Stee Clear Of GM Wéi Et Risky EV Venture Mat Honda eropgeet

Zwee legacy Autosfirmen, déi op entgéintgesate Enden vum Globus lokaliséiert sinn, treffen sech fir dat mannst deier elektrescht Gefier bis elo ze maachen. Wat kéint eventuell falsch goen?

Honda Motor (HMC) an General Motors
GM
(GM) Exekutiv annoncéiert Dënschdeg e Plang fir eng maachen ënner $ 30,000 EV, ugefaange 2027. Si erwaart wahrscheinlech eng positiv Äntwert. Et huet net sou geklappt.

Investisseuren solle weiderhin General Motors vermeiden.

D'EV-Explosioun ass a senger Kandheet. Och wann den Uptick am Besëtz séier an Europa a China wiisst, hunn déi wichteg amerikanesch a japanesch Mäert nach Elektroautoen a Camionen ëmfaassen. EVs enthalen manner wéi 4% vum Gesamtmaart an dëse Schlësselmäert laut Fuerschung vun der International Energy Association.

E groussen Deel vun der schlëmmer Adoptiounsquote kann u verwinnten Interessen zu Detroit an Tokyo zougeschriwwen ginn. Ford (Eng), Stellantis (STLA)GM, Toyota (TM), an Honda maachen nach vill Sue fir Verbrennungsmotoren ze pedelen. Gutt, op d'mannst war dat fréier richteg.

Déi meescht vun der Autosindustrie ass zënter der Pandemie an engem déiwe Funk.

Mat enger Ausnahm hunn all déi grouss Automobilisten d'Bestellungen am Joer 2020 fir Schlësselhalbleiteren ofgeschnidden. D'Exekutive hunn ugeholl datt de Verkaf géif lues ginn, well sou vill Länner gewielt hunn hir Wirtschaft ze spären. Dës schicksal Entscheedung huet den aktuelle Halbleitermangel erstallt. Chip Optraghueler ersat einfach Automotive Commanden mat Nofro vun Konsument elektresch Firmen.

Tesla
TSLA
(TSLA) huet Chip Commanden net geschnidde. Seng populär EVs goufen virverkaaft.

Legacy Automobilisten wëllen verzweifelt dëse Geschäftsmodell duplizéieren. Et läscht sou vill Risiko. Wéi och ëmmer, dohinner ze kommen ass e Kampf. Deeler Modularitéit ass e groussen Deal an der Legacy Welt. Drotkabelen, Bremsversammlungen an aner Autosdeeler sinn austauschbar iwwer Marken. Och kleng Stéierungen an der Versuergungskette kënne katastrophal fir de ganze Secteur sinn. Den Iwwergank op EVs wäert déi potenziell Problemer verschäerfen.

Honda an GM wëllen e bëllegen EV maachen, awer si kënnen net emol d'Produktioun bis 2027 ufänken.

Den Zäitframe ass besonnesch beonrouegend well déi zwou Firmen eng Geschicht zesummen hunn, de Projet wäert Batterietechnologie benotzen am 2020 entwéckelt, an déi nei Gefierer ginn an bestehend GM Ariichtungen hiergestallt ginn.

De Cruise Origin ass e sprëtzeg EV gemeinsam am Joer 2020 vun Honda a GM entwéckelt. D'Promotioun Websäit Notize Origin wäert kee Lenkrad hunn, keng Pedale fir Bremsen oder Beschleunegung, a busähnlechen Format, wou zwee Passagéiersets vis-à-vis vuneneen sëtzen. De Prototyp sollt weisen wat méiglech war mat Technologien entwéckelt vu Cruise Automation, en autonome Gefier Startup.

D'2027 Zesummenaarbecht gëtt net erwaart autonom ze sinn, awer et gëtt vun der GM Ultium Batterieplattform ugedriwwen an a sengen nordamerikanesche Fabriken gebaut, laut engem gemeinsame Pressecommuniqué.

Mat sou vill vun den néidege Stécker op der Plaz, ass d'Produktiounshaltung onverzichtbar.

Tesla ass de weltwäite EV Leader an d'Firma bewegt sech an engem breakneck Tempo. D'Austin, Tex.-baséiert Firma huet EV-Produktioun am Joer 2010 an enger renovéierter Fremont, Kalifornien Fabréck ugefaang, déi virdru vun Toyota gehéiert. Eng nei modernst Ariichtung gouf am Joer 2018 zu Shanghai, China ofgeschloss. D'Firma huet de leschte Mount eng Duplikatanlag bei Berlin, Däitschland opgemaach. An eng nach méi grouss Gigafactory soll dës Woch zu Austin opmaachen. Zesummen hunn dës Fabriken d'Fäegkeet elo 2 Millioune Gefierer ze fabrizéieren.

Et ass zwar fréi am Iwwergang vun ICE Gefierer op voll elektresch. Et gëtt Zäit fir legacy Automakers fir mat iwwerzeegend Produkter an d'Spill ze kommen. Leider, spéit op de Maart kommen wäert GM net hëllefen. Laang Verspéidungen gekoppelt mat verstäerkten Ausgaben wäerten Drock op Aktien setzen, wat zu méi héije Käschte fir zousätzlech Kapital féiert.

Um aktuelle Präis vun $ 41.42, GM Aktien handelen mat 6x Forward Akommes an 0.5x Verkaf. Maartkapitaliséierung ass $ 63.8 Milliarde. Och wann dëst vläicht wéi e Schnäpp schéngt, ass et wierklech eng Fal. Verkaf a Rentabilitéit falen mat engem beschleunegen Taux.

Laut dem véierte Quartal Finanzéirel am Februar, Véierel-iwwer-Véierel Ofsaz gefall 10.5%. Zur selwechter Zäit ass d'Akommes 40.3% erofgaang.

Investisseuren solle weider GM Aktien vermeiden.