D'Zukunft ka roseg sinn, awer fir elo, JD Power seet EV Besëtzer si manner frou mat Serviceerfahrung

Op laang Siicht soll et méi bëlleg a méi einfach sinn Batterie ugedriwwen ze servéieren elektresche Gefierer, vs Autoen a Camionen mat Verbrennungsmotoren, awer kuerzfristeg zéien BEVs d'Moyenne fir d'Zefriddenheet vun de Clienten an de leschten JD Kraaft Client Service Index, publizéiert den 9. Mäerz.

An der Ëmfro, EV Besëtzer mellen hir Gefierer ware méi wahrscheinlech zréckgeruff wéi ICE Gefierer, an dat war e grousse Grond fir méi niddereg Marken, sot Vum Chris Sutton, Vizepräsident vum Automotive Retail bei JD Power.

"EV Zefriddenheet ass betreffend," wann et an den nächste puer Joer net verbessert, sot Sutton an engem Telefon Interview. Am Duerchschnëtt ass d'Zefriddenheet vum Client Service ënnert de Besëtzer vun EVs 42 Punkte manner wéi d'Besëtzer vun ICE Gefierer, op 806 vs 848 respektiv, laut der Ëmfro.

Wat ass falsch gaang? BEVs si mechanesch méi einfach, mat manner bewegt Deeler wéi ICE Gefierer, a kee Motor Ueleg als Killmëttel. Si sollten méi einfach sinn ze fixéieren, a manner Händlerbesichten erfuerderen, well et keng Uelegännerungen sinn.

Separat, Consumer Reports am November 2022 huet EVs manner Zouverlässegkeet Partitur vs ICE Gefierer, fir Problemer wéi fit a fäerdeg, an infotainment Systemer. Déi gutt Noriicht war, EV Besëtzer hunn net vill Reklamatiounen iwwer den elektresche Powertrain gemellt, sot de Consumer Reports.

Bei JD Power ass de Client Service Index op enger 1,000-Punkt Skala. Fir d'Industrie als Ganzt war den Duerchschnëttsscore 846.

Dat war erof géint d'Ëmfro vum Joer virdrun. Gewëss, et war nëmmen e Réckgang vun 2 Punkten aus méiglechen 1,000 Punkten.

Awer de Sutton sot datt et déi éischte Kéier an 28 Joer war, datt d'CSI Score vun der Industrie net vun engem Joer op dat nächst verbessert gouf, an EVs hunn zum Réckgang am Duerchschnëttsscore fir d'Gesamtindustrie bäigedroen, obwuel EV Maartundeel nach ëmmer relativ niddereg ass.

De Sutton huet drop higewisen datt et fréi Deeg ass fir d'Massadoptioun vun EVs, also ass et raisonnabel ze erwaarden datt d'CSI Scores géife verbesseren, well d'Fabrikanten d'Bugs aus der neier Technologie kréien, a wéi d'Händlerserviceberoder an d'Servicetechniker méi Ausbildung an Erfarung op EVs kréien.

2022 sinn d'USA Maartundeel fir EVS war 5.6%, vun 3.1% engem Joer virdrun, no Automotive Annonce. Contributeur Jim Henry, e Freelancer, schreift och fir Automotive Annonce.

Nieft engem méi héijen Duerchschnëttsniveau vun Erënnerungen, hunn EV Besëtzer och manner Zefriddenheet mat "Serviceberoder Wëssen" gemellt, sot d'JD Power Ëmfro. EV Besëtzer bewäerten Service Beroder Wëssen op 8.01 vun zéng, vs 8.59 fir ICE Gefierer.

"Op der Säit vum Service Beroder, dat ass eng Plaz wou Dir hofft datt et e puer Schrëtt kéinte sinn," sot de Sutton.

Dëst Joer US Client Service Index Studie baséiert op Äntwerte vu 64,248 Besëtzer a Locataire vun 2020 bis 2022 Modelljoer Gefierer. D'Etude gouf vun August bis Dezember 2022 opgestallt, sot JD Power.