Waymo fänkt voll autonom Rides zu San Francisco un, d'Arizona Robotaxi Zone erweidert

Waymo, déi éischt selbstfahrend Firma fir en US Robotaxi Service ze lancéieren, sot datt et op eng komplett autonom Gefier Operatioun zu San Francisco wiesselt an d'Serviceberäich erweidert wou seng Arizona Robotaxi Flott an den Zentrum vu Phoenix operéiert.

D'Alfabet Inc. Eenheet, déi ugefaang huet Jaguar I-PACE elektresch SUVs ze testen, gelueden mat Kameraen, Laser Lidar Sensoren, Radar a Computeren zu San Francisco am Joer 2020, sot datt et e puer vun dëse Gefierer bedreift ouni e mënschleche Backup Chauffer hannert dem Rad. Fir de Moment wäerte se nëmme Waymo Mataarbechter zéien, anstatt Clienten ze bezuelen. Cruise, ënnerstëtzt vum General Motors, fänkt un bezuelte autonom Reesen u Pendler zu San Francisco unzebidden, obwuel Waymo behaapt datt et déi éischt Firma ass fir Robotaxi Servicer op méi wéi enger Plaz ze hunn.

"Mir si besonnesch begeeschtert iwwer dës nächst Phas vun eiser Rees wéi mir offiziell eis Reider-nëmmen Technologie zu San Francisco bréngen - d'Stad déi vill vun eis bei Waymo heem nennen", sot de Co-CEO Tekedra Mawakana an engem Blog Post. "Mir hunn esou vill vun eise San Francisco Trusted Tester an de leschte sechs Méint geléiert, fir net vun den onzuelbare Lektioune vun eise Reider an de Joren ze ernimmen zënter dem Start vun eisem komplett autonomen Service am East Valley of Phoenix. Déi zwee hunn direkt beaflosst wéi mir eise Service no vir bréngen wéi mir eis éischt Employé Reider am SF begréissen.

D'Arrivée vun autonomen Fahrdéngschter an engem dichten, urbanen Ëmfeld wéi San Francisco ass e groussen Erfolleg fir eng Technologie déi bewisen ass méi komplex an Erausfuerderung ze perfektionéieren wéi viru e puer Joer virausgesot, trotz Milliarden Dollar vun Investitiounen an, am Waymo Fall. , méi wéi engem Jorzéngt vun R&D. Zesumme mat Cruise preparéiert d'Amazon Zoox Eenheet och e San Francisco-baséiert Roboterfahrt Service ze lancéieren. Konkurrenten dorënner Argo AI, ënnerstëtzt vu Ford a Volkswagen, a Motional, ënnerstëtzt vum Hyundai Motor an Aptiv, hunn Pläng fir hir eege autonom Ride Servicer zu Miami a Las Vegas, respektiv.

Zousätzlech zu sengem Robotaxi Programm fänkt Waymo un autonom Semi-Camionen z'installéieren, ursprénglech am Texas, a gouf Clienten a Camionbauer opzestellen fir wat e puer Analysten mengen kéint en zwéngend Geschäft sinn wéinst der steigender Nofro fir Gidderween an e Mangel u Long-Strecken Camionschauffer.

Waymo huet ugefaang Testfahrten an autonome Minivanen am Faubourgen Phoenix am Joer 2017 ze ginn, an huet am Joer 2020 voll autonom Fahrten agefouert, wat d'Serviceberäich op East Valley Gemeinschaften limitéiert, dorënner Chandler an Tempe. D'Firma plangt de Service och am Zentrum vu Phoenix verfügbar ze maachen, obwuel grad wéi zu San Francisco, am Ufank nëmmen Waymo Mataarbechter an deem Deel vun der Stad Reesen kréien.

"Et ass net eng Fro vun Ärer Technologie fir bestëmmte Stroossen ze validéieren, mee en zouversichtleche Waymo Driver z'installéieren dee bereet ass ze handhaben wat op där Aart vu Strooss iwwerall ka geschéien", sot den Dmitri Dolgov, och Waymo Co-CEO, am Post. "Just wéi eis Léiere vum Phoenix's East Valley op San Francisco transferéiert goufen, informéieren eis Léiere vu San Francisco eis Fortschrëtter am Zentrum vu Phoenix."

Och wann et fir e puer Joer Akommes generéiert huet, huet Waymo dës Informatioun nach net verroden oder gesot wéini et erwaart rentabel ze ginn.