Tesla Recall trefft bal 363,000 Autoe mat "Voll Selbstfahrt" Software

Schlëssel Takeaways

• Tesla rappeléiert bal 363,000 Gefierer wéinst Bedenken iwwer seng Full Self-Driving Beta Software
• D'National Highway Traffic Safety Administration huet de Réckruff Notiz op hirer Websäit leschten Donneschdeg gepost
• Tesla wäert d'Erënnerung mat engem Over-the-Air Software Update adresséieren, sou datt Chauffeuren hir Gefierer net mussen erabréngen
• D'Erënnerung beliicht e puer vun de Sécherheetsbedenken iwwer déi autonom Fuere Kritiker gewarnt hunn

De leschte Mëttwoch huet Tesla e Sécherheetserënnerung fir seng bal 363,000 Gefierer erausginn, déi dem Autosfabrikant seng kontrovers Full Self-Driving (FSD) Beta Software Upgrade benotzen. D'Firma wäert d'Thema ënnersträichen vum Réckruff mat engem Over-the-Air Software Update adresséieren.

D'Erënnerung gouf vun enger Enquête vun der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gefuerdert. A "seltenen Ëmstänn", laut der NHTSA, kann d'Tesla FSD Beta Software Crashrisiko erhéijen a Chauffeuren a Gefor bréngen.

Op enger Plaz vu gudder Neiegkeet huet d'Regierungsagentur bäigefüügt datt Tesla net bewosst ass vun Doudesfäll oder Verletzungen aus dem Feeler.

No der Ukënnegung ass d'Aktie vun Tesla ëm 1% gefall ier se komplett vum EOD Mëttwoch erholl huet. Leider huet et en Donneschdeg bal 7% verluer no enger verstäerkter Pressebedeckung ier en zousätzlech 1.8% an no-Stonnen Handel.

Wéi och ëmmer, d'Tesla Aktie bleift bis zu bal 93% erop, nodeems en grujeleg 2022 d'Bewäertung vun der Firma getankt huet.

Wann Dir interesséiert sidd fir de Maartbeweegunge vu grousse Spiller wéi Tesla ze profitéieren ouni Är Ins an Outs vun Ären Investitiounen ze nitpicken, Q.ai huet d'Léisung. Mat enger ganzer Palette vun AI-ënnerstëtzt Investment Kits, mir setzen Äert Kapital op d'Aarbecht fir dech. (Ouni Iech ze erfuerderen d'Intricacies vun der Bourse selwer ze verfolgen.)

Wat ass dem Tesla seng "Full Self-Driving" Beta?

Tesla's Full Self-Driving Beta Software déngt als Chaufferhëllefsprogramm, deen d'Navigatioun vu Stroossen manner stresseg mécht.

D'Haaptrei "Attraktioun" vun FSD Beta ass bekannt als "Autosteer op City Streets", wat erlaabt Teslas urban Ëmfeld mat limitéiert Chauffeur Input ze navigéieren. D'Features vun der Software erlaben Teslas automatesch:

• Beschleunegen, bremsen a steieren
• Bleift an hirer Spur
• Maacht sécher Spuer Ännerungen
• Parallel Park
• Lues a stoppen fir Verkéier Schëlder a Luuchten

Awer am Géigesaz zum populäre Glawen ass d'FSD Software net entwéckelt fir Mënschefräi ze sinn.

Tatsächlech, trotz dem Numm, betruecht d'Tesla selwer de Programm als "Fuererhëllef" oder "Fuerer Ënnerstëtzung" Feature. Den Autosfabrikant enthält Kontrollen fir sécherzestellen datt mënschlech Chauffeuren hir Aen op d'Strooss an d'Hänn um Rad halen. An der Theorie hält dëst Chauffeuren bereet d'Kontroll a komplexen oder geféierleche Fuere Situatiounen ze iwwerhuelen.

Och d'NHTSA Sécherheetserënnerung bemierkt datt Chauffeuren "verantwortlech sinn fir d'Operatioun vum Gefier wann ëmmer d'Feature engagéiert ass." Als solch musse se "dauernd d'Feature iwwerwaachen an intervenéieren ... wéi néideg fir sécher Operatioun vum Gefier z'erhalen."

D'Origine vun FSD Beta

Tesla huet ursprénglech FSD Beta verëffentlecht fir eng Handvoll Tesla-guttgeheescht Chauffeuren am Joer 2020. D'Clientë waren verlaangt eng Geschicht vu séchere Fuerpraktiken ze hunn ier se vum Programm profitéieren.

Am November 2021 huet Tesla d'Feature verëffentlecht fir jiddereen deen de FSD Package hat. (FSD Beta kascht de Moment immens $ 15,000 op de Präis vum Gefier.) Tesla Besëtzer mussen de Premium FSD Package kafen an installéieren fir de Beta Programm matzemaachen.

Duerch dëse Programm erlaabt Tesla Chauffeuren ze testen an Daten fir den nach net ofgeschlosse Programm op US Stroossen ze bidden.

Bis haut huet Tesla keng exakt FSD Chaufferzuelen opgedeckt. Awer am leschte Gewënnruff vun der Firma huet de CEO Elon Musk bemierkt datt "ongeféier 400,000 Clienten an Nordamerika" d'FSD Beta Verëffentlechung kruten.

Iwwer den Tesla Réckruff

Rappelen sinn zimlech heefeg an der Autosindustrie, mat Autohersteller vun alle Gréissten déi Gefierer fir Sécherheetsrelaterte Reparaturen an Ersatz bréngen. Awer dem Tesla säi Réckruff ass liicht ongewéinlech. Fir een ass et enorm am Ëmfang: all 362,758 Gefierer, déi mat senger neier FSD Software ausgestatt sinn, sinn erfuerderlech fir matzemaachen.

De Grond fir d'Erënnerung ass ähnlech Roman.

Laut der NHTSA Erënnerung Notiz, D'FSD-Features vun Tesla presentéieren en "onraisonnabel Risiko fir d'Sécherheet vum Auto op Basis vun net genuch Anhale vun de Verkéierssécherheetsgesetzer." D'Agence huet bäigefüügt datt FSD d'Verkéiersgesetzer verletze kéint "éier e puer Chauffeuren intervenéiere kënnen" op bestëmmte Kräizungen.

Liest d'Erënnerung Notiz: "De FSD Beta System kann et erlaben dem Gefier onsécher ronderëm Kräizungen ze handelen, sou wéi riicht duerch eng Kräizung ze reesen wärend an enger Wendungsspur, an eng Stoppschëld-kontrolléiert Kräizung erakommen ouni komplett ze stoppen, oder weider an eng Kräizung während engem stänneg giel Verkéier Signal ouni virsiichteg virsiichteg.

D'Notiz füügt datt d'FSD Beta "e Gefier erlaabt Geschwindegkeetsgrenzen ze iwwerschreiden oder duerch Kräizungen op eng illegal oder onberechenbar Manéier ze reesen [déi] de Risiko vun engem Crash erhéicht."

Fir säin Deel ass Tesla gemellt net mat der Analyse vun der Agentur averstanen. Wéi och ëmmer, et ass averstanen fir e Software Patch fir déi folgend Gefierer z'entwéckelen an auszeginn, déi mat oder op der Installatioun vun der FSD Beta ausgestatt sinn:

• 2016-2023 Model S
• 2016-2023 Model X
• 2017-2023 Modell 3
• 2020-2023 Model Y

D'NHTSA seet datt Tesla d'Problemer iwwer en "over-the-air Software Update" an de kommende Wochen fixéiert. Treiber wäerten den Zougang zum FSD Beta System behalen wéi Tesla de Software Patch baut an implementéiert.

Highlight bekannte Bedenken

Zënter Joeren hunn d'Sécherheetsexperten den Alarm iwwer d'Fähigkeiten vun der aktueller "Selbstfahrend" Technologie geklongen.

D'Tesla Erënnerung beliicht eng Suerg besonnesch schrecklech: datt d'Mënschen net entwéckelt sinn fir d'Kontroll ze iwwerginn wärend se op Alarm bleiwen.

Speziell, d'Argumenter, geféierlech Stroossebedéngungen kënnen a wuertwiertlech Fraktiounen vun enger Sekonn entstoen. Dat léisst wéineg Zäit fir Mënschen z'entdecken, virzebereeden an op potenziell Liewen-oder-Doud Situatiounen ze reagéieren.

An anere Wierder, de Chauffeuren ze soen datt hir Gefierer d'Stroossekonditioune kënne handhaben wärend se warnt fir waakreg ze bleiwen ass just fir Ierger.

E Wuert vum Elon Musk

Notamment huet Tesla net op d'Ufro vun de Medien fir Kommentarer geäntwert, well se hir ganz PR Departement am Joer 2020 opgeléist huet.

Awer de CEO Elon Musk huet, iwwerraschend, iwwer d'Thema getweet, seet "D'Wuert "Erënnerung" fir en iwwer-der-Loft Softwareupdate ass anachronistesch a just flaach falsch!

Als Äntwert huet d'NHTSA gesot datt "Fabrikanten mussen e Réckruff fir all Reparatur initiéieren, inklusiv e Softwareupdate, deen en onverständleche Risiko fir d'Sécherheet behënnert." D'Agence huet bäigefüügt datt et "weider wäert iwwerwaachen d'Erënnerungsmëttel fir d'Effektivitéit ze iwwerwaachen."

Lafend Ermëttlungen

Musk an Tesla hunn FSD dacks als d'Zukunft vun der Firma ugekënnegt - awer säi Sécherheetsrekord bleift zweifelhaft. Den Tesla Réckruff ënnersträicht nëmmen dës Realitéit.

Tesla säi gemëschte Sécherheetsrekord

Tesla a Musk hunn dacks behaapt datt souguer FSD Beta méi sécher ass wéi mënschlech Chauffeuren. Musk beliicht "publizéiert Donnéeën" vun iwwer 100 Millioune Meilen vun net-Autobunn FSD Fuert an Kommentaren un Investisseuren de leschte Mount.

Tesla verëffentlecht och Véierel Sécherheetsberichter, déi se seet, datt Autoen déi Autopilot benotzen - de manner fähige Virgänger vum FSD - manner wahrscheinlech Crash wéi dat duerchschnëttlecht Gefier.

Wéi och ëmmer, dës Vergläicher berücksichtegen net ausserhalb Variabelen, sou wéi d'Stroossplaz oder Typ an Alter vum Auto. (Am Allgemengen sinn Crashen manner heefeg an urbanen Gebidder a bei méi neien a Luxusautoen.)

An natierlech ass dat net ze soen datt d'Teslaen nach ni an d'Selbstfahrt-Zesummenhang Accidenter involvéiert waren. Bundesdaten suggeréieren datt Autopilot-aktivéiert Teslas zënter Juli 630 un iwwer 2021 Accidenter involvéiert sinn.

Verschidde vun dësen Accidenter ware besonnesch héichprofiléiert, no den Autopiloten scheinbar Affinitéit fir an geparkten Noutfallautoen ze briechen.

Tatsächlech ass dee leschte High-Profil Crash just e Samschdeg geschitt, wéi en Tesla an e geparkte Pompjee op enger Kalifornien Autobunn gefall ass. Op der Plaz goufen eng Doudesaffer an ee Blesséierte gemellt. Et ass onbekannt ob d'Gefier ënner der Kontroll vum Chauffer war oder den Tesla Autopilot oder FSD Beta System benotzt huet.

D'Erënnerung ass just den éischte Schrëtt

D'NHTSA sot datt d'Tesla Réckruff nëmmen ee Stéck an enger lafender Enquête iwwer Tesla ass. Och wann "dës Réckruff probéiert e spezifesche Set vu Bedenken ze adresséieren, identifizéiert vun der Agence," seet et, d'Erënnerung adresséiert net fréier Probleemer. "Deementspriechend bleift d'Enquête vun der Agentur iwwer den Tesla Autopilot an assoziéierten Gefiersystemer oppen an aktiv."

D'NHTSA huet bäigefüügt datt Tesla op d'mannst 18 Garantiefuerderunge gemellt huet am Zesummenhang mat Chaufferhëllefsprogrammer tëscht Mee 2019 a September 2022. (Tesla huet gesot datt et net bewosst ass iwwer Verletzungen oder Doudesfäll am Zesummenhang mat dësen Tëschefäll.)

D'Sécherheetsagentur selwer huet bal 275 Accidenter identifizéiert mat op d'mannst ee vun Tesla's Chaufferhëllefsprogrammer.

D'NHTSA handele Chef Ann Carlson sot am Januar: "Mir investéiere vill Ressourcen. D'Ressourcen erfuerderen vill technesch Expertise, eigentlech eng juristesch Neiheet, an dofir fuere mir sou séier wéi méiglech, awer mir wëllen och virsiichteg sinn a sécherstellen, datt mir all d'Informatiounen hunn, déi mir brauchen.

An de leschte Mount huet Tesla den Investisseuren verroden datt et "Ufroe vum US Justice Department kritt huet fir Dokumenter am Zesummenhang mat dem Tesla Autopilot an FSD Funktiounen."

Awer Tesla huet och rezent positiv Presse kritt.

Just d'lescht Woch huet d'Biden Administration ugekënnegt datt Tesla un engem nationale ëffentlechen Opluedsnetz fir EVs deelhëllt. An der Zukunft wäert Tesla erlaben elektresch Gefierer vun aneren Autoshersteller op hirem nationale Supercharger Netzwierk ze tanken.

Déi ënnescht Linn op der Erënnerung vum Tesla

Elon Musk a Co. hunn d'Nouvelle gemaach dëst Joer…vill. Wéi, vill vill. Nee wait, et gëtt méi. (An ee méi, just fir eng gutt Moossnam.)

An dat ass just eng Firma op eisem Radar, an de Radar vu Millioune vun aneren Investisseuren.

Mat sou vill Neiegkeeten fir op engem bestëmmten Dag fir all méiglech Firma an Ärem Portfolio ze siften, ass et kee Wonner datt modern Investitioun iwwerwältegend fillt.

Awer dat ass e Problem deen dem Q.ai seng kënschtlech Intelligenz hëllefe kann léisen.

Eis AI scours kontinuéierlech de Maart fir déi bescht Verméigen déi op all eenzel vun eisen eenzegaartegen Investitiounskits passen. An anere Wierder, et mécht déi haart Aarbecht fir Iech - souguer d'Risiko rebalancéieren tëscht jiddereng vun Äre Kits - sou datt Dir op bal alles anescht konzentréiere kënnt.

Wann Dir interesséiert sidd fir an Forward-facing Firmen wéi Tesla z'investéieren ouni den Drama an de Stress vum Neiegkeetszyklus ze verfollegen, Q.ai's Emerging Tech an Propper Tech Kits maachen et einfach.

Wann Dir Är Kits gewielt hutt an Är Fongen zougedeelt hutt, kënnt Dir zréckzéien a relaxen. Eis AI wäert këmmert sech ëm de Rescht.

Download Q.ai haut fir Zougang zu AI-ugedriwwen Investitiounsstrategien.