Vimazi Designs Running Shoes ofgestëmmt op Pace

Déi nei Lafschongmark Vimazi nennt d'Verëffentlechung vun hirer éischter Partie Schong "Pace-tuned", ugepasst op eng spezifesch Leefer Tempo Zone. Et ass nei an de CEO Scott Tucker seet datt d'Physik weist datt et funktionnéiert.

"Wann ech déi mathematesch Verbindung tëscht Kraaft a Lafen fonnt hunn, ass d'Visioun fir e bessere Schong just bei mech komm", seet hien. "Et war sou anescht wéi dat wat virdru gemaach gouf a versprach sou vill besser ze sinn, datt et wierklech Potenzial hat fir Erfolleg ze hunn, an ech sinn opgereegt iwwer super Geschäftspotenzial."

Fir den initialen Start, dee Joeren amgaang ass, huet de Vimazi den Z40 ugekënnegt (6:15 bis 7:45 Minutte Meilen Tempo), Z50 (7:15 bis 8:45), Z60 (8:30 bis 10:30) ) an Z70 (10:00 bis 12:30) Stiler sinn elo online verfügbar a wäerten dëse Fréijoer e puer Pazifik Nordwesten Händler treffen. Zousätzlech Trail a Spadséierschong si fir spéider am Joer 2023 geplangt.

Den Tucker seet, datt all Vimazi Schong déiselwecht Tempo-gestëmmt Technologie deelt, datt d'Ferse méi mëll ass wéi de Virfouss. Dann ënnerscheet sech all Schong vun aneren no der Tempozone. "Keen aneren mécht sou eppes," seet hien. "Wat et fir Iech bedeit ass déi maximal Schockabsorptioun a minimale Energieverloscht beim Ausdréck."

Hie seet datt e Schong op d'Kräfte reagéiert, déi drop gesat ginn. Wéinst wéi de Fouss funktionnéiert am Laaf, dat heescht datt den Tucker déi typesch Industrienorm ëmgedréit huet an e méi mëllen Ferse wéi de Virfouss gewielt huet. "Mir hunn décidéiert datt mir besser Dämpfung wëllen ouni sou vill Energie ze verléieren", seet hien.

D'Pace Zone bestëmmt d'Dämpfung Spezifikatioune fir all Modell, awer d'Schong sinn och ofgestëmmt fir Stabilitéit, Traktioun an Haltbarkeet. Zum Beispill hunn d'Z60 an Z70 eng méi breet Basis mat méi Outsole-Ofdeckung an zousätzlech Ferseverstäerkung am Verglach zum Z40 an Z50, Features, déi d'Bedierfnesser vun de Leefer an dëse Schrëtt entspriechen.

Wärend der Fuerschung seet den Tucker datt si vill iwwer Impaktkräften geléiert hunn, och datt d"Form an de Wäert vun der Impaktkraaft iwwer Zäit präzis aus Ärem Lafkadens, Gewiicht a Tempo berechent kënne ginn, awer et ass eng Limit fir wéi vill Dir d'Këssen kësse kann. Impakt."

Egal wéi déck e Schong d'Dämpfung ass, et gëtt e Punkt wou en net méi e praktesche Virdeel huet, e Punkt deen den Tucker seet datt se präzis ausrechne kënnen. Den Tucker seet och datt hie mengt datt d'Konzept vum Energieretour, dat prominent an der Lafenindustrie benotzt gëtt, "physesch onméiglech ass beim Laafen, egal wéi lues oder séier oder biergof oder biergof Dir gitt. D'Energie vum Impakt muss iergendwou goen a wann se net temporär an engem Fréijoer gespäichert gëtt, da muss se als Hëtzt opgeléist ginn.

Den Tucker seet, datt hie versteet, datt d'Leit géint seng Vue op Impaktkräfte widderstoen wéinst hirer Prevalenz an der Industrie, awer seet, datt Mathematik him ënnerstëtzt a gefouert huet fir Vimazi ze kreéieren.

"D'Iddi datt Dir Energie an e Schong kënnt setzen, an et wäert Iech méi séier maachen andeems Dir méi Energie zréckkënnt, verletzt d'Gesetz vun der Energiekonservatioun", seet hien. "Mir hunn d'Dichte vum Ferse versus de Virfouss an all eise Modeller ofgestëmmt, sou datt se optimal op d'Kräfte vun den Impakt- a Propulsiounsphasen vum Stride kompriméieren - déi variéieren jee no dem Tempo deen Dir laaft. Dëst ze maachen liwwert méi Schockabsorptioun beim Impakt a miniméiert den Energieverloscht beim Push-Off.

Wärend jidderee vun den Tempo-gestëmmte Modeller en eenzegaartegen Ënnerfoot-Design huet, seet den Tucker datt se nach ëmmer geschafft hunn fir de Fit konsequent ze maachen, sou datt Leefer verschidde Schong hunn fir verschidde Workouts z'empfänken. "Wann Dir den Z30 fir Är Geschwindegkeetsaarbecht drot," seet hien, "Dir wësst datt Dir den Z60 fir e méi einfache laange Laf kritt an et passt Äre Fouss d'selwecht."