Rauch bléist vum brennende Felicity Ace Autostransportschëff wéi aus der portugisescher Navy NPR gesinn ... [+] Setubal Schëff südëstlech vun der Mëtt-Atlantik Portugisesch Azoren Inselen. D'Crew vum Schëff gouf mam Helikopter op d'Insel Faial op der Archipel geholl, ongeféier 170 Kilometer (100 Meilen) e Mëttwoch, 16. Februar 2022. Et goufe keng Blesséierter gemellt. (Portugisesch Navy iwwer AP)
ASSOCIATED PRESS
Volkswagen sot et ass ze fréi fir Berichter ze kommentéieren, de Feier op hirem Charterschëff, deen bal 4,000 héichwäerteg Gefierer an d'USA transportéiert, gouf vun Elektroautoen gestart.
Mëttlerweil huet d'Investitiounsbank UBS gesot datt wann d'ganz Fracht zerstéiert gëtt, dëst ongeféier 400 Milliounen Euro ($ 454.50 Milliounen) vu VW Gewënn kéint reduzéieren.
E Bericht an der britescher Daily Mail zitéiert de Felicity Ace Kapitän Joao Mendes Cabecas a sot e Samschdeg, Lithium-Ion Batterien an den Elektroautoen u Bord hu gebrannt, an d'Feier erfuerdert Spezialausrüstung fir se ze läschen. De Cabecas huet am Azoren Hafen vun Hortas geschwat nodeems hien mat Crewmemberen aus dem brennende Schiff gerett gouf.
"D'Schëff brennt vun engem Enn op deen aneren. Alles ass a Brand ongeféier fënnef Meter iwwer der Waasserlinn ", zitéiert den Daily Mail him.
Awer d'Ursaach vum Brand muss nach offiziell bestätegt ginn.
VW huet op E-Mail Froen mat dësem Kommentar geäntwert.
"Zu dësem Zäitpunkt sinn all Kommentaren iwwer d'Ursaach spekulativ a wäerte selbstverständlech ënner Enquête ënnerleien wann d'Schëff sécher gemaach ass", sot de VW.
Volkswagen ID.4 elektresch SUVs goufe gegleeft um gestreckte Schëff ze sinn. Fotograf: Liesa ... [+] Johannssen-Koppitz/Bloomberg
Elektresch Autoen waren an der Neiegkeet fir op eemol Feier ze fänken, awer bis elo gouf et net genuch Beweiser fir ze weisen datt Batterie-ugedriwwe Gefierer eenzegaarteg vulnérabel sinn. Autosbränn sinn relativ heefeg, awer d'Medien beliicht dacks Elektroautobränn.
D'Investitiounsbank UBS sot, wann all d'Gefierer u Bord beschiedegt oder zerstéiert goufen, unzehuelen en duerchschnëttleche Verkafspräis vun € 100,000 ($ 115,000), dëst zu engem éischte Véierel Verloscht fir VW vu ronn € 400 Milliounen.
De Felicity Ace huet 3,965 VWs, Porsches, Audis, Bentleys a Lamborghini gedroen.
"Déi exportéiert Gefierer sinn héich-Präis, héich-Margin Produkter, dofir kéint den Tëschefall e bedeitende finanziellen Impakt op Q1 Zuelen hunn. Am schlëmmste Fall, wann all d'Gefierer beschiedegt oder zerstéiert goufen, schätze mir e Verloscht vu ronn 400 Milliounen Euro, wat den héijen Undeel vu Luxusautoen um Schëff reflektéiert ", sot UBS.
„Mir géife allerdéngs eng finanziell Entschiedegung vun enger Versécherungsgesellschaft an esou engem Szenario erwaarden. Och wann d'Gefierer erëmfonnt kënne ginn, kann d'Versendung un d'Cliente sënnvoll verspéit ginn, mat engem klengen negativen Impakt op Q1 Zuelen ", sot UBS.
Mëttlerweil, wann d'Elektroautoen u Bord d'Ursaach vum Brand wieren, hätt dat e groussen negativen Impakt op d'Zukunft vum Transport vun interkontinentalen Elektroautoenexporten.
Wéi Elektroautoe méi ubiquitär ginn, hunn eng Serie vu Mythen an onbewisen Risiken oder Nodeeler opgebaut. Spontan Bränn goufe gesot eng Bedrohung ze sinn wéinst Laptop, Tablet oder Telefon Bränn an hiren ähnlechen Design. Extrem Klima kéint d'Batterien zerstéieren, dorënner grouss Temperaturschwankungen an erhöhte Niveaue vu Stëbs a Partikelen. De Besoin fir héich Volt séier Opluedstatiounen war gesot e Potential Feier Risiko. Awer bis elo sinn dës Risiken méi spekulativ wéi bewisen, a méi Daten sinn erfuerderlech.
VW seet virzäiteg Commentaire op Rapport Elektresch Autoen ugefaangen Atlantik Transporter Fire
Rauch bléist vum brennende Felicity Ace Autostransportschëff wéi aus der portugisescher Navy NPR gesinn ... [+] Setubal Schëff südëstlech vun der Mëtt-Atlantik Portugisesch Azoren Inselen. D'Crew vum Schëff gouf mam Helikopter op d'Insel Faial op der Archipel geholl, ongeféier 170 Kilometer (100 Meilen) e Mëttwoch, 16. Februar 2022. Et goufe keng Blesséierter gemellt. (Portugisesch Navy iwwer AP)
ASSOCIATED PRESS
Volkswagen sot et ass ze fréi fir Berichter ze kommentéieren, de Feier op hirem Charterschëff, deen bal 4,000 héichwäerteg Gefierer an d'USA transportéiert, gouf vun Elektroautoen gestart.
Mëttlerweil huet d'Investitiounsbank UBS gesot datt wann d'ganz Fracht zerstéiert gëtt, dëst ongeféier 400 Milliounen Euro ($ 454.50 Milliounen) vu VW Gewënn kéint reduzéieren.
E Bericht an der britescher Daily Mail zitéiert de Felicity Ace Kapitän Joao Mendes Cabecas a sot e Samschdeg, Lithium-Ion Batterien an den Elektroautoen u Bord hu gebrannt, an d'Feier erfuerdert Spezialausrüstung fir se ze läschen. De Cabecas huet am Azoren Hafen vun Hortas geschwat nodeems hien mat Crewmemberen aus dem brennende Schiff gerett gouf.
"D'Schëff brennt vun engem Enn op deen aneren. Alles ass a Brand ongeféier fënnef Meter iwwer der Waasserlinn ", zitéiert den Daily Mail him.
Awer d'Ursaach vum Brand muss nach offiziell bestätegt ginn.
VW huet op E-Mail Froen mat dësem Kommentar geäntwert.
"Zu dësem Zäitpunkt sinn all Kommentaren iwwer d'Ursaach spekulativ a wäerte selbstverständlech ënner Enquête ënnerleien wann d'Schëff sécher gemaach ass", sot de VW.
Volkswagen ID.4 elektresch SUVs goufe gegleeft um gestreckte Schëff ze sinn. Fotograf: Liesa ... [+] Johannssen-Koppitz/Bloomberg
© 2021 Bloomberg Finance LP
Elektresch Autoen waren an der Neiegkeet fir op eemol Feier ze fänken, awer bis elo gouf et net genuch Beweiser fir ze weisen datt Batterie-ugedriwwe Gefierer eenzegaarteg vulnérabel sinn. Autosbränn sinn relativ heefeg, awer d'Medien beliicht dacks Elektroautobränn.
D'Investitiounsbank UBS sot, wann all d'Gefierer u Bord beschiedegt oder zerstéiert goufen, unzehuelen en duerchschnëttleche Verkafspräis vun € 100,000 ($ 115,000), dëst zu engem éischte Véierel Verloscht fir VW vu ronn € 400 Milliounen.
De Felicity Ace huet 3,965 VWs, Porsches, Audis, Bentleys a Lamborghini gedroen.
"Déi exportéiert Gefierer sinn héich-Präis, héich-Margin Produkter, dofir kéint den Tëschefall e bedeitende finanziellen Impakt op Q1 Zuelen hunn. Am schlëmmste Fall, wann all d'Gefierer beschiedegt oder zerstéiert goufen, schätze mir e Verloscht vu ronn 400 Milliounen Euro, wat den héijen Undeel vu Luxusautoen um Schëff reflektéiert ", sot UBS.
„Mir géife allerdéngs eng finanziell Entschiedegung vun enger Versécherungsgesellschaft an esou engem Szenario erwaarden. Och wann d'Gefierer erëmfonnt kënne ginn, kann d'Versendung un d'Cliente sënnvoll verspéit ginn, mat engem klengen negativen Impakt op Q1 Zuelen ", sot UBS.
Mëttlerweil, wann d'Elektroautoen u Bord d'Ursaach vum Brand wieren, hätt dat e groussen negativen Impakt op d'Zukunft vum Transport vun interkontinentalen Elektroautoenexporten.
Wéi Elektroautoe méi ubiquitär ginn, hunn eng Serie vu Mythen an onbewisen Risiken oder Nodeeler opgebaut. Spontan Bränn goufe gesot eng Bedrohung ze sinn wéinst Laptop, Tablet oder Telefon Bränn an hiren ähnlechen Design. Extrem Klima kéint d'Batterien zerstéieren, dorënner grouss Temperaturschwankungen an erhöhte Niveaue vu Stëbs a Partikelen. De Besoin fir héich Volt séier Opluedstatiounen war gesot e Potential Feier Risiko. Awer bis elo sinn dës Risiken méi spekulativ wéi bewisen, a méi Daten sinn erfuerderlech.
Quell: https://www.forbes.com/sites/neilwinton/2022/02/21/vw-says-premature-to-comment-on-report-electric-cars-started-atlantic-transporter-fire/