Tesla Schnëtt Präisser Fir Konkurrenz Fir EV Verkaf a Steier Incentives - Sinn d'Reduktiounen genuch fir de Verkaf ze spueren?

Schlëssel Takeaways

• Tesla huet US Präisschnëtter fir all seng Modeller ugekënnegt, rangéiert vun $ 3,000 bis $ 11,000.
• Et gi verschidde Grënn fir d'Schnëtt, dorënner de Verkaf verlangsamt, en EV Steierkredit a méi Konkurrenz.
• Keen weess sécher ob dës Schnëtt dem Tesla säi Gewënn profitéieren oder schueden.

Nodeem d'Präisser a China am Joer 2022 ofgeschnidden hunn, huet Tesla bedeitend Präisschnëtt fir seng Produkter an den USA ugekënnegt Vill Leit froe sech iwwer d'Begrënnung fir d'Präisser ze reduzéieren. Dréchent Nofro? Ass et wéinst méi Konkurrenz?

Hei sinn d'Detailer iwwer d'Präisschnëtt a wa se en Zeechen oder en encouragéiert Zeechen vun Tesla sinn. Plus, léiere méi iwwer wéi Q.ai kann Iech hëllefen investéiert ze kréien an enger Zukunft vu propperem Tech.

Detailer iwwer Tesla Präisschnëtt

Tesla huet Präisser op seng méi bëlleg Modeller an den USA a China reduzéiert. D'Präisschnëtt variéieren jee no Modell, awer variéiere vun $3,000 bis $11,000. Zum Beispill war de Präis vum Model 3 $ 46,990, an elo ass et $ 43,990. De Model Y gouf bei $ 65,990 geprägt an ass elo $ 52,990. De Model S war fir $ 104,990 verkaf an ass elo $ 94,990. De Luxus Model X gouf bei $ 120,990 geprägt an ass elo $ 109,990.

Een Aspekt vun der Beweegung ass d'US Keefer encouragéieren d'Federal Steierkreditter ze profitéieren, déi op EVs ënner $ 55,000 geprägt sinn. Ënnert dem neien Inflatiounsreduktiounsgesetz kann e Keefer bis zu 7,500 $ zréck u Steierkreditter op hirem Kaf kréien. Duerch d'Reduktioun vum Präis vum Model Y qualifizéiert dëst Gefier elo fir de Steierkredit. Dëst bedeit datt d'Käschte vum Model Y effektiv $ 20,500 (31%) manner sinn wann Dir de Steierkredit abegraff.

Zousätzlech zu Präisschnëtt op seng Gefierer an den USA, huet Tesla och d'Käschte fir seng Model 3 a Model Y Gefierer a China reduzéiert fir d'Nofro vu chinesesche Keefer ze stäerken. Tesla huet seng Präisser am Oktober 2022 reduzéiert an en anere Präisschnëtt am Januar 2023 gemaach. Chinesesch Keefer kruten iwwerall vu 6% op 13.5% Reduktioun vum Präis, wat den Duerchschnëttspräis vun enger Tesla a China manner mécht wéi dee vun engem identesche Modell an den USA Nodeems d'Präisschnëtt a Kraaft getrueden ass, gouf et Réckschlag a Protester vun e puer chinesesche Tesla Besëtzer, déi hir Gefierer kaaft hunn just ier d'Präisschnëtt ugekënnegt goufen.

D'Präisser goufen och reduzéiert op Autoen déi an Däitschland, Australien, Japan a Südkorea verkaaft goufen, awer mat méi niddrege Betrag wéi fir d'USA a China ugekënnegt goufen.

Firwat Tesla Präisser reduzéiert

D'Firma zitéiert eng ganz Rëtsch Drock op hir Entscheedung fir de Präis vu senge Modeller ze senken, mat Verlängerung vu Verkaf zu de gréisste Grënn. Dëst kéint sinn, well Tesla d'Präisser op all seng Gefierer e puer Mol am Joer 2021 an Ufank 2022 erhéicht huet.

En anere Faktor ass d'Behuele vum CEO Elon Musk op Twitter. Vill trei Tesla Besëtzer falen op hir Loyalitéit zu der Mark als Resultat vun all negativ Neiegkeeten am leschte Joer.

D'Firma weist och de Fanger op Zënserhéijungen, déi et méi deier gemaach hunn Suen ze léinen, an d'Enn vun de China Subventiounen op elektresch Gefierer.

Impakt vun niddereg Präisser op Konkurrenten

Legacy Automobilisten an den USA fillen den Impakt vu méi niddrege Präisser net well se scho manner deier EVs produzéieren. De mannsten deier Tesla ass de Model 3, dee bei $ 43,990 fänkt. Am Géigesaz, bréngt Chevrolet EVs Enn 2023 op de Maart, dorënner den Equinox, mat engem geschätzte Basispräis vun $ 30,000. Seng populär Bolt EV fänkt bei $ 26,500 un. Aner legacy Automakers bidden EVs an Hybriden zu méi niddrege Präisser wéi dem Tesla seng Basispräisser, ze weisen datt se sech net iwwer d'Tesla seng Präisstrategien besuergt hunn.

Wéi och ëmmer, d'Präisschnëtt kéinten e fréi Warnungszeechen fir aner Automobilisten sinn. Déi meescht Autohersteller hunn d'Präisser vun elektresche Gefierer iwwer d'Jore erhéicht well d'Nofro Himmel héich war. Tesla kéint einfach éischt an der Linn sinn fir Präisser ze reduzéieren well d'Nofro verlangsamt.

Zousätzlech, mat sou vill EVs déi op de Maart kommen, wäert et e vollt Feld sinn a schwéier erauszekommen. Andeems se elo seng Präisser erofsetzen, hofft Tesla sech besser géint d'Konkurrenz ze positionéieren. Et wier net iwwerraschend wann aner Hiersteller fänken d'Präisser méi spéit am Joer 2023 ze reduzéieren oder Rabatte ubidden nodeems méi EVs op Händler vill verkaf ginn.

De Januar 2023 Präisschnëtt hu scho d'Konkurrenz a China beaflosst well den Tesla Maartundeel am Land zënter de Schnëtt eropgaang ass. De Model 3 ass elo bannent $ 1,000 vum Präis vum BYD's Seal an dee selwechte Präis wéi dem BYD's Han Modell.

BYD, e chinesesche EV Hiersteller, huet Tesla iwwerverkaaft, mat de Verkaf am Land am Dezember 2022 verduebelt. D'Tesla Verkaf ass 42% am selwechte Zäitframe gefall. BYD huet kommentéiert datt et d'Präisser op Basis vun der Konsumentefuerderung fir seng Gefierer upassen.

Ass elo d'Zäit Tesla Aktie ze kafen?

Den Tesla Aktiepräis huet ongeféier 70% vu sengem Wäert am Joer 2022 verluer, awer ass am neie Joer stänneg eropgaang. E puer vun de Verloscht am Wäert war wéinst dem Här Musk Verkaf vu sengen Aktien fir de Kaf vun Twitter ze finanzéieren, eppes wat hien trotz widderholl Verspriechen e puer Mol gemaach huet. Dem Mr.

Als Ganzt reift d'Tesla zu engem traditionellen Automaker a fänkt un mat Drock vun erfuerene Automobilisten an nei EV Firmen ze këmmeren. Méi niddereg Präisser fir seng Gefierer kéinte potenziell den Aktiepräis virukommen schueden, awer et fänkt och un mat onververkaaften Inventar ze këmmeren. Jorelaang konnt Tesla seng Bestellunge kaum erfëllen an all Auto verkaaft, deen aus der Versammlungslinn kënnt. Elo muss et Präisschnëtt balanséieren fir den Iwwerschoss ze verkafen, wärend den Impakt op säin Aktiepräis bewosst bleift.

De Aktiepräis vun der Firma huet an de leschte Wochen schaarf Schwéngungen erlieft, wat et schwéier mécht ze gesinn wat d'Zukunft fir den Tesla Aktiepräis an der kuerzer Dauer hält. Wéi och ëmmer, et ass eng gutt Zäit fir Tesla ze kafen wärend et nach ëmmer e puer vu senge niddregsten Präisser a Joeren erliewt. D'Firma huet nach ëmmer Plaz fir vill Wuesstum, an et war un der Spëtzt vun der EV Entwécklung, wat et e Virdeel gëtt fir säi Produkt z'ënnerstëtzen.

Och wann säi CEO onberechenbar ass, huet Tesla keng Absicht opginn an zu all Moment e Mëtt-vun-der-Strooss Auto Hiersteller ze ginn. Säin Aktiepräis ka laang daueren fir op seng héich Héichten zréckzekommen, awer dëst kann och eng Geleeënheet sinn e festen Performer zu engem Wäertpräis ze kafen an et an de Portfolio fir eng laangfristeg Haltung ze halen.

Mat deem gesot, wann en Investisseur mengt datt et nach ze fréi ass eng Positioun an Tesla ze huelen, eng aner Optioun wier an der Clean Tech Kit aus Q.ai. Dëse Kit benotzt kënschtlech Intelligenz fir Trends um Maart ze gesinn a profitéiert vun hinnen ier de Rescht vum Maart dat mécht.

Ënnen Linn

D'Präisschnëtter vun Tesla kënnen op verschidde Manéiere gekuckt ginn. Déi negativ Ausbléck ass datt d'Nofro verlangsamt gëtt, an d'Leit sinn net méi sou fanatesch iwwer den Automaker wéi se eemol waren. De positiven Ausbléck ass datt nodeems d'Präisser wesentlech erhéicht hunn, Tesla d'Limite fonnt huet wéi vill Keefer bereet sinn ze bezuelen. D'Präisschnëtt kënnen d'Firma hëllefe fir de séiss Fleck vu maximalen Einnahmen pro verkaaft Gefier ze fannen wärend nach ëmmer Inventar beweegt.

Well et ze séier ass fir ze soen ob eng vun dësen Usiichten richteg ass, wäert d'Debatt iwwer d'Präisschnëtt gutt oder schlecht fir eng Zäit weidergoen. Eréischt no e puer méi Akommes Verëffentlechungen kréien Investisseuren eng besser Iddi vum Resultat.

Download Q.ai haut fir Zougang zu AI-ugedriwwen Investitiounsstrategien.