D'Autoen déi meescht wahrscheinlech begeeschtert Sammelstécker ginn

Déi Televisioun Sammelauto Auktioune si sécherlech eppes fir ze kucken, mat impeccable glänzend Hardware, déi Ubidder a Keefer begeeschtert mat engem verstäerkten Gefill vu Spannung - net fir stratosphäresch Verkafspräisser ze ernimmen - net normalerweis mat der typescher Occasiounsauto Transaktioun assoziéiert.

Awer et muss net onbedéngt onlimitéiert Moyenen sinn fir an de Sammelautogeschäft fir Spaass a vläicht Profit ze kommen. Laut de Prognostiker vum Klassiker Autosversécherer Hagerty, jidderee vun de Gefierer op hirer alljährlecher "Bull Market" Lëscht sinn déi, déi de gréisste Potenzial weisen fir am Wäert ze schätzen - oder op d'mannst op se ze halen - am kommende Joer. Et baséiert op Daten aus ëffentlechen a private Verkaf, Versécherungswäertungen an historeschen Trends.

"Dëst Joer Bull Market Lëscht enthält eng divers Gamme vu Gefierer, dorënner Mikroautoen, Muskelautoen, Sportsautoen, Exotik, e Motorrad, a souguer e Militärgrad SUV. De gemeinsame Faktor ass den Timing - och géint déi aktuell wirtschaftlech Kuliss, mir gleewen datt dës Grupp am meeschte Wäert d'nächst Joer wäert wuessen ", seet den Hagerty's Vizepresident vun der Automotive Intelligence Brian Rabold. "Ee lëschtegen Auto kaafen wärend en ënnerwee ass heescht datt Dir et benotze kënnt a genéisst wärend Dir wahrscheinlech viraus kënnt wann et Zäit ass ze verkafen.

Mir presentéieren d'Lëscht hei ënnen mat eisem eegene Kommentar, klasséiert no dem Hagerty seng geschätzte Transaktiounspräisser (fir Gefierer an engem exzellenten Zoustand) vun héich bis niddereg.

Natierlech gëtt et keng "sécher Saach" wann et drëm geet an Vintage Gefierer ze investéieren. Fir maximal Wäert an Investitiounspotenzial beroden Experten jidderengem deen de Maart erakënnt, no engem Modell ze sichen deen an der beschter mechanescher a kosmetescher Form méiglech ass.

Wéi virsiichteg Berodung wann Dir all Occasiounsauto kaaft, kaaft ëmmer e potenziell sammelen Auto vun enger renomméierter Quell a gitt sécher datt en Expert Mechaniker e Modell ënnersicht grëndlech iwwerpréift.

Gitt och sécher d'Geschicht vun enger bestëmmter Mark a Modell ze kontrolléieren ier Dir bitt oder kaaft. Wann et eng zimlech rezent Modell, lafen engem Titel kontrolléieren op den Auto aus carfax oder eng ähnlech Quell mat senger Vehicle Identification Number (VIN). Dir wäert fäeg sinn d'Besëtzer ze bestätegen, kucken ob et aussergewéinlech Prêten drop sinn, a fir sécherzestellen datt et net virdru geklaut, iwwerschwemmt oder gerett an nei opgebaut gouf.

Opgepasst, gitt sécher dës knaschteg Versuchung ze vermeiden fir e "Handyman's Special" ze kafen, deen eng voll Restauratioun brauch mat der Hoffnung datt et grousse Gewënn wäert kommen wann d'Gefier erneiert ass. De Prozess kann e puer Joer daueren a vill Dausende vun Dollar fir ze kompletéieren, och mat engem Besëtzer deen vill vun der Aarbecht selwer mécht. Deeler kënne schwéier ginn, wann net onméiglech ze kommen duerch. Méi schlëmm, den Auto sëtzt an enger Garage fir wat wéi endlos Méint schéngen wäert, vläicht souguer Joeren ier en erëm an der Aart a Weis genéisse kann, fir déi en ursprénglech op der fräier Strooss geduecht war.

Déi Hottest Sammelautoen (an e Motorrad) Fir elo ze kafen an ze halen

2004-2010 Mercedes-Benz SLR McLaren ($329,300-$380,700)

Wärend Mercedes-Benz am Beschten bekannt ass als Fournisseur vu Plüsch a Posch Luxusautoen, ass et kee Schlof wann et drëm geet fir e puer Top-Regal High-Performance Hardware ze konstruéieren. Den SLR McLaren aus dëser Period ass de bona fide Hypercar vun der Mark. Et ass net am Wäert beschleunegt sou vill wéi e Rivalen wéi de Porsche Carrera GT, awer mir mengen dat mécht et e bësse vun engem Wäert, trotz sengem stratosphäresche aktuelle Wäert.

2001–2010 Lamborghini Murciélago ($302,700-$342,700)

Geschätzte exotesch Sportsautoen huelen selten en Tauche am Wäert, spuert fir e totale Maartcrash, an dëse klassesche Lambo ass keng Ausnahm. Et ass am Wäert ënner Sammler ëm 48 Prozent geklommen zënter 2019, obwuel e puer Konkurrenten an dëser Hisiicht besser gemaach hunn. D'Käschte vun der Entrée erlaabt d'Besëtzer all 632 Päerd ze entdecken, déi vum Murciélago's raging V12-Motor generéiert ginn.

2008-2015 Audi R8* ($154,000-$186,700)

Den * Stern ass ze bemierken datt dës Hot List Empfehlung limitéiert ass op R8s vun dëser Period déi mat manuelle Transmissiounen ausgestatt sinn. All Modeller zënter 2016 si mat enger automatescher Gearbox komm, an och wann et e glatten a séiere Shifter ass, ass keen Ersatz fir een deen d'Enthusiaster erlaabt eng Kupplung an e Stick ze schaffen. Den Hagerty seet datt d'Audi R8 Wäerter zënter 37 ëm 2019 Prozent geklommen sinn, "mat vill Plaz fir weider ze klammen."

1992–2006 AM General Hummer H1 ($105,000-$127,300)

Dëst ass déi bescheiden ziviliséiert Versioun vum Militärgefier dat während der Operatioun Desert Storm am Joer 1991 gedéngt huet. Et ass den Incredible Hulk vun SUVs, mat enger Wiel vu Muskelgas oder Diesel V8 Motoren ënner senger massiver Hood. Et ass konstruéiert fir wuertwiertlech iwwerall ze goen, awer et ass net besonnesch gutt gëeegent fir enk urban Stroosse mat geparkten Autoen ze verhandelen.

1936-1947 Harley-Davidson Knucklehead ($90,300-$115,000)

Den eelste Modell op der Hot List vun dësem Joer, a säin eenzege Motorrad, huet e Moniker deen un Moe, Larry a Curly erënnert, awer et ass sécher kee Stooge. Et ass e laangen an nidderegen Cruiser Vëlo, deen den Hagerty seet, an de Postkrichsjoren zu sech selwer koum, "als Symbol vu Fräiheet a Rebellioun."

2003-2008 Nissan 350Z ($37,500-$44,900)

Zënter datt et fir d'éischt d'US Uferen fir d'1970 Modelljoer erreecht huet, ass den Datsun's Z populär als erreechbar a kapabel schlank Stil Sportsauto. De kräftege V6-Motor am 350Z huet ongeféier 300 Päerd generéiert, wat dësen ee séiere Coupe gemaach huet. Eeler Zs sinn am populärste bei de Babyboomer an hir Duerchschnëttswäerter sinn zënter Ufank 78 ëm 2021 Prozent gesprongen.

2001–2004 Chevrolet Corvette Z06 ($31,400-$39,300)

Déi éierlech 'Vette ass héich wënschenswäert fir seng Kapp-dréinen an Hals-Schnappfäegkeeten, awer et sinn déi limitéiert Produktiounsmodeller déi éischter als potenziell Sammelstécker erausstoen. D'Z06 Versioun vun dëser Ära ass e Stroossegesetzleche Racer deen genuch ass fir fir säin deegleche Pendel benotzt ze ginn. Dem Hagerty säi Site weist datt "America's Sports Car" vum selwechten Interessi tëscht Babyboomer, Gen Xers a Millennials ass.

1968–1970 AMC AMX ($30,500-$40,600)

Wärend klassesch Camaros a Mustangs déi grouss Suen op der Auktioun kënne bréngen, ass den AMC AMX e vernünfteg bezuelbare Wee fir hannert d'Rad vun engem wierklech wënschenswäerten Vintage Pony Auto ze kommen. Säi beefiest Motor war den 390 CID V8 am Joer 1970, deen en impressionante fir d'Zäit 325 Päerd an 420 Pound-Féiss vum Dréimoment op den Trëttoir gesat huet. Den Hagerty seet datt den AMX scho bal 29 Prozent méi deier gouf zënter 2019 a kéint gutt eropgoen, oder op d'mannst op säi Wäert halen, weidergoen.

1985-1993 Saab 900 Turbo ($22,200-$25,800)

Déi e bëssen exzentresch Saab-Linn vun Autoen waren an den 1980er Joren an der Roserei ënner deenen, déi europäesch Leeschtung gesicht hunn, awer déi BMW oder Mercedes-Benz Präisser net wollte bezuelen fir se ze kréien. Scho méi séier wéi den duerchschnëttleche Saab, seet den Hagerty datt de Saab 900 Turbo och "schéngt fir méi séier Valorisatioun ze trenden", besonnesch bei deenen ënner 40 Joer.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 ($20,700-$26,700)

Toyota huet gehollef säin Numm an den USA zréck an den 1960er an 1970er ze maachen andeems se kleng a bëlleg, awer haltbar a praktesch Pickup Camionen verkaf hunn. Dëse Modell-Joer Gamme war zréck ier d'Linn endlech e richtegen Numm krut, mat der nächster Generatioun Tacoma. Deemools wéi elo ass et vun engem méi jonke Publikum begeeschtert wéi déi, déi méi deier Toyota Land Cruiser a klassesch Ford Broncos leeschte kënnen.

1991–1998 Suzuki Cappuccino ($12,200-$16,700)

Net ursprénglech an den USA verkaaft, kann dëse curvy Mazda Miata-ähnleche Roadster elo legal an d'USA importéiert ginn, mat Hagerty virausgesot datt et en engagéierte Follower wäert bauen, besonnesch ënner Millennial a Generation Z Auto Aficionados. Et ass net genee e Speedster, mat just 63-Päerd um Krunn, awer gëtt gesot datt se häerzlech handelen, an et ass eng wierklech eenzegaarteg Fahrt déi sécher net d'Bank briechen.

Weider Informatioun iwwer eng vun dëse méigleche Gefierinvestitioune ka fonnt ginn hei.