Volvo fänkt d'Serieproduktioun vu schwéieren elektresche Camionen un

Volvo Trucks sot e Mëttwoch datt d'Produktioun vun dräi schwéier Pflicht elektresche Camion Modeller elo amgaang ass, mat hirem President sot CNBC datt d'Nouvelle "e grousse Moment" fir d'Firma representéiert.

An enger Erklärung sot Volvo Trucks datt déi elektrifizéiert Volvo FM, Volvo FMX a Volvo FH Gefierer mat engem Gewiicht vun insgesamt 44 Tonnen kënne lafen.

Laut der Firma ass d'Gamme fir den elektresche FM bis zu 380 Kilometer, oder just iwwer 236 Meilen. Range fir de FMX a FH si bis zu 320 km respektiv 300 km.

D'Firma sot datt d'Produktioun an enger Ariichtung zu Göteborg, Schweden ugefaang huet. D'nächst Joer fänkt d'Produktioun op engem Site zu Gent an der Belsch un.

D'Batterien gi vun enger Volvo Trucks Fabréck zu Gent geliwwert. Volvo Trucks, deen Deel vun der Volvo Group ass, huet gesot datt et elo "sechs elektresch Camion Modeller weltwäit an der Serieproduktioun" huet.

De Mëttwoch de Moien mam CNBC geschwat, de Volvo Trucks President Roger Alm war optimistesch iwwer d'Perspektiven vun der Firma no vir.

"Mir hunn eigentlech schonn 1,000 Unitéiten vun dësen schwéier-Pflicht elektresch Camion verkaf virun der Produktioun Start,"Hien huet gesot. Den Elm huet weider bäigefüügt datt d'Geschäft "eng ëmmer méi Nofro och virun eis kënnt."

An Bemierkungen, déi op senger Firma Websäit publizéiert goufen, huet den Elm gesot datt bis d'Joer 2030 "op d'mannst 50 Prozent vun de Camionen, déi mir weltwäit verkafen, solle elektresch sinn."

Fir Camionen souwéi Autoen wäerten adäquat Opluedoptioune wichteg sinn wann et drëm geet d'Suergen iwwer "Gammeangst" ze läschen, e Begrëff deen d'Iddi bezitt datt elektresch Gefierer net fäeg sinn laang Reesen ze maachen ouni Kraaft ze verléieren a gestrand ze ginn.

Wärend sengem Interview mam CNBC gouf den Alm vun Volvo Trucks iwwer Opluedinfrastruktur gefrot. "Natierlech musse mir ... d'Infrastruktur vum Ladenetz ausbauen, dat ass ganz wichteg," sot hien.

Virdrun dëst Joer huet Volvo Trucks gesot datt et ugefaang huet Test Gefierer déi "Brennstoffzellen ugedriwwen duerch Waasserstoff benotzen," mat der schwedescher Firma behaapt hir Gamme kéint bis sou vill wéi 1,000 Kilometer verlängeren, oder e bësse méi wéi 621 Meilen.

An enger Erklärung huet d'Firma gesot datt d'Bantankung vun de Gefierer ënner 15 Minutten dauert. Client Pilote sollen an den nächste Joren ufänken, mat Kommerzialiséierung "geplangt fir de leschten Deel vun dësem Joerzéngt."

De Fokus vun Volvo Trucks op Null-Emissiounstechnologien stellt et a Konkurrenz mat Firmen wéi Tesla an Daimler Camion, déi allebéid elektresch Camionen entwéckelen.

Wéi Volvo Trucks, konzentréiert Daimler Truck sech souwuel op Batterie-elektresch wéi Waasserstoff Gefierer. Am Mäerz 2021 hunn Daimler Truck an de Volvo Group cellcentric opgeriicht, e 50:50 Joint Venture ronderëm d'Produktioun vu Brennstoffzellen.