D'Loftwaff huet 15 Prozent vu senger C-17 Flott an enger rezenter Surge Übung gestart

Mat wéineg Virausbezuelung huet d'Leedung vum 437th Airlift Wing seng Fligeren geriicht fir 24 C-17s - 15% vun der USAF Flott - an der Loft ze kréien fir eng zwee-Dag maximal Efforten Übung fréi dëse Mount. D'Gesiicht, den Toun an d'Realitéit vu 24 C-17s, déi a 16 Minutten ofstëmmen, war geduecht fir e Message iwwer eng Loftwaff ze schécken, déi als kämpft gesi gëtt. Et kann nach fléien.

De 5. Januar, zwee Deeg nodeems d'Personal vun der 437. verspreet fir verschidde Missiounen iwwer fënnef Operatiounsplazen a Konzert mat anere Air Force, Arméi a Marine Kräften ze huelen.

Publicitéit

D'Missioune, déi de Flyby gefollegt hunn, haten als Zil eng Fäegkeet ze demonstréieren fir d'Agile Combat Employment (ACE) Strategie ze zéien, déi d'Loftwaff als neit Operatiounsparadigma am Pazifik gekämpft huet. Do musse strategesch an taktesch Kräften, déi iwwer laang Distanzen ausgestreckt sinn, semi-onofhängeg operéieren, méiglecherweis mat ënnerbrach Logistik Ënnerstëtzung a Kommando Leedung.

Esou verspreet Operatiounen trotzdem, Mass bleift wichteg an de Start fir de Ravenel Flyby war dee gréisste jee vun enger eenzeger Basis, ganz mat aktive Fliger aus dem 437. D'Air Force behaapt 157 Globemasters a sengem Inventar (d'Air National Guard huet 47, d'Air Force Reserve, 18) sou datt de Fluch e bemierkenswäerten Undeel vun der Flott vun der Natioun representéiert.

Zwou Saache hunn et méiglech gemaach - schwéier Aarbecht vun all Hänn am Fligel an d'Zouverlässegkeet vum C-17 selwer. Am Géigesaz zu vill vun der Air Force Flott, huet de Airlifter e respektablen Missiounsfähig (MC) Taux am héijen 70% bis nidderegen 80% Beräich.

Publicitéit

Set géint de Flott-breet MC Taux (71.5% am Joer 2021) steet de grousse Airlifter eraus. Am Verglach mat eelere Fligere wéi de B-1B Lancer (40.69% MC am Joer 2021) an nach méi nei Fligere wéi de F-35A (68.8% MC am Joer 2021) steet et nach méi eraus.

Wann 24 Schwänz gläichzäiteg eropgeet an se iwwer eng zwee Deeg Missiounspann operéiert, gläicht d'Ufuerderunge vum Kampf an den disassociéierten Operatiounen, déi d'USAF erwaarden kann, wann d'Feindlechkeeten am Indo-Pazifik ausbriechen, sou huet och d'Erausfuerderung un d'437. .

Publicitéit

"Meng Leedung wousst wat geschitt ass", erkläert de Kommandant vum 437th Airlift Wing, Colonel Robert Lankford. "Awer d'Airmen op der Linn woussten net wat geschitt ass bis se den Dag no der Neijoerschvakanz koumen an ech hunn eng Bestellung op si erofgelooss, déi gesot huet:" Sidd bereet ze goen. Si haten net d'Leedzäit normal fir sou eppes. Et war e grousse Lift."

Véierzeg Stonne méi spéit sinn d'C-17s masseg geflunn ier se hir individuell Aufgaben iwwerholl hunn. D'Planung fir d'Übung huet eigentlech am leschte Fall ugefaang. Kontroll Ëmfeld.

Fir Kontext huet de Lankford dat ugebueden, "Et gëtt näischt wéi [dëst] wat mir maachen sou wäit wéi d'Generatioun vu Fligeren. Op all Dag wäerte mir sechs bis 10 Fligere starten a recuperéieren, de ganzen Dag verdeelt. D'437. krut 24 C-17s an der Loft ouni auswiesselen all Stand-by Fliger an. Nëmmen zwee vun de Globemasters hunn eng Zort Ënnerhalt gebraucht ier se fir hir designéierte Missiounen direkt nom Flyby ëmgedréit goufen.

Publicitéit

"Mir hunn d'Leit schwéier geschafft," erkennt Lankford. "Et ass am Fong ouni Problem fortgaang. Ech hunn nach ni sou eppes aus enger Ënnerhalt Siicht gesinn an ech fuerdere jidderengem eraus fir e bessert Team vu Professionnelen ze fannen wéi ech hei am (437. Maintenance) Squadron hunn.

D'Fleesch vun der Übung konzentréiert sech op d'Liwwerung vu Verméigen a Personal op Operatiounsplazen an enger notionaler Konfliktzon iwwer North Carolina, South Carolina a Georgia. E puer vun den C-17s kruten d'Aufgab fir e Ferntaktesch Operatiounszenter um Pope Army Airfield zu North Carolina opzestellen a speziell Taktik Airmen iwwer e Fallschierm drop an eng nooste Drop Zone ze liwweren, wou se en Dreck Landungsstreif fir Verfollegungsoperatioune geséchert hunn.

Publicitéit

Aner Globemasters fléien op Marine Corps Air Station Cherry Point, NC fir eng séier HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System) launcher Pick-up a Liwwerung un de Poopst AAF. Nach aner 437. Fligeren sinn um MCAS Beaufort, SC gelantSC
, bréngt Gas fir d'Arméi AH-64 Apache ze tankenAPA
Helikopteren an engem integréierte Kampfturn.

437. "Mir musse kämpfen fir an de Kampf ze kommen," sot de Col. Lankford. "Dës Übung huet eis Fäegkeet getest fir d'Missioun z'erreechen, wärend geographesch verspreet a mat limitéierter Kommunikatioun."

Kämpf fir dohinner ze kommen enthalen souwuel logistesch wéi och taktesch Hindernisser. "An all zukünfteg Konflikt," seet Lankford, "Ech gesinn net vir, datt mir e CENTOM-Modell opbauen kënnen - grouss statesch Basen, wou mir Hub-a-Speech-Operatiounen maache kënnen." Airlift Kapazitéit wäert verbreet ginn a seng Kontroll erausgefuerdert vu Géigner.

Publicitéit

Dat beinhalt direkt kinetesch Gefore fir d'437. "Et kéint e Szenario sinn, wou schwéier C-17s e Fighter Eskort brauchen wéi se an e Gebitt erakommen," erkläert Lankford. "Et ass komplett méiglech, datt dës Kämpfer eis als Deel vun engem Streikpaket musse verdeedegen." D'Méiglechkeet erhéicht d'Perspektive vu escortéierte Loftliftmissiounen déi net zënter dem Koreakrich gesinn goufen an d'Übung reflektéiert et.

Iwwer 20 rout a blo-Loft F-16s vun der Shaw Air Force Base, SC, a McEntire Air National Guard Base, SC, hu fir Loft Iwwerleeënheet an enger Serie vun Engagementer gekämpft, während d'C-17s a gemeinsame Force Partner d'Leit a Stécker bewegt hunn néideg e simuléierten Rakéitenoofwiersystem opzebauen. Iwwerdeems keng direkt Eskort Missiounen geflunn, der blo-Loft Kraaft missen genuch Succès erreechen der Airlift Komponent ze bedreiwen.

Publicitéit

Wärend C-17s fléien mat enger Standard Drei-Mann Crew (zwee Piloten an e Loadmaster), hunn déi meescht Fligeren an der Übung en anere Pilot/Loftmissiounskommandant bäigefüügt. Den 437th's Operations Group Kommandant war och als allgemeng Missiounskommandant an der Loft. Wing Squadron Kommandanten goufen och op d'Plaz gesat Kommandant vun Détachementer bei der Arrivée op all Operatiounsplaz.

"Wann se mech oder de Kommandant vun der Loftmissioun net konnten erreechen wéinst Kommunikatiouns Erausfuerderunge, hu se hir eege Entscheedunge missen huelen wéi se virugoen," seet Lankford. Simuléiert Rakéitenattacken op e puer vun de Plazen hunn d'lokal Kommandanten gezwongen ze entscheeden ob se hir zougewisen Offloads, Eroplueden, Tanken a Kommunikatiounsënnerstëtzung fäerdeg bréngen oder hir Aufgab ofbriechen - abrupt ofstëmmen oder einfach erofgoen wärend simuléiert Rakéite beaflosst.

D'Übung huet och probéiert d'Zänn vum "Multi-capable Airman" Konzept vun der Air Force an Szenarien ze ginn, dorënner d'Apache Tankung bei MCAS Beaufort, wou C-17 Crews u Bord vun engem Paar R-11 Brennstoff Camionen geholl hunn, se op d'Plaz geflunn hunn, iwwerginn. Brennstoff vum Globemaster an d'Camionen, déi dunn aus dem Fliger gerullt an d'AH-64s tanken.

Publicitéit

De Wing huet eng kleng Unzuel vun engagéierten Tankstellpersonal mat den C-17s geschéckt, awer hir Aircrews an aner USAF-Personal hunn hir Hänn missen ëmdréinen fir Brennstoff vun den Airlifters op d'Helikopter ze transferéieren. Datselwecht gëlt fir d'437. Terrain Support Personal ënner simuléiertem Feier bei Hunter AAF.

"Si konnten do [verschidde] Saache maachen, vu wien de Gabellift fiert bis wien den Eroplueden mécht," bemierkt Lankford. "Dat muss net nëmmen ee vu mengen Hafenspezialisten sinn. Vläicht fiert de Pilot am Kommando de Gabel, vläicht ass de Loadmaster.

Publicitéit

D'Übung war och eng Geleeënheet Personal auszesetzen, déi gewinnt sinn ze bedreiwen an deem Col. D'Joerzéngt laang Verréckelung vun der Loftwaff op Live-virtuell-konstruktiv (LVC) Training kann d'Prozeduren an d'Planungsacumen zu manner Käschten verstäerken, awer kann net souguer déi limitéiert real-Welt Variabilitéit vu simuléierte Feierübungen vermëttelen.

De Kommandant vum 437. seet, datt d'Übung all seng Erwaardungen iwwerschratt huet. "Mir konnten eng Mass Generatioun maachen, d'Fähigkeiten vun eisem Maintenance-Grupp validéieren, de Fly-by maachen an dann wierklech zu engem komplexe Szenario ausféieren. Et gi Tonne vu Lektioune geléiert an ech sinn zouversiichtlech an eiser Fäegkeet dëst muer erëm ze maachen wa mir missten.

Lankford unerkannt datt Verbesserungen am verdeelt Kommando a Kontroll gebraucht ginn a sech entwéckelen, a weist op manner Ofhängegkeet op Air Mobility Command's 618th Air Operations Center (deen déi meescht C-17 Missiounskontroll an Tasking handhabt) bei Scott AFB bei St. Et ass "eppes wat mir net trainéiert hunn", gëtt hien zou.

Publicitéit

Lektioune wéi een sech vun esou enger zentraliséierter Kommando a Kontroll vu strategesche Fligeren ofbriechen erënnert un d'Nofolger vun engem aneren Indo-Pazifik Kampf am Vietnam, wou de Strategesche Loftkommando vun der Air Force ënner schwéierer Kritik koum fir ze probéieren d'Ausféierung vun der B-52 Missioun aus der wäiter Sécherheet ze kontrolléieren vum amerikanesche Mëttelwesten.

"Als Wing Commander, fäeg sinn bis zu 24 verspreet Jets ze kontrolléieren heescht datt ech se brauchen [individuell C-17 Crews] fir intelligent Entscheedungen ze treffen ob ech weider an eng Drop Zone oder Offload Zone ënner enger Bedrohung a Wierklechkeet maachen "Zäit", seet de Lankford.

D'Zäit fir sou eng Übung fir AMC Eenheeten wéi den 437th auszeschneiden ass schwéier wéinst hirem éiwege "on-call" Status fir op global Onbedéngungen ze reagéieren, awer de Wing kuckt d'Méiglechkeet vun alljährlechen maximalen Ustrengungsübungen. De Col Lankford seet datt déi éischt vun dësen aner Aspekter vun de Januarübungen iwwerhuelen a méiglecherweis aner C-17 Wings involvéieren.

Publicitéit

Awer einfach sou vill vun de bulbous Loftlifter vum Buedem ze kréien an op eng Missioun erof ze kommen ass eng Fäegkeet mat där d'Loftwaff nach ze wéineg Praxis huet. Als Heritage Foundation Verteidegungsexpert a fréiere Kämpferpilot John Venable bemierkt an engem Air Force Times Artikel lescht Joer, MC Tariffer am niddereg 70% Gamme sinn net héich genuch engem verlängert Kampf géint eng grouss Géigner ze erhalen.

"Denkt drun un e Krich géint Russland oder China ze féieren, wou Dir all Är Fligeren generéiere musst fir dat ze maachen", sot de Venable. "Dës Mathematik ass net gutt."

Wann der Air Force d'Air Combat Command oder Global Strike Command kann verwalten méi wéi 15% vun all vun hire bemannte oder onbemannt Fliger Flotten aus dem Buedem an enger ähnlecher Übung ze kréien, et wäert e puer Fortschrëtter representéieren fir e Service schwéier gedréckt ze fléien.

Publicitéit