D'Tesla Präisschnëtt kéinten en EV Präiskrieg ausléisen

DETROIT - Tesla Gefierer an den USA gesinn bedeitend Präisschnëtt, an dat beweist sech als zweeschneidegt Schwert fir den Elektroautomaker an déi méi grouss Autosindustrie.

Tesla virdrun dëse Mount huet d'Präisser vun hiren neien Autoen erofgesat mat sou vill wéi 20%, d'Gefierer méi bezuelbar ze maachen a méiglecherweis berechtegt fir Féderalen Steierkrediter. Awer et tankt och d'Wiederverkaafswäerter vun Autoen fir aktuell Besëtzer a schéckt Rippleeffekter duerch d'Autoindustrie.

CEO Elon Musk huet net direkt de Präisschnëtt adresséiert, déi kontraintuitiv zu senge Fuerderungen sinn datt d'Autoen vun der Firma Verméigen schätzen - eng Raritéit fir de Maart ausser Klassiker a Sammelautoen.

Analysten soen datt d'Präisschnëtt suggeréiere datt Tesla de Verkaf prioritär iwwer Profitt prioritéiert, wat eventuell e Nofroproblem signaliséiert.

"Et gëtt Nofro schwächt, a si wëllen hire Verkaf verbesseren - oder et ass e Maartundeel ze gräifen," sot Michelle Krebs, Cox Automotive Exekutiv Analyst.

Fir d'Industrie am grousse Ganzen, setzen d'Tesla Präisschnëtt Drock op aner Automobilisten fir méi bezuelbar EVs ze bidden trotz steigenden Commodity Käschten, schaaft Verstouss fir Occasiounsautoen Händler déi d'Gefierer mussen opschreiwen an huet Wall Street besuergt iwwer den éischten EV Präiskrieg ënner der Rezessiounsangscht.

"D'Tesla Präisschnëtt maachen all aner EVs an [Verbrennungsmotor Gefierer] inkrementell méi deier ausgesinn, ass Margin kompressiv a schéckt eng Chill iwwer den Occasiounsauto Maart", huet den Morgan Stanley Analyst Adam Jonas an engem Freideg Investisseur Notiz geschriwwen.

Automobilisten änneren Präisser regelméisseg op nei Gefierer. Et gëtt normalerweis duerch Ureiz gemaach oder wann en neit Modelljoer erauskënnt. Awer d'Upassungen, no uewen oder no ënnen, sinn historesch kleng fir den Autos-Ökosystem fir béid Konsumenten an Autoshändler ze stéieren.

De Musk huet esou eng Beweegung de leschte Mount virausgesot fir eng Räzess méi spéit dëst Joer virauszesoen.

"Wëllt Dir Eenheetsvolumen wuessen, an deem Fall musst Dir d'Präisser no ënnen upassen? Oder wëllt Dir mat engem méi nidderegen Taux wuessen, oder stänneg goen? Musk sot 22. Dezember während engem Twitter Spaces Gespréich. "Meng Viraussetzung wier ze soen, loosst eis sou séier wuessen wéi mir kënnen ouni d'Firma a Gefor ze stellen."

Tesla bericht véierten-Trimester Akommes Mëttwoch nom Maart zou.

Wann de Präis vun engem neie Gefier fällt, kritt de Wäert vun de gebrauchte Modeller och en Hit. Am Fall vun Tesla, e puer vun den neie Modeller gi fir bal dee selwechte Präis - just Dausende vun Dollar - wéi hir benotzte Kollegen. Dat ass problematesch fir aktuell Besëtzer wéi och Occasiounsauto Händler an Tesla, déi benotzt Modeller verkeeft direkt un d'Konsumenten.

An den éischten 17 Deeg vum Januar, Edmunds bericht, benotzt Präisser vun 2020 Modell Joer oder méi nei Teslas gefall op en Duerchschnëttspräis vun $58,657 - 24.5% vun hirem Juni Héichpunkt vun $76,626.

Cars.com bericht d'Lëschtpräisser fir Occasiounsautoen op der Konsument-Shopping Websäit 3.3% fir de Model Y a Model 3 erofgaang wéi d'Besëtzer probéieren d'Linn ze halen iwwer d'Verkafspräisser trotz Schnëtt un déi nei Gefierer.

"D'Tesla Präisschnëtt wäerten d'Konsumenten ganz anescht beaflossen ofhängeg vun wéi enger Säit vun der Neiegkeet se sëtzen", sot den Ivan Drury, Edmunds Direkter vun Abléck.

Engersäits hunn Tesla Besëtzer beschwéiert Milliarden CEO an Twitter Besëtzer Musk op der sozialer Medien Plattform datt d'Präisschnëtt hir Gefierer devaluéieren. A China, wou d'Präisschnëtt méi fréi a Kraaft getrueden ass wéi an den USA, hunn d'Demonstranten sech an de Showrooms a Verdeelungszentren vum Automaker versammelt. verlaangt Remise a Kreditter.

Rezent Tesla Keefer, déi déi frësch Präisschnëtt verpasst hunn, petitionéieren Musk an d'Firma fir se ganz ze maachen. Si hu gratis, Premium Chauffer-Assistenz Upgrades gesicht, gratis Supercharging an aner Pluses fir hir méi héich Präisstags ze kompenséieren.

Zur selwechter Zäit berichten Cars.com an Edmunds béid Interesse an d'Sich no Tesla Gefierer sinn zënter de Reduktiounen an d'Luucht gaangen.

Carmax, de gréisste Verkeefer vun der Natioun vun Occasiounsautoen, séier honnerte vun Teslas verkaaft nodeems d'Präisser ëmgesat goufen. Et hat nëmmen ongeféier 150 Tesla Autoen ze verkafen wéi en Dënschdeg, erof vun Honnerte ier d'Firma Präisser reduzéiert huet.

"Mir ajustéieren kontinuéierlech Retail Gefierer Präisser an Echtzäit fir de Maartbedéngungen ze passen an kompetitiv Präisser ze bidden", sot de CarMax Chief Operating Officer Joe Wilson an enger E-Mail Ausso. "Als solch hu mir d'Präisser ugepasst fir op d'Maartbedéngungen ze reagéieren am Zesummenhang mat neien Autospräisserreduktiounen an dëst gouf positiv vun de Konsumenten ugeholl, déi e gebrauchten Tesla kafen."

Wall Street Analysten ware gréisstendeels positiv iwwer d'Schnëtt fir Tesla als Boon fir de Verkaf.

Tesla huet wesentlech méi héije Profitmarge op seng EVs am Verglach mat traditionellen Automobilisten genoss. Seng Software an Abonnement Affertexter, dorënner seng fortgeschratt Chauffer Assistenz Systemer an am Gefier Wi-Fi, kéint hëllefe këssen erwaart Gewënn Verloschter wéinst der rezent Präis Kierzunge, wéi kéint EV Steier Credits.

Plus, d'Präisreduktiounen drécken aner Automobilisten, oder OEMs, fir Präisser op hiren eegene EVs ze reduzéieren.

"Déi meescht OEMs verléieren de Moment Suen op EVs, an dës Präisschnëtt wäerte méiglecherweis d'Geschäft nach méi schwéier maachen, grad wéi se versichen d'Produktioun vun EV Offeren ze rampéieren", huet den BofA Securities Analyst John Murphy un Investisseuren geschriwwen virdrun dëse Mount.

Gerald Johnson, General Motors' Chef vun der globaler Fabrikatioun, sot, datt Tesla seng Schnëtt net dem Fabrikatiounsplang vun der Firma fir elektresch Gefierer änneren. Den Automobilist verkeeft de Moment seng Ënner-$30,000 Chevy Bolt EV Modeller - ënnert de bezuelbarsten an der Industrie - souwéi méi héich Präisser op engem neie Batteriesystem.

"Mir gleewen, datt mir en EV fir all Präisklass an all Maartsegment hunn, dee mir hei ausrollen," sot den Johnson Freideg wärend engem Event zu Flint, Michigan. Hien huet gesot datt d'Tesla Präisschnëtt signaliséieren datt d'Gefierer "vläicht iwwerpräisser sinn fir unzefänken."

GM d'Präisser reduzéieren vu senge Bolt Modeller mat Dausende vun Dollar d'lescht Joer, just fir se viru kuerzem mat Honnerte vun Dollar ze erhéijen, zitéiert d'Industrie Präisdrock.

- CNBC's D'Lora Kolodny an Vum Michael Bloom zu dësem Rapport bäigedroen.