E Southwest Airlines Co. Boeing 737 Passagéierjet dréckt e Méindeg den 11. Oktober 2021 vun engem Paart um Midway International Airport (MDW) zu Chicago, Illinois, US zréck.
Luke Sharrett | Bloomberg | Getty Images
Southwest Airlines en Donneschdeg huet sech mat anere Fluchgesellschafte bäigedroen fir ze prognostizéieren datt eng staark Reesfuerderung weider geet, awer huet dat gewarnt Verspéidungen an neie Fligeren Liwwerungen aus Boeing kéint bis 2024 bestoe bleiwen.
D'Airline huet e Gewënn vun $ 277 Millioune fir den drëtten Trimester op Rekordakommes vun $ 6.22 Milliarde gemellt, bal 33% erop wéi d'lescht Joer, trotz engem $ 18 Milliounen Impakt vum Hurrikan Ian. D'Aktie vum Südweste ware méi wéi 2% am Nomëtteghandel eropgaang.
Hei ass wéi de Südwesten am drëtte Quartal prestéiert hunn, am Verglach mat Wall Street Erwaardungen no Refinitiv Konsens Schätzungen:
- Upassen Akommes pro Aktie: 50 Cent géint eng erwaart 42 Cent.
- Gesamtakommes: $ 6.22 Milliarden vs eng erwaart $ 6.21 Milliarden.
Fluchgesellschaften hunn dëse Mount weider Stäerkt bei Buchungen duerch op d'mannst d'Enn vum Joer virausgesot. Rekord Akommes hunn d'Carrieren gehollef méi héich Käschten ze decken, e Réckgang fir ee vun den haardsten getraffene Secteuren an der Covid-19 Pandemie.
Südwesten prognostizéiert e Sprong am Akommes fir déi lescht dräi Méint vum Joer tëscht 13% an 17%, am Verglach zum 2019 Niveauen. Et erwaart datt d'Kapazitéit ongeféier 2% vun dräi Joer virdrun erof geet.
D'Dallas-baséiert Fluchgesellschaft sot et erwaart datt d'Eenheetskäschte exklusiv Ueleg d'nächst Joer erof wäerte sinn am Verglach zum ganze Joer 2022, awer sot datt Pilotmangel d'Fléien limitéiert, wat d'Käschte erop hält.
De Südweste CEO Bob Jordan huet dem CNBC seng "Squawk Box" gesot datt d'Airline d'Kapazitéit vu 5% op 8% erhéijen kéint wann se d'Piloten hätt déi se brauch.
Fir de véierte Quartal huet et gesot datt Eenheetskäschte vun 14 ëm 18% op 2019% eropgoen.
Versuergungskettenprobleemer, Aarbechtsmangel an Trainingsbacklogs hu Fligerhersteller behënnert d'Produktioun opzebauen fir de Reesboom z'erreechen, de Wuesstum vun de Fluchgesellschaften ofzeschléissen, e Faktor deen d'Flugpräisser erhéije konnt.
De Boeing CFO, Brian West, sot op engem Gewënnruff Mëttwoch datt d'Firma erwaart liwweren ongeféier 375 vu senge beschte verkaaften 737 Max Fligeren dëst Joer, erof vun hirer Januar Prognose vu ronn 500 Fligeren.
Südwesten sot datt et méiglecherweis d'Kapazitéit 10% vun 2022 am éischte Véierel vun 2023 an 14% am zweeten Trimester wäert erhéijen.
D'Airline sot "Onsécherheet ronderëm den Timing vun de Fliger Liwwerungen" freet et virsiichteg ze bleiwen op hirem "2023 Kapazitéitsplang mat engem Zil genuch Fligeren ze hunn fir eis 2023 Fluchpläng ze bedreiwen, wéi ursprénglech publizéiert, an engem Effort fir d'operativ Zouverlässegkeet ze verbesseren. "
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html