Déi 3 gréissten zukünfteg Trends am Transport a Mobilitéit

Als Futurist gesinn ech vill Industrien déi enorm Ännerunge maachen. Den Transportsektor ass e perfekt Beispill vun enger Industrie déi sech mat schnelle Verännerungen an der Technologie a Clienterwaardungen kämpft. Besonnesch dës Ännerungen ginn duerch dräi grouss Trends gedriwwen: Elektrifizéierung, Automatiséierung a Servitiséierung.

Awer et ass wichteg ze bemierken datt dës dräi Trends net nëmmen d'Bewegung vu Leit transforméieren. Wéi mir bewegen Wueren wäert och änneren. Dofir wäerten déi séier Fortschrëtter, déi am Transport stattfannen, déi meescht Geschäfter beaflossen, onofhängeg vum Secteur - am Wesentlechen, all Geschäft mat enger Versuergungskette, déi op d'Bewegung vu Wueren hänkt, sollt dës dräi Trends bewosst sinn. 

Loosst eis e bësse méi detailléiert an déi dräi Trends gräifen.

Trend 1: Elektrifizéierung

Mir wëssen datt den Transport eng grouss Ursaach vun Treibhausgasemissiounen ass. An den USA generéiert den Transport ongeféier 28 Prozent vun den gesamten Treibhausgasemissiounen, mat dësen Emissiounen haaptsächlech aus dem Verbrenne vu fossille Brennstoffer (besonnesch Benzin an Diesel) kommen fir Autoen, Camionen, Schëffer, Fligeren an Zich ze bedreiwen. Mir mussen dréngend op méi gréng Gefierer ëmgoen - dat ass wou d'Elektrifizéierung erakënnt.

Wann et ëm Autoen kënnt, schéngen elektresch Gefierer (EVs) en Tipppunkt ze erreechen. Zënter 2020 hunn EVs just 6 Prozent vum globalen Autosverkeef ausgemaach, awer dat gëtt virgesinn fir op 13 Prozent bis 2025 an 22 Prozent bis 2030 ze wuessen. Mat der Zäit, méi streng national Emissiounsziler, méi urban Populatiounen, Verbesserungen an der Opluedinfrastruktur, an déi erofgaang Käschte vun de Lithium-Ion Batterien déi EVs (schonn 80 Prozent zënter 2010 erof) wäerte kombinéieren fir d'Massadoptioun vun EVs ze encouragéieren.

An et sinn net nëmmen Autoen déi elektresch ginn:

· Indesch Ride-Sharing Firma Ola huet massiv an E-Scooter investéiert. D'Firma d'E-Scooter Planz an Indien ass bereet fir 10 Milliounen elektresch Scooter d'Joer ze produzéieren, wouduerch et déi weltgréissten E-Scooter Ariichtung ass.

· Firme wéi Daimler investéieren an elektresch Camion Technologie. Zum Beispill, dem Daimler seng 250 Meilen eCascadia an 230 Meile Gamme eM2 Camionen sollen am Joer 2022 an d'Produktioun goen.

· Norwegen bedreift zënter 2015 elektresch Autosfären, an d'Land zielt elo eng ganzelektresch Flott bis 2023 ze bedreiwen.

Trend 2: Autonom, verbonne Gefierer

Autonom Gefierer bidden eng onheemlech Geleeënheet fir d'Art a Weis wéi d'Leit a Wueren transportéiert ginn ze revolutionéieren, d'Stroossesécherheet ze verbesseren an de Stau op eise beschäftege Stroossen ze vereinfachen. Si kënne souguer d'Art a Weis wéi eis Stied gebaut ginn änneren - wann Dir driwwer denkt, rieseg Parkplaze wäerten zur Vergaangenheet gehéieren, well Chaufferlos Gefierer kënnen eis op eis Destinatioun erofsetzen a spéider fir eis zréckkommen.

Dat ass eng cool Zukunftsvisioun, mee wou si mir am Moment mat autonomen Autoen? Hei ass e ganz kuerze Schnappschëss:

· Den Elon Musk sot, datt dem Tesla seng autonom Gefiertechnologie fäeg wier fir Niveau 5 Autonomie ze maachen - wou d'Gefier kann ausféieren all Chauffer Aufgaben an all Situatioun - bis Enn 2021. Och wann d'Tesla Vertrieder spéider gesot hunn datt de Musk e bëssen iwwerdriwwen huet a si kënnen net garantéieren datt de Meilesteen bis Enn 2021 erreecht gëtt.

· Vill aner Automobilisten schaffe fir d'Autonomie vum Niveau 4 z'erreechen - wou d'Gefier sech nëmmen ënner bestëmmte Konditiounen fuere kann - an den nächste Joren.

· Trotzdem si Chaufferlos Taxien a verschiddenen Deeler vun der Welt schonn eng Realitéit. Waymo, den autonomen Taxiservice vum Alphabet, huet am Joer 2020 voll Chaufferlos Fahrte fir d'Allgemengheet lancéiert. An a China huet AutoX seng voll Chaufferlos Taxien Ufank 2021 lancéiert.

Mëttlerweil, a Fracht, schaffe verschidde Firme fir autonom Camionen z'entwéckelen, dorënner TuSimple, déi mat UPS schafft fir Testoperatiounen an Arizona an Texas ze maachen. De Moment hunn TuSimple Camionen nach ëmmer e Chauffer u Bord prett fir d'Rad ze huelen, awer d'Firma plangt hir éischt Chaufferlos Tester am Joer 2021 ze maachen an autonom Camionen am Joer 2024 ze verkafen.

Trend 3: Servitization

Servitiséierung ass e massiven Trend dee bal all Industrien beaflosst, a Mobilitéit ass keng Ausnahm. Wéi ëmmer méi vun eis an dichtbevëlkerte Megastied liewen, a wéi d'Suergen iwwer d'Klimakris wuessen, sinn d'Deeg vu jidderengem deen hiren eegenen Auto besëtzt a bedreift gezielt. Plus, mam Opstig vu Ride-Sharing Servicer wéi Uber an Didi Chuxing, ass den Transport elo vill méi komplex a multi-layered wéi den traditionelle private Besëtzer Modell.

Ëmmer méi wäerte mir eis un d'Mobilitéit-as-a-Service (MaaS) Ubidder wenden fir eis Transportbedürfnisser ze treffen - denkt un MaaS als Mobilitéit op Ufro. Eng Firma wéi Uber kéint technesch ënner dëser Klammer falen, awer d'MaaS Bedreiwer vun der Zukunft bidden de Clienten verschidde Mobilitéitsoptiounen iwwer een eenzegen Bezuelkanal an Interface. Zum Beispill, mat engem MaaS-Provider, kënnt Dir en Auto fir e puer Stonnen enges Daags léinen, en E-Scooter an der Stad méi spéit deen Dag ophuelen an heem mam ëffentlechen Transport sprangen - alles iwwer eng Plattform. De Schlëssel Notioun hei ass Zougang zu Mobilitéit anstatt Eegentum. An Zukunft brauche d'Majoritéit vun de Stadbewunner iwwerhaapt ni en Auto ze besëtzen.

Liest méi iwwer dës an aner zukünfteg Trends a mengem neie Buch, Geschäftstrends an der Praxis: Déi 25+ Trends déi Organisatiounen nei definéieren. Gepackt mat real-Welt Beispiller, schneid et duerch den Hype fir déi Schlësseltrends ze presentéieren déi d'Geschäfter vun der Zukunft formen.