Tesla Model Y kritt héchste Sécherheetsscore jeemools am europäeschen Test

Dem Tesla säi séier verkaafte Model Y Crossover huet den héchste Sécherheet Score vun all Auto analyséiert ënner Euro NCAP neisten an haardsten Test. De Model Y huet en 92% Score erreecht, während seng nooste Konkurrenten op 89% eropgoen.

No de Resultater huet de Model Y geschoss:

• 97% am Erwuessene Besetzer Schutz
• 98% am Sécherheet Assist
• 87% am Kand Occupant
• 82% bei vulnerable Stroossebenotzer (Foussgänger)

Euro NCAP ass den Europäesche New Car Assessment Programm, ursprénglech vun der UK Regierung gestart, awer elo assoziéiert mat verschiddenen Natiounen souwéi der Europäescher Unioun. Et testt fir frontal Impakt, lateral Impakt, an hënneschter Treffer, souwéi Kanner Sécherheetsfeatures, a wéi schwéier Auswierkungen op Foussgänger oder Vëlosfuerer wahrscheinlech sinn. Euro NCAP testt och fir Sécherheetshëllefsfeatures wéi Spuerkeess, Geschwindegkeetshëllef, Iwwerwaachung vum Besetzerstatus (ass de Chauffer oppassen? Schlofen?), An Kollisiounsvermeidungssystemer wéi autonom Noutbremsen a Virwarnkollisioun.

Notéiert awer, de vulnérable Stroossebenotzer Score baséiert op wann en Auto e Foussgänger oder Cyclist trëfft. Vermeiden ass kloer vill léiwer, an de Model Y mécht dat anscheinend gutt.

"De Model Y Kamera-nëmmen Vision System funktionnéiert bemierkenswäert gutt fir Kollisiounen mat aneren Autoen, Cyclisten a Foussgänger ze vermeiden", seet Euro NCAP.

Dem Tesla säi Model Y seng nooste Konkurrenten a Sécherheet enthalen Lexus, Subaru, Mercedes, zimmlech e puer Mercedes-Benz Modeller, verschidde chinesesch Marken, an en aneren EV Konkurrent.

1. Tesla Model Y: 92%
2. Lexus NX: 89%
3. Subaru Outback: 89%
4. Genesis G80: 88%
5. Wey Coffee 01: 88%
6. Mercedes EQ EQS: 88%
7. Nissan Qashqai: 88%
8. Polestar 2: 88%
9. Mercedes T-Klass: 87%
10. Mercedes C-Klass: 87%

"Mir hu gutt Resultater vun e puer chinesesche Hiersteller an der Vergaangenheet gesinn, awer och e puer ganz aarm," sot den Euro NCAP Generalsekretär Michiel van Ratingen an enger Erklärung. "Dëst Joer wäert Euro NCAP méi chinesesch Autoen testen wéi et jeemools gemaach huet an d'Great Wall setzt wierklech de Standard fir anerer ze verfollegen. Och Gratulatiounen un Tesla fir e wierklech aussergewéinlechen, Rekordbriechende Model Y Bewäertung. Tesla huet gewisen datt näischt anescht wéi dat Bescht gutt genuch fir si ass, a mir hoffen se ze gesinn datt se an der Zukunft weider un dat Zil streiden.

Laut Tesla sinn d'Faktoren, déi zum héije Score bäidroen, d'Fabrikatiounstechnike fir den hënneschten Ënnerkierper an engem grousse Stéck ze werfen a säi verstäerkten Batteriepack, deen "eng immens Crashkraaft fir d'Sécherheetszell ubitt, hëlleft d'Kompartimentintegritéit z'erhalen." D'Firma weist och op Mid-Kabine Airbags, déi tëscht de viischte Sëtzer austauschen, déi d'Besëtzer hëllefen sech selwer ze verletzen andeems se sech géigesäiteg schloen.

Voll Offenbarung: Ech fueren en Tesla Model Y, an ech kann bestätegen datt et eng Zuel vu méiglechen Accidenter verhënnert huet iwwer seng Sécherheetsalarm iwwer d'Verlängerung vun Autoen vir.

Tesla war net schei fir d'Resultater z'erklären an ze betount datt säi Visioun-nëmme System - kee Radar, kee Lidar - genuch ass, a senger Meenung no fir eng voll sécher Operatioun. An, natierlech, fir autonom Operatioun: Full Self Driving, am Tesla Jargon.

"De Model Y Kamera-nëmmen Vision System funktionnéiert bemierkenswäert gutt fir Kollisiounen mat aneren Autoen, Cyclisten a Foussgänger ze vermeiden", sot Euro NCAP.

Dat kann de Fall fir Sécherheet sinn. Wéi och ëmmer, d'Jury ass nach ëmmer eraus ob Tesla voll autonom Kapazitéit nëmme mat Visiounssystemer erreechen kann. Phantom Bremsen, wann den Auto wesentlech verlangsamt wéinst enger falscher Risikobewäertung, ass nach ëmmer e Problem am Tesla Autopilot a selbstfahrend Systemer.

"Eist Team ass gewidmet fir d'Fuersécherheet ze verbesseren", sot Tesla an engem Blog Post. "E puer vun den héchste Sécherheetsscores erreechen, déi jeemools ausgezeechent goufen, gëtt eis keng Paus - et motivéiert eis e puer vun de sécherste Gefierer op der Welt nach méi sécher ze maachen."