VW fänkt un elektresch Gefierer an der US-Planz ze bauen: Just-in-Time Produktioun

Den Timing kéint net vill besser sinn fir VW fir elektresch Gefierer a senger US-Anlag zu Chattanooga, Tennessee ze bauen, ufänken, grad wéi d'USA passéiert sinn nei Ufuerderunge fir EVs an Nordamerika gebaut ze ginn, fir de richtegen Undeel vun engem federalen Steierkredit vu bis zu 7,500 $ fir en elektrescht Gefier ze kafen.

"Mir si begeeschtert datt d'Joer 2023 ID.4s vun der Produktiounslinn rullt", sot zu Chattanooga. Hein Schäfer, Senior Vice President, Product Marketing and Strategy bei Volkswagen of America Inc., Herndon, Va.

An engem Webinar gehost vun der New York-baséiert International Motor Press Association, sot Schäfer déi nei Volkswagen ID 4 elektrescht Crossover Gefier ass elo de "schnellstverkaaften" Modell vun der Mark an der US Opstellung, mat 30,000 Virausreservatiounen.

Fréier Versioune vum Volkswagen ID.4 goufen aus Europa an den US-Maart importéiert. Plënneren EV Produktioun ze Chattanooga war Deel vun engem $ 800 Milliounen zousätzlech Investitiounen an der US Maart, VW gesot.

Méi EV Modeller kommen no, sot Schafer.

Wahrscheinlech sinn d'Entscheedungen, déi zu der Produktioun vun elektresche Volkswagens an den USA gefouert hunn, viru Joeren a Bewegung gesat ginn, awer et ass super Optik fir Volkswagen den neien, US-gebaute Modell sou séier no der US Inflatioun Reduktioun Act a Kraaft getrueden 16. August.

Dem VW seng Ukënnegung vum Start vun der US Produktioun wäert ee vu ville sinn, well aner Importmarken maachen wat se kënne fir existent Pläng ze verschwannen EV Produktioun an Nordamerika.

D'Spiller sinn héich. Am August huet de Allianz fir Automotive Innovatioun, engem Handel Grupp fir Auto Hiersteller, sot der Inflatioun Reduktioun Act géif disqualifizéiert 70% vun den 72 elektrifizéierte Modeller déi dunn fir Steierkreditter berechtegt waren, dorënner Batterie, Plug-in Hybrid a Brennstoffzell elektresch Gefierer.

De Kongress huet och nei, agefaasst Ufuerderunge passéiert fir wou Autoshersteller Inhalt fir EV Batterien, sou wéi Lithium, mat engem Ae fir d'Vertraue vu China ze reduzéieren.

No der Alliance for Automotive Innovation, ginn et keng elektresch Gefierer am Moment um Maart déi qualifizéiere fir déi nei Inhaltsbeschränkungen ze passéieren.

De Schäfer vu Volkswagen sot, datt et nach ëmmer "legal zréck-an-vir" gëtt iwwer VW, déi zukünfteg Batterie-Inhaltsregelen treffen. Trotzdem huet hien gesot datt d'Nordamerikanesch Versammlung e "Schrëtt an déi richteg Richtung" ass.