fir op hir Destinatiounen ze kommen.

Wärend den haitegen FAA Ausfall als Systemfehler ugesi gëtt, war et e graziéisen Degradatiounsfehler. Dat heescht, glécklecherweis, keng Doudesfäll aus dem Echec entstanen an de System effektiv zougemaach ier méi Schued gemaach gouf.

Dëst ass glécklech, awer net encouragéierend.

Testen gouf ëmmer an der Fabrikatioun benotzt fir Mängel z'entdecken - Feeler Simulatioun, zum Beispill, war eng Method fir en Apparat kënschtlech ze "briechen" fir ze kucken ob diagnostesch Tester Feeler erkennen an isoléieren bis op hir Wuerzelen. Wann Dir Software designt, ginn Ingenieuren geléiert no der Spezifizéierung ze designen wat et funktionell maache soll. Vill manner Effort gouf verbruecht fir no de katastrophalen Szenarien ze sichen oder e "perfekte Stuerm" vu Konditiounen déi musse geschéien, déi zu Systemausfall féieren. Virauszesoen vun dëse Konditiounen kann eis hëllefen proaktiv Mechanismen opzebauen fir proaktiv katastrophal Echec z'entdecken an ze verhënneren.

Vermeiden zukünfteg Ausbroch an aner kritesch Infrastrukturfehler

Mat der Verbreedung vu Cloud Computing a Kënschtlech Intelligenz-Léisungen hu mir elo effizient genuch Rechenkraaft fir Millioune vun operationell Szenarie ze evaluéieren fir z'entdecken wat Fäll zu katastrophal Szenarie kënne féieren.

Fir d'FAA soll et elo méiglech sinn d'Konditiounen an d'Donnéeën vun allen Hausflughäfen, Fligeren am Himmel an um Buedem proaktiv ze analyséieren, souwéi déi geplangt fir zukünfteg Benotzung, Kontrolltuerm Kommunikatioun a verbonne Infrastrukturen, Passagéier, Wieder, a Sécherheet fir Szenarien ze spillen, déi zu Systemfehler féieren.

Wann een d'Komplexitéit vun den Interaktiounen an Interdependenzen vun dësem System berücksichtegt, ass et kloer datt et eng beängschtegend Propositioun ass fir all Punkte vum Echec ze kucken.

Kënschtlech Intelligenz kann hëllefen dës iwwerwältegend Quantitéit un Daten ze analyséieren fir proaktiv no Musteren a Verhalen ze sichen déi Erausfuerderunge fir d'FAA Systemer stellen.

Dëst ass net onendlech, well Kënschtlech Intelligenz gouf benotzt fir Trafficmustere besser z'ënnersichen fir optimiséiert Fuerplang a Logistik.

D'Technologie kann och als e mächtege Verteidegungsmechanismus agesat ginn fir fréizäiteg Detektioun vu Cyberattacken an / oder anormal Verhalen a Systemer ze bidden. De Schlëssel fir esou Systemer effektiv z'installéieren wäert dës spezifesch Auslänner a Konditioune isoléieren sou datt se vu mënschlechen Experten iwwerpréift kënne ginn.

Et gi vill Lektioune vum FAA Ausfall ze léieren, a mat der Zäit hu mir e méi kloert Bild vun deem wat geschitt ass. Awer fir de Moment ass et offensichtlech datt opkomende Technologien, wéi Kënschtlech Intelligenz, déi d'proaktiv Detektioun vu Systemfehler an aner Erausfuerderunge erméiglechen, déi entstoe kënnen, eng prominent Roll ze spillen hunn a wéi mir eis kritesch Infrastruktur no vir erhalen.