Uber a Lyft kënne Chauffeuren als onofhängeg Optraghueler behandelen, Kalifornien Geriichtsregel

Topline

Firmen wéi Uber a Lyft kënne weiderhin hir Kalifornien-baséiert Chauffeuren als onofhängeg Optraghueler behandelen, huet e staatlechen Appel Geriicht e Méindeg entscheet, meeschtens e Wahlziedel mam Numm Proposition 22 z'erhalen, déi speziell Ausnahmen fir d'Ride-Hailing- a Liwwerservicer aus engem 2019 Kalifornien Aarbecht gemaach hunn. Gesetz, dat si gezwongen hätt, Virdeeler fir hire Chauffeuren ze bidden.

Schlëssel Fakten

D'Uerteel vum San Francisco Appel Geriichtshaff huet en 2021 Uerteel vum ënneschten Geriicht ëmgedréit, deen d'Propositioun 22 als net duerchzeféieren an onkonstitutionell ënner Kalifornien Gesetz ugesinn huet.

D'Entscheedung vum Appel Geriicht bedeit datt Chauffeuren, déi fir App-baséiert Ride-Hailing- a Liwwerplattforme wéi Uber, Lyft a Postmates schaffen, net op Virdeeler wéi bezuelte Krankekeess a Gesondheetsversécherung vun de Firmen berechtegt sinn.

D'Betriber kënnen hir Chauffeuren awer net verhënneren datt se an eng Gewerkschaft bäitrieden fir kollektiv fir besser Pai a Virdeeler ze verhandelen, sou d'Geriicht.

D'Uerteel vum Méindeg kéint nach ëmmer fir de Kalifornien Ieweschte Geriichtshaff appelléiert ginn.

Chef Kritiker

Reagéiert op d'Uerteel, d'Lorena Gonzalez Fletcher, de Leader vun der California Labour Federation, gesot: „Haut huet d'Appelgeriicht gewielt fir mat mächtege Konzerner iwwer Aarbechter ze stoen, fir datt Firmen de Wee aus dem Aarbechtsgesetz vun eisem Staat kafen an eis Staatsverfassung ënnergruewen. Eise System ass gebrach. Et wier en Understatement ze soen datt mir vun dëser Entscheedung enttäuscht sinn.