D'Zefriddenheet vun de Reesender ass erof wéi Fligeren opfëllen an d'Tarife klammen: JD Power Ëmfro

Reesend waarden an der Linn um Newark Liberty International Airport (EWR) zu Newark, New Jersey, e Méindeg, 3. Januar 2022.

Christopher Occhicone | Bloomberg | Getty Biller

Packed Fligeren a méi deier Ticketen gefuer Client Zefriddenheet mat Fluchgesellschafte fir d'éischte Kéier an engem Jorzéngt am leschte Joer, no engem JD Power Ëmfro Mëttwoch publizéiert.

"Clientenzefriddenheet mat nordamerikanesche Fluchgesellschaften ass an de leschten zwee Joer op eemolege Héichten geklommen aus all de falsche Grënn", sot de Michael Taylor, Reesintelligenz Lead bei JD Power, am Bericht iwwer Nordamerikanesch Fluchgesellschaften. "Manner Passagéier bedeiten méi Plaz op de Fligeren, manner Waarden an der Linn a méi Opmierksamkeet vun de Fluchbegleeder. Awer dee Geschäftsmodell war einfach net nohalteg.

D'Nofro fir d'Loftrees ass am vergaangene Joer eropgaang, zesumme mat Tariffer, no engem verlängerten Pandemiefall.

Am Mäerz waren déi national US Fluchpräisser 20% méi héich wéi 2019 wéi Covid Fäll erofgaange sinn a Stied opgehuewe pandemesch Restriktiounen op Aktivitéiten wéi Indoor Iessen a Concerten, laut Adobe Analytics. D'Erhéijung vun den Ticketpräisser huet d'Buchungen iwwerschratt, laut Adobe.

Awer d'Zefriddenheet vun de Clienten ass ënner Reesender iwwer all Ticketklassen erofgaang - Trainer, Premium Economy an Éischt oder Business Klass - laut der Ëmfro, déi op Äntwerte vu 7,004 Passagéier vu Mäerz 2021 bis Mäerz 2022 baséiert war. Et war dat éischt Joer iwwer- Joer Réckgang zënter der Ëmfro 2012, sot Taylor.

JetBlue Airways Top Ranking vun éischt- a Betrib-Klass Service ënnert North American Carrier, iwwerdeems Southwest Airlines koum fir d'éischt fir d'Wirtschaft an d'Basiswirtschaft.

Hei ass wéi d'Carriere gestapelt sinn an hir Partituren aus 1,000:

Éischt / Business Class

Wirtschaft / Basis Economie

Source: https://www.cnbc.com/2022/05/11/air-travel-satisfaction.html