En Toyota RAV4 Prime Elektroauto gëtt den 3. Oktober 2022 op enger Opluedstatioun am Stadhaus zu Charlotte, Vermont opgelueden.
Robert Nickelsberg | Getty Biller
No Joeren vum gepréift ginn als méi schlau Optioun fir Autoe Keefer déi besser Brennstoffeffizienz a méi niddreg Käschten sichen, kréien Hybriden an EVs eng grouss Unerkennung vun Consumer Reports.
D'2023 Consumer Reports 10 Top Picks fir Autoen, Camionen an SUVs enthalen siwe Modeller déi entweder hybrid oder voll elektresch sinn.
"Dëst weist wierklech just wéi de Maart sech verännert", sot de Jake Fisher, Senior Direkter vum Automotive Test bei Consumer Reports. "Elektrifizéierung, net nëmmen Batterie elektresch Gefierer, mee just Elektrifizéierung, ännert de Maart a mécht vill wierklech super Optiounen."
Consumer Reports wielt Topmodeller zu verschiddene Präispunkte baséiert op hiren Testen vun neie Gefierer, mat engem Akzent op Bezuelbarkeet a Sécherheet. Fir 2023 markéiert d'Auswiel vun Hybriden an EVs zwee Virdeeler déi Aarte vu Gefierer dacks iwwer Modeller mat Verbrennungsmotoren hunn: Brennstoffeffizienz an Zouverlässegkeet.
"Mat Hybriden sidd Dir ganz einfach op de Motor, sidd Dir wierklech einfach op de Bremsen, well Dir benotzt tatsächlech de Generator an d'Batterie fir alles ze mëllen", sot de Fisher dem CNBC. "Et gi manner Bremsproblemer, manner Iwwerdroungsproblemer, alles ass iergendwéi gedämpft. Plus, wann Dir d'Hybriden kuckt a wien dës Hybriden produzéiert, si si meeschtens vu ganz zouverléissege Automobilisten déi dës Technologie fir eng laang Zäit benotzt hunn.
Consumer Reports Top Auto Picks fir 2023
Ënner $ 25,000:
Toyota Corolla Hybrid
Toyota Corolla Kräiz
$ 25,000-$ 35,000:
Subaru Forester
Toyota Camry Hybrid
Ford Maverick Hybrid
Nissan Leaf
$ 35,000-$ 45,000:
Hyundai Santa Fe Hybrid
Kia telluride
$ 45,000-$ 55,000:
Lexus NX 350h
Tesla Modell 3
Source: Consumer Reports
Dat erkläert firwat Toyota baut véier vun den 10 Modeller gewielt fir 2023 Top Picks, dorënner Toyota Corolla Hybrid, Toyota Camry Hybrid a Lexus NX 350h.
Dës Modeller sinn Deel vun enger Welle vun Hybriden, déi gehollef hunn Toyota als den Leader an dëser Kategorie. D'lescht Joer war ee vun all véier Gefierer, déi Toyota an den USA verkaf huet en Hybrid. An den USA hunn Hybriden an EVs just iwwer 10% vun alle Gefierer d'lescht Joer ausgemaach, laut der Autofuerschungsfirma Edmunds.
Styling an Leeschtung vun Hybriden an EVs maachen se elo méi attraktiv wéi virun e puer Joer.
"Haut kënnt Dir wierklech alles hunn. Dir kënnt eppes Raum hunn, eppes bequem, eppes Brennstoffeffizient ", sot de Fisher. Hien huet op de Ford Maverick Hybrid gewisen, deen 37 Meilen pro Gallon kritt als e Beispill vun engem Hybrid deen d'Perceptioun ännert. "Dir musst net sou vill kompromittéiere wéi Dir an der Vergaangenheet gemaach hutt."
Tesla, déi zwee vun all dräi EVs an den USA verkeeft, ass zréck op d'Top Picks Lëscht nodeems se d'lescht Joer ofgeschloss sinn. Consumer Reports hunn den Tesla Model 3 an de Lexus NX 350h als déi bescht Wiel fir Gefierer tëscht $45,000 an $55,000 gewielt.
Mëttlerweil klasséiert Consumer Reports BMW als Nummer 1 Autosmark, gefollegt vu Subaru a Mini.
"BMW baut vill héich performant, vollstänneg an zouverlässeg Modeller, also ass et net iwwerraschend et un der Spëtzt vun eise Marke Ranking ze gesinn", sot de Fisher an enger Verëffentlechung, déi d'Auswiel vu Consumer Reports beschreift.
Quell: https://www.cnbc.com/2023/02/16/tesla-toyota-consumer-reports-top-picks.html