Stellantis kuckt op australesch Materialien fir seng EVs

Stellar dréit sech op Australien wéi et ausgesäit fir d'Materialien ze kafen déi néideg sinn fir seng Elektroautostrategie an de kommende Joeren.

E Méindeg huet den Automobilist gesot datt en onverbindleche Memorandum vum Verständnis am Zesummenhang mam "zukünftege Verkaf vu Quantitéite vun Batteriegrad Nickel a Kobaltsulfatprodukter" mat Sydney-opgezielt ënnerschriwwe gouf. GME Resources Limited Kapitaléierung.

Laut Stellantis ass de MoU ronderëm Materialien aus dem NiWest Nickel-Cobalt Project zentréiert, dee fir d'Entwécklung a Western Australia ausgezeechent gouf.

An enger Erklärung beschreift d'Firma NiWest als eng Operatioun déi all Joer ongeféier 90,000 Tonnen "Batteriegrad Nickel a Kobaltsulfat" fir den EV Maart produzéiere géif.

Stellantis sot datt bis elo iwwer 30 Milliounen australesch Dollar (ongeféier $ 18.95 Milliounen) "an Bueraarbechten, metallurgesch Testaarbechten an Entwécklungsstudien investéiert goufen." Eng definitiv Machbarkeetstudie fir de Projet soll dëse Mount ufänken.

A senger Ausso Méindeg, Stellantis - deenen hir Marken Fiat, Chrysler a Citroen enthalen - referenzéiert säin Zil fir all Passagéierverkaf an Europa Batterieelektresch bis d'Joer 2030 ze sinn. BEV Verkafsmix" am selwechte Zäitframe.

"D'Sécherung vun de Rohmaterialquellen an d'Batterieversuergung wäert d'Wäerterkette vun Stellantis fir d'Produktioun vun elektresche Gefierer stäerken", sot de Maxime Picat, Chef Akaafs- a Versuergungskette Offizéier bei Stellantis.

Stellantis 'elektresch Gefier Pläng setzen et a Konkurrenz mat Firmen wéi dem Elon Musk Tesla souwéi Firmen wéi VW, Ford an GM.

Laut der International Energy Agency, Verkaf vun elektresche Gefierer sinn op Course fir dëst Joer en All-Time High ze erreechen. D'Expansioun vum Secteur an aner Faktoren kreéieren Drockpunkte wann et ëm d'Versuergung vun de Batterien entscheedend fir EVs kënnt.

"Déi séier Erhéijung vum EV Verkaf wärend der Pandemie huet d'Widerstandsfäegkeet vun de Batterie Versuergungsketten getest, an de russesche Krich an der Ukraine huet d'Erausfuerderung weider verschäerft", bemierkt d'IEA, a bäigefüügt datt d'Präisser vu Materialien wéi Lithium, Kobalt an Néckel "geklomm sinn. "

"Am Mee 2022 waren d'Lithiumpräisser iwwer siwe Mol méi héich wéi um Ufank vun 2021," füügt et derbäi. "Onendlech Batteriefuerderung an e Mangel u strukturell Investitiounen an nei Versuergungskapazitéit si Schlësselfaktoren."

Am Abrëll, de CEO a President vun Volvo Autoen virausgesot datt Knappheet vun der Batterieversuergung géif ginn eng dréngend Fro fir säi Secteur, sot CNBC datt d'Firma Investitioune gemaach huet, déi et hëllefe géifen um Maart Fouss ze faassen.

"Viru kuerzem hu mir eng raisonnabel substantiell Investitioun mat Northvolt gemaach, sou datt mir d'Kontroll vun eiser eegener Batterieversuergung hunn wéi mir virugoen", sot den Jim Rowan dem CNBC "Squawk Box Europe".

"Ech denken, datt d'Batterieversuergung eng vun de Saachen wäert sinn, déi an de kommende Joeren knapps gëtt", huet de Rowan derbäigesat.

"An dat ass ee vun de Grënn, datt mir déi substantiell Investitioun mat Northvolt gemaach hunn: Fir datt mir net nëmmen d'Versuergung kontrolléieren kënnen, mä mir kënnen tatsächlech ufänken eis eegen Batteriechemie a Produktiounsanlagen z'entwéckelen."

Renault Opluedstatiounen Pläng

Méindeg huet och Mobilize, eng Mark vun der Renault Group, Pläng annoncéieren fir en ultraschnell Ladennetz fir EVs am europäesche Maart auszerollen. Mobilize Fast Charge, wéi et bekannt ass, wäert bis Mëtt 200 aus 2024 Site an Europa besteet an "op fir all elektresch Gefierer sinn."

D'Entwécklung vun adäquate Opluedoptiounen gëtt als entscheedend ugesinn wann et ëm d'Erausfuerderung vun der Perceptioun ronderëm d'Gammeangst geet, e Begrëff deen op d'Iddi bezitt datt elektresch Gefierer net fäeg sinn laang Reesen ze maachen ouni Kraaft ze verléieren a gestrand ze ginn.

Dem Mobilize no, wäert d'Netzwierk an Europa d'Chauffeuren erlaben hir Gefierer 24 Stonnen den Dag, siwen Deeg an der Woch ze laden. "Déi meescht Statiounen wäerte bei Renault Händler sinn manner wéi 5 Minutte vun enger Autobunns- oder Expressbunnausfahrt", huet et derbäigesat.