Zwee-Dag Indianapolis 500 Open Test Showcases IndyCar's Surge In Momentum

D'Conclusioun vun engem zwee-Deeg Indianapolis 500 Open Test op der Indianapolis Motor Speedway huet véier Stonne frantic Konkurrenz gewisen. Et huet säin Héichpunkt mat 31 vun den 32 Autoen, déi schonn am Mee 29 106 agefouert goufen.^th Indianapolis leeft a grousse Päck, sou datt déi alljährlech Testsessioun méi wéi Race Day ausgesäit.

Et huet d'Indianapolis 500 op seng schéinsten gewisen wéi Chauffeuren mat 230 Meilen pro Stonn ronderëm den 2.5 Meilen Oval ee Mount flirten ier et wierklech wichteg ass.

Dëst war en Test, et war nëmmen en Test, awer sot dat net un de Chauffeuren, déi Ronn no Ronn, Nues-zu-Schwanz a Säit-an-Säit an enger véier Stonne Sessioun gelaf sinn, déi net eng eenzeg op -spor Tëschefall.

"Ech mengen, datt mir all op dës Pylon oppassen," sot den Indy 500 Rookie Jimmie Johnson, e siwe-fache Nascar Cup Serie Champion, dee sech op säin éischten Indianapolis 500 virbereet. "Mir probéieren all. Soulaang d'Sessioun gréng ass, versichen mir all de schnellsten Auto dobaussen ze sinn. Wann all Auto op neie Pneuen war, hunn d'Leit probéiert e Spalt ze kreéieren, probéiert eng séier Ronnzäit ze setzen.

"Ech mengen, eis Autoen hu vill Geschwindegkeet. Fir mech war et wierklech just ze probéieren ze verstoen wéi een dee Spalt kritt an op d'Grupp virun Iech zitt, e Schouss erauskënnt.

"Et gesäit flott aus op der Scoreboard, awer et waren e puer Autoen déi wierklech passéiere konnten. Ech denken, datt dat ass wat mir all déif dobannen fokusséieren, a wäerten debriefen an unzeschaffen, ass erauszefannen wéi mir vun zwee a véier Wendungen erauskommen a besser Passë maachen.

Den Johnson war beandrockend a senger éischter Schluecht géint seng Indy 500 Konkurrenz wéi hien aachte mat enger schneller Ronn vun 227.900 Meilen pro Stonn an der Nummer 48 Carvana/American Legion Honda fäerdeg war.

Dem Johnson säin éischten Indy 500 Effort huet zousätzlech Interessi un engem vun de gréisste sportleche Spektakel op der Äerd erstallt. Awer et gi vill aner grouss Nimm déi den 20. Abrëll an den 21. Abrëll op der Streck waren.

Team Penske Chauffer Josef Newgarden huet déi zwee Deeg Sessioun als schnellsten Chauffer an der Nummer 2 Shell gesponsert Chevrolet ofgeschloss. Seng séier Ronn war 229.519 mph wéi den zweemol NTT IndyCar Serie Champion probéiert säin éischten Indy 500 ze gewannen.

Den Takuma Sato vu Japan ass en zweemol Indianapolis 500 Gewënner deem seng Rennkarriär vun Honda a Panasonic ënnerstëtzt gouf. Sato ass e grousse Numm a senger Heemecht Tokyo a war den zweetschnellsten bei 229.427 mph an der Nummer 51 Honda um Dale Coyne Racing mam RWR
RWR
.

Ee vun de populäersten Chauffeuren an der Indianapolis 500 Geschicht ass den Tony Kanaan. De gebiertege vu Brasilien, deen elo zu Indianapolis wunnt, gëtt vun der American Legion am 106 ënnerstëtzt.^th Indianapolis 500. Hien ass drëtt op der Geschwindegkeetskaart an der Nummer 1 Honda um Chip Ganassi Racing mat 228.767 mph.

De Scott Dixon vun Neiséiland ass den erfollegräichste Chauffer an der NTT IndyCar Series Opstellung mat sechs Seriemeeschterschaften an 51 Victoiren. Hien ass just een hannert dem legendären Mario Andretti fir Zweeten op der All-Time Lëscht. AJ Foyt ass de Carrière Leader mat 67 Victoiren.

Den Dixon war véiert schnellsten bei 228.689 mph an der Nummer 9 PNC Bank Honda fir Chip Ganassi Racing.

De Scott McLaughlin ass en anere gebiertege vun Neuseeland a war de gréisste Chauffer an Australien Supercars Geschicht. Teambesëtzer Roger Penske huet hien an d'USA bruecht fir säi legendäre IndyCar Team am Joer 2021 matzemaachen.

Awer waart, et gëtt méi.

De Romain Grosjean huet e weltwäite Follower erstallt wéi de franséisch-gebuerene Chauffer aus Genf, der Schwäiz an der Formel XNUMX war a prominent am Netflix war.
NFLX
Serie "Drive to Survive." Grosjean ass en Indy 500 Rookie mam Andretti Autosport.

De Colton Herta ass den hellste jonke Stär vun Amerika an ass décidéiert den nächste Pilot aus den USA an der Formel 500 ze ginn. En anere fréiere Formel XNUMX Chauffer deen zréck ass ass zweemol Indy XNUMX Gewënner Juan Pablo Montoya vu Kolumbien. Hie wäert eng drëtt Entrée fir Arrow McLaren SP fueren.

Et gouf ee Chauffeur um Donneschdeg sengem leschten Testdag vermësst. Et war véiermol a verteidegt Indy 500 Gewënner Helio Castroneves, dee säi Gewënner Auto aus der historescher véierter Indy Victoire d'lescht Joer erofgefall ass, wéi hien ee vun dräi Chauffeuren war, déi Problemer op der Pit-Ausfahrtspur op der Indianapolis Motor Speedway um Mëttwoch den éischten Dag vun den Test. Déi aner zwee waren den Alexander Rossi, Gewënner vun der 100^th Indianapolis 500 an 2016 an 2018 Indy 500 Gewënner Will Power.

D'IndyCar an d'Indianapolis Motor Speedway Beamten hu missen d'Sessioun e Mëttwoch fréi ophalen fir déi glat Bedéngungen op der Pitwaarmungsspur unzegoen, déi vun engem Dichtstoff erstallt goufen, deen um Asphalt benotzt gouf. Ënnerhalt Crews hunn bis no 12 Mëtternuecht geschafft andeems se Traktorpneuen iwwer d'Uewerfläch gezunn hunn an eng Héichdrockwäscher benotzt hunn. Eemol Firestone Beamten d'Géigend nei gescannt hunn, ass den Test en Donneschdeg erëm opgaang nodeems et 4-1/2 Stonnen fir Reen verspéit gouf.

Wat duerno war véier Stonne High-Speed-Aktioun, déi den Indianapolis 500 vun anere grousse Rennevenementer ënnerscheet.

Et ass och e Grond firwat Ticketverkaaf fir dëst Joer Indianapolis 500 an héich Nofro sinn, laut Indianapolis Motor Speedway Beamten.

Indianapolis Motor Speedway Besëtzer Roger Penske an IMS President Doug Boles hunn gesot datt d'Nofro fir Ticketen déi héchst ass zënter dem 100.^th Indianapolis 500 war ausverkaaft am 2016. Och wa béid gleewen datt dëst Joer den Ticketverkaf net den 2016 "Sellout" Niveau wäert erreechen, wäert den 2022 Indianapolis 500 de gréisste Publikum zënter 2016 sinn a vill méi héich wéi déi leschte Kéier voll Kapazitéit erlaabt war an 2019 virun der COVID 19 Pandemie.

"Dëst ass eng super Zäit hei eraus ze sinn," sot de Penske Entertainment CEO Mark Miles. "Dir kuckt ronderëm den Indianapolis Motor Speedway, offensichtlech kënnt de Mee. Dir gesitt d'Zelter déi dobaussen opgeriicht ginn, Transporter kommen eran a maachen sech prett fir d'Tester. Honnerte vu Schoulkanner dobaussen déi Plaz kämmen.

"De Mee kënnt séier, mir si prett. Mir freeën eis op e sensationelle Mee."

Deen eenzegen negativen Deel vun dësem Joer 106^th Indianapolis 500 ass d'Entrée Lëscht ass momentan op 32 fir d'33-Auto Startopstellung. Awer mat engem Mount ier den éischten offiziellen Dag vun der Praxis fir den Indianapolis 500 en Dënschdeg 17 Mee ufänkt, "garantéiert" Miles e ganzt Feld.

"Loosst mech just soen datt vill geschriwwe gouf iwwer 32 Autoen geséchert ze hunn," sot Miles. "Ech mengen, mir kënnen zimlech garantéieren datt et 33 Autoen am Feld wäerte sinn. Ech géif net ausschléissen, vläicht souguer nach een doriwwer eraus.

"Ech mengen et wäert e ganzt Feld sinn an ech mengen et wäert eng immens spannend Course sinn."

Wann den Indy 500 Open Test vun dëser Woch eng Sneak Preview bei der 106 war^th Indianapolis 500, et kéint e Blockbuster sinn.