Steier ass e stompegen Instrument, seet den IATA Chef Willie Walsh

D'Loftfaartindustrie erfuerdert méi Karrott a manner Stéck viru vir méi nohalteg ze ginn, laut dem Generaldirekter vun der International Air Transport Association.

Apropos um CNBC's Sustainable Future Forum e Freideg, gouf de Willie Walsh gefrot ob Subventiounen a Steiererliichterungen fir Investitiounen a méi propper Energie ze encouragéieren méi effektiv wiere wéi Firmen oder Konsumenten déi besteiert gi fir méi héich Niveaue vu Kuelestoff ze emittéieren.

"Ganz éierlech, all d'Beweiser, déi mir verfügbar hunn, weisen datt d'Muert vill méi effektiv ass wéi de Stick," huet de Walsh geäntwert.

Ausdehnend vu sengem Punkt, huet de Walsh weider d'Steier beschreiwen als "e ganz stompegen Instrument - a ville Fäll, tatsächlech, et géif eis Industrie manner effizient maachen."

"Ech denken net datt et d'Zuel vun de Fligeren géif stoppen, déi fléien, et géif definitiv d'Zuel vu Leit reduzéieren, déi op de Fliger fléien," huet hien derbäigesat. "An dat wier eng domm Saach ze maachen."

"Wat mir maache mussen ass sécherzestellen datt eis Fligeren méi voll sinn anstatt manner voll, an Ureizer ubidden fir nohalteg Loftfaartbrennstoffer ze produzéieren déi e reellen Impakt op den Ëmweltofdrock vun der Loftfaart maachen."

D'Europäesch Unioun sicht den Ament hir Energiebesteierungsdirektiv ze iwwerschaffen. Ënnert anerem géife souwuel maritimes wéi och Loftbrennstoff besteiert ginn. 

Net-null Ziler

Am Oktober 2021, IATA Member Fluggesellschaften eng Resolutioun gestëmmt "ze verpflichte fir Net-Null Kuelestoffemissioune vun hiren Operatiounen bis 2050 z'erreechen."

Wéinst der Tatsaach, datt et e wesentleche Zännstaang an der Weltwirtschaft ass, wäerten d'Gespréicher iwwer d'Loftfaart an hiren Effekt op d'Ëmwelt ouni Zweifel op der COP27 Klimawandelkonferenz zu Sharm el-Sheikh, Ägypten ofgehale ginn.

Dëst ass well trotz senger Wichtegkeet d'Loftfaart war vum World Wildlife Fund beschriwwen als "eng vun de séierst wuessend Quelle vun den Treibhausgasemissiounen déi de globale Klimawandel féieren."

De WWF seet och datt Loftreesen "am Moment déi Kuelestoffintensivst Aktivitéit ass, déi en Individuum maache kann."

Wärend sengem Optrëtt um Sustainable Future Forum gouf de Walsh vum IATA gefrot wéi schwéier et fir d'Airlineindustrie war ze dekarboniséieren am Verglach mat aneren.

"Et ass ganz schwéier ... mir stellen haut ongeféier 2.4% vum Mënsch gemaachte CO2 aus," sot hien.

"Mir erkennen awer, wéi aner Industrien dekarboniséieren - a fir vill vun hinnen ginn et relativ einfach Weeër fir d'Dekarboniséierung - eise Bäitrag wäert eropgoen, well mir weiderhin ofhängeg vun Kerosin sinn fir eis Fligeren z'ënnerstëtzen", huet hien derbäigesat.

"Elo wäert d'Technologie e puer Léisunge ubidden, awer ... mir sinn net bereet op eppes ofzehänken dat an der Zukunft entwéckelt gëtt, mir erkennen datt mir elo eppes musse maachen."

"Also fir eis ass de Schlëssel fir eist Zil d'Benotzung vun nohaltege Loftbrennstoffer - d'Wëssenschaft do ass bewisen."

"Wat mir musse maachen ass dat ganz nidderegen Niveau vun der Produktioun vun nohaltege Brennstoffer a verbreet Verfügbarkeet ëmsetzen."

Dëst, huet de Walsh argumentéiert, representéiert eng reell Geleeënheet net nëmme fir d'Industrie, mee "Länner ronderëm d'Welt fir en nohaltege Jetbrennstoff ze produzéieren."

Esou eng Beweegung géif "d'Ëmweltproblemer ugoen, awer ... och Aarbechtsplaze schafen."

Déi iwwergräifend Iddi hannert nohaltege Loftbrennstoffer ass datt se kënne benotzt ginn fir d'Emissiounen vun engem Fliger ze reduzéieren.

Am Sënn vun Inhalt, Fliger Hiersteller Airbus huet SAF beschriwwen als "aus erneierbaren Rohmaterial gemaach." Et gëtt uginn datt déi heefegst Fudder "Kulturbaséiert oder benotzt Kachueleg an Déierefett sinn."

Et gi grouss Bedenken an e puer Quartiere datt eng verstäerkte Opnam vu SAF ënner anerem zu bedeitende Entbëscherung kéint féieren an e Quetsche kreéieren op Kulturen déi entscheedend sinn fir d'Produktioun vu Liewensmëttel, en Thema deen de Walsh virdrun dëst Joer beréiert huet.

Zréck um Sustainable Future Forum huet de Walsh en optimisteschen Toun iwwer d'Perspektive vu sengem Secteur no vir geschloen, wärend hien unerkannt huet datt d'Aarbecht viru war.

"Ech mengen, datt d'Tatsaach, datt mir bis 2050 engagéiert sinn, ass wichteg, awer ze weisen datt mir e glafwierdeg Wee fir ... Nett Null hunn ass gläich wichteg," sot hien.

"An d'Leit fänken un ze erkennen datt duerch nohalteg Loftbrennstoffer an aner Initiativen ... mir dat kloert Zil erreechen kënnen."