De Steve Eriksen zum Chief Operating Officer bei Rahal Letterman Lanigan Racing benannt

De Steve Eriksen, e Veteran mat 30 Joer Motorsporterfahrung, deen eemol ee vun den Top Ingenieuren vun Honda Performance Development war, gouf e Méindeg zum Chef Betribsoffizéier bei Rahal Letterman Lanigan Racing genannt.

Den Eriksen wäert direkt un d'Equipe vum Team Bobby Rahal, David Letterman a Michael Lanigan mellen an d'Operatiounen iwwerwaachen fir d'Beteiligung vum Team an der NTT IndyCar Serie an Imsa WeatherTech SportsCar Championship.

Den Eriksen huet déi lescht zwou Saisone beim Chip Ganassi Racing verbruecht, iwwer hire Renngewonnen Imsa DPi Programm no enger 30-Joer Karriär bei Honda iwwerwaacht, wou hien zënter kuerzem den Titel vum Vizepresident a Chief Operating Officer bei Honda Performance Development, Inc.

"Nodeems ech de Steve zënter dem Ufank vum Honda Indy Autosprogramm kennen, hunn ech d'Geleeënheet vill sportlech a geschäftlech Diskussioune mat him iwwer d'Joren ze hunn an hunn ëmmer seng Approche respektéiert," sot de Rahal. "De Steve ass héich respektéiert ënnert deenen an de Sanktiounsorganisatiounen wéi och de Konkurrenten an ech si frou datt mir hien an eis Organisatioun als COO bréngen.

"Seng extensiv Erfahrung op héijem Niveau mat IndyCar an Imsa wäert en enorme Virdeel fir d'Firma sinn."

Den Eriksen huet iwwer 30 Joer Erfahrung am Open Rad a Sportsauto Racing a béid Ingenieurs- a Managerrollen. Hien huet e Bachelor of Science Degree a Mechanical Engineering vun der California State University, Fullerton an e Master's Degree in Business Administration vun der University of La Verne erreecht.

Den Eriksen ass bei General Dynamics ugeschlossGD
Corporation als Ingenieur an 1987, an dann op eng 30 Ars Carrière mat Honda ugefaangen 1991. Seng éischt Positioun mat Honda Leeschtung Entwécklung, Inc.. (HPD) war als Ingenieur Rahal-Hogan Racing ënnerstëtzt. Spéider Rollen vun der Erhéijung vun der Verantwortung bei HPD abegraff Rennen Team Leader, Senior Manager, Techneschen Direkter, Assistent Vize President, a schliisslech Vize President a Chief Operating Offizéier. Duerch dës Rollen war den Eriksen instrumental fir HPD als Championnat-Gewënner Honda R&D a Verkafsorganisatioun opzebauen, déi fäeg ass seng eege Pinnacle-Niveau Indy Autoen a Sportsauto Powertrains a Chassis fir erfollegräich Fabréck a Clientsprogrammer weltwäit z'entwéckelen, eng Ierfschaft déi haut leeft .

No dräi Joerzéngte mam globalen Powerhouse huet den Eriksen sech vun HPD zréckgezunn an ass op Chip Ganassi Racing (CGR) am Joer 2021 geplënnert fir eng Positioun op hirem Exekutivteam unzefänken, deen dem CGR säi Cadillac Racing Programm an IMSA steiert, an all Cadillac Gewënn a Pole am Joer 2022 z'erreechen an Saison-Enn Plazéierung als Top zwee Cadillac DPi Entréen an der fënnef-Auto Cadillac Entrée Lëscht.

"Wann de Bobby an de Mike mech iwwer eng nei erstallt COO Positioun bannent RLL ukomm sinn, hunn ech gefillt datt et en exzellente Match war fir meng Fäegkeeten a koumen op eng spannend Zäit am Nordamerikanesche Motorsport mat der kommend Elektrifizéierung vu béiden IndyCar an Imsa LMDh Sportsautoen ", sot Eriksen. "Ech si passionéiert iwwer béid Forme vum Motorsport a sinn opgereegt fir weider en Deel vun dëser Serie ze sinn wéi d'Konkurrenz an de kommende Joeren entfalt. Ech fille mech wéi wann ech ganz Krees komm sinn, wéi ech mat der Rahal Team a mengem éischte Joer am Motorsport geschafft hunn an d'Organisatioun an hirer spannender neier Phase matzemaachen ass perséinlech ganz erfreelech.

RLL geplënnert viru kuerzem an engem Zweck-bauen Racing Sëtz zu Zionsville déi hinnen erlaabt souwuel vun hire Racing Programmer ënner een Daach fir d'éischte Kéier zënter 2011. Am 2022, der Equipe op dräi voll-Saison Entréen an der IndyCar Serie erweidert an och enk mat BMW M Motorsport zesummegeschafft fir de ganz neie BMW M Hybrid V8 z'entwéckelen fir säi vill erwaarte Konkurrenzdebut an der GTP Klass vum 2023 Imsa WeatherTech Sports Car Championship wärend gläichzäiteg an der GTD PRO Klass konkurréiert.

De Rolex 24 zu Daytona fänkt d'Rennsaison 2023 fir BMW M Team RLL den 28-29 Januar um Daytona International Speedway un an d'IndyCar Serie fänkt seng Saison um Firestone Grand Prix vu St. Petersburg de 5. Mäerz un.

Rahal Letterman Lanigan Racing, baséiert zu Zionsville, Ind., ass Co-Besëtz vun dräimol IndyCar Champion an 1986 Indianapolis 500 Gewënner Bobby Rahal, fréiere CBS Late Show Host David Letterman a Mi-Jack Co-Besëtzer Mike Lanigan.

Am Joer 2023 wäert d'Equipe an hiren 32 konkurréiere^nd Joer vun Concours a maachen dat aus engem nei gebaut, 115,000 Metercarré, Staat-vun-der-Konscht Racing Sëtz zu Zionsville, Indiana.

D'Team wäert probéieren op seng 29 Indy Auto Victoiren ze addéieren - dorënner den 2004 Indy 500 vu Pole mam Buddy Rice an den 2020 Indy 500 mam Takuma Sato - hir 33 Pole, 109 Podiumfinishen an 1992 Serie Championnat. D'Equipe huet och an der American Le Mans Serie vun 2009-2013 als BMW Team RLL konkurréiert, wou se souwuel d'Hersteller an d'Teammeeschterschaften am GT gewonnen hunnGT
Kategorie am Joer 2010 an huet all dräi GT Titelen am Joer 2011 geschloen - Fabrikant, Team a Chauffeur. Am Joer 2012 ass d'Equipe zweet an der Teammeeschterschaft an drëtt am Hierstellermeeschterschaft fäerdeg an 2013 huet d'Equipe zweet am Chauffer, Team, a Manufacturer Championship fäerdeg. Zënter 2014 huet BMW Team RLL an der GTLm Klass vun der Imsa WeatherTech SportsCar Championship mat engem Zwee-Auto Programm konkurréiert an huet hiren Total op 22 Gewënn bruecht - dorënner den 2019 an 2020 Rolex 24 bei Daytona Ausdauer Rennen, 28 Pole an 94 Podiums fäerdeg wéi och eng zweet Plaz an den Hiersteller, Team, a Chauffer Championnat an 2015 an 2017.

D'Equipe war och d'2020 Michelin Endurance Champions. Am Joer 2022 huet BMW M Team RLL an der GTD PRO Klass konkurréiert a gläichzäiteg fir en Zwee-Auto LMDh Programm an der vill erwaarter Imsa GTP Klass fir 2023 opgehuewen.