United Airlines kaaft 100 Boeing 787 Dreamliner 'mat Optiounen fir 100 méi ze kafen'

United Airlines fléien an déi nächst Jorzéngt mat Wand hannert méi Boeing Flilleken.

De Carrier huet eng Bestellung gemaach fir 100 vun de Boeing Top-of-the-Line 787 Dreamliner mat Optiounen fir 100 méi ze kafen. An engem Pressecommuniqué, United beschreift de Kaf als "déi gréisste Widebody-Bestellung vun engem US-Carrier an der kommerziell Loftfaartgeschicht" an erwaart d'Liwwerung tëscht 2024 an 2032.

United huet och Optiounen ausgeübt fir 44 Boeing 737 Max Fligere fir d'Liwwerung tëscht 2024 an 2026 ze kafen.

D'Firma seet datt d'Bestellungen et zu 15,000 nei Mataarbechter am Joer 2023 féieren.

"United ass aus der Pandemie entstanen als déi weltgréisste weltwäit Fluchgesellschaft an de Fändeltransporter vun den USA," sot de United CEO Scott Kirby an enger Ausso. "Dës Bestellung verstäerkt eis Lead weider a schaaft nei Méiglechkeete fir eis Clienten, Mataarbechter an Aktionären andeems eise Plang beschleunegt fir méi Leit op méi Plazen ronderëm de Globus ze verbannen an déi bescht Erfahrung am Himmel ze liwweren."

United huet virdru gesot datt et 2022 mat 68 Dreamliner am Déngscht géif ophalen.

"Mat dëser Investitioun an seng zukünfteg Flott," sot de Boeing Commercial Airplanes CEO Stan Deal, "de 737 MAX an 787 wäerten United hëllefen seng Flott Moderniséierung a weltwäit Wuesstumsstrategie ze beschleunegen."

Boeing Aktie ass 2% am Premarket Handel eropgaang, während United Aktie relativ onverännert war.

D'Noriichte ass eng begréisst Entwécklung fir béid Firmen Investisseurbasis.

Fir United wäert den Afloss vun neie Fligeren et erlaben de Gewënn mat der Zäit ze stäerken andeems se seng Operatiounskäschte reduzéieren a méi Premium Präisser Sëtzplazen ubidden.

D'Ukënnegung betount dem 787 Dreamliner seng "ganz verbessert Ënnerhalt a Brennstoffverbrennungswirtschaft" als Schlëssel fir säi Gesamtkäschteprofil ze "verbesseren".

Wat Boeing ugeet, kéint déi weltgréisste Raumfaartfirma all Gewënn benotzen.

D'Firma probéiert weider e Wendung ënner dem CEO Dave Calhoun nodeems se mat Fabrikatiounsprobleemer am Zesummenhang mam 737 Max beschäftegt hunn. A lescht Woch, trotz Méint vu Lobbying vu Boeing, Gesetzgeber ofgeleet eng Verlängerung fir Boeing un der jährlecher Verteidegungsausgabenrechnung ze addéieren, déi nei Sécherheetssystemer op den 737 Max-7 a 737 Max-10 gesat hätten.

Geschicht weider

D'Ukënnegung vun United vum grousse Kaf huet bemierkt datt d'Airline "hien onendlechen Effort weiderfuere fir den Interieur vu senger existéierender Flott ze upgrade."

Vum Brian Sozzi ass en Editeur am grousse Ganzen an ankeren bei Yahoo Finance. Follegt Sozzi op Twitter @BrianSozzi an op LinkedIn.

Klickt hei fir déi lescht Trend Aktie Ticker vun der Yahoo Finance Plattform

Klickt hei fir déi lescht Bourse News an eng detailléiert Analyse, dorënner Eventer déi Aktien bewegen

Liest déi lescht finanziell a geschäftlech Neiegkeeten vu Yahoo Finance

Luet d' Yahoo Finance App erof fir Apple or Android

Follegt Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, an YouTube