Et gëtt een Haaptgrond firwat d'Ukraine Däitsch Panzer iwwer US Panzer léiwer kéint - Déi amerikanesch Gefierer Guzzle Gas

Den Drock klëmmt op déi däitsch Regierung fir sech op verschidden europäesch Länner z'ënnerschreiwen' Propositioune fir däitsch-made Leopard 2 Panzer ze spenden an d'Ukraine.

Awer däitsch Beamten, kloer verzweifelt, d'Erscheinung vun der Bewaffnung vun der Ukraine fir offensiv Aktioun ze vermeiden, gesot De Wall Street Journal si géifen d'Leopard 2s net zoustëmmen, ausser d'US Beamten ausgemaach hunn d'Ukrain e puer vun den eegene M-1 Panzer vun Amerika ze ginn.

Denkt un d'US Panzer als diplomatesch Ofdeckung fir déi Däitsch.

Et gëtt e gudde Grond datt d'Ukrainer awer Leopard 2s iwwer M-1s léiwer maachen. De M-1 huet e Gasturbinemotor anstatt e strikt Dieselmotor wéi bal all aner gepanzert Gefier huet - an dat enthält de Leopard 2.

Am Wesentlechen ass de M-1 geduecht fir Jetbrennstoff ze verbrennen, an net ganz effizient. Dat kann d'Logistik vun all Arméi komplizéiere, déi den Typ bedreift.

Wann d'US Arméi a Chrysler - spéider, General Dynamics - den M-1 zréck an den 1970er entworf hunn, hunn se d'1,500-Päerds-Gasturbine abegraff fir den Tank héich Beschleunegung a Geschwindegkeet ze léinen ouni et och ze vill ze weien.

Sou ass de M-1, deen a senger leschter Versioun méi wéi 70 Tonnen weit, séier – mat engem Top sécher Geschwindegkeet vu ronn 45 Meilen pro Stonn beim Verbrenne JP-8 Loftfaart Brennstoff. Leopard 2 och weit 70 Tonnen, mee mat sengem 1,500-Päerd Dieselmotor kéint liicht méi schwaach an ënner e puer Konditiounen e puer Kilometer pro Stonn méi lues.

Dem M-1 säi bescheidenen Agility Virdeel iwwer ähnlech Panzer kënnt awer op Käschten. Den amerikanesche Tank schléift Brennstoff méi séier wéi déi meescht Panzer. An enger 1990 Etude, de Washington, DC Project on Government Oversight ofgeschloss sinn en M-1 géif verbrennen 83-Prozent méi Brennstoff wéi engem Leopard 2 op der selwechter Vitesse maachen géif.

Deen héije Brennstoffverbrauch weegt op d'Logistik vun enger Arméi. Eng US Army Eenheet vermëscht M-1s mat anere GefiererM-2 Kampf Gefierer, zum Beispill - brauch op d'mannst zwee separat Brennstoffzich. Ee fir JP-8. Ee fir Diesel.

An déi kombinéiert Kapazitéit vun de logisteschen Zich muss eropgoen. Laut POGO, wann en US Army Bataillon seng al Diesel M-60s fir M-1s gehandelt huet, huet et och missen e puer Dosen Brennstofftanker, Unhänger a Pompelen derbäisetzen fir déi nei Panzer iwwer déiselwecht Distanz ze vergasen wéi virdrun.

Wann d'Däitschen d'Amerikaner froen, den Ukrainer M-1s als Viraussetzung ze ginn, fir datt Däitschland op Leopard 2s ofschreift, fuerderen d'Däitschen effektiv d'Ukrainer déi extra logistesch Belaaschtung ze akzeptéieren, déi mat den amerikanesche Panzer kënnt.

Et gëtt ee Wee fir de Problem e bëssen ze vereinfachen. D'M-1's Honeywell Gasturbine an der Theorie kann all Brennstoff verbrennen deen dënn genuch ass fir duerch seng Linnen ze bewegen. D'US Arméi huet de JP-8 léiwer, awer eng aner Arméi kéint hir M-1s mat Diesel, Motor Benzin, Kerosin, Moundshine, wat och ëmmer opmaachen.

Et ass onkloer ob a wéi vill d'Verännerung vum Brennstoff d'Leeschtung vum Tank verännert. Déi australesch Arméi brennt seng M-1s mat Diesel an huet keng sérieux Leeschtungsprobleemer gemellt.

Awer d'Zwangsfidderung vum M-1 Diesel mécht näischt fir den extremen Duuscht vum Tank ze läschen. Egal wéi Brennstoff et verbrennt, de M-1 wäert a brennen vill vun et.

Géifen d'Ukrainer Nee soen zu duuschtereg amerikanesch M-1s? Bal sécher net. Awer Leopards 2s mat hirer méi einfacher a méi liichter Logistik si wahrscheinlech besser fir e klengt, mëttleren Akommesland, deen en existenzielle Krich géint e vill méi grousse Feind kämpft.

Däitsch Beamte kéinten dat am Kapp behalen, wa se weien ob, an ënner wéi enge Konditiounen, Panzer fir d'Ukraine zoustëmmen.