D'historesch Rentabilitéit vunn vu Singapore Airlines ass zréck. Dëst huet gehollef dem Carrier säi Vertrauen an d'Zukunft ze stäerken, ënnersträicht e puer audacious Beweegunge fir seng Positioun als féierend global Fluchgesellschaft z'erhalen - an auszebauen.
De Carrier huet eng 16 Prozent Operatiounsmarge am Dezember Véierel gepost, den drëtten a sengem Fiskaljoer dat am Mäerz endet; dat huet seng Leeschtung während den éischte sechs Méint vu sengem Steierjoer mat engem Punkt. Singapore Airlines gouf vun Brennstoff Hedge Gewënn opgehuewe, ouni déi seng Operatiounsmarge 12 Prozent war, awer och dat war zwee Punkte besser wéi dräi Joer virdrun. Et huet e Betribsgewënn vun S $ 755 Milliounen ($ 565 Milliounen) fir déi dräi Méint, déi am Dezember ofgeschloss sinn, gemellt.
Wat méi ass, Singapore Airlines huet Rekordakommes vu S $ 4.8 Milliarde gepost, erop 6.7 Prozent Joer iwwer dräi Joer, am Dezember Trimester. Eenheetsakommes, gemooss duerch Einnahmen pro verfügbare Sëtzkilometer, hunn och e Rekord op 10.8 Singapur Dollar Cent gesat, oder bal 33 Prozent erop am Verglach zum Joer 2019.
Cargo war ee Beräich vu Schwäch fir Singapore Airlines. D'Recetten an d'Ausbezuele sinn am Dezember Véierel erofgaang vum Véierel virdru mam Carrier, deen e méi schwaacht globalt makroekonomescht Ëmfeld zitéiert, souwéi d'Erhéijung vun der Bauchkapazitéit vum Fliger. Wéi och ëmmer, d'Frachtrendunge waren nach ëmmer méi wéi duebel wéi se dräi Joer virdru waren.
Setzt géint d'Kulisse vu staarke finanzielle Resultater, fir net e bullish Ausbléck ze ernimmen, huet Singapore Airlines eng Zuel vun Dealer op seng Zukunft gemaach. Déi bedeitendst war en Accord am November mat der Tata Group ze huelen eng 25.1 Prozent Aktionär an Air India am Austausch fir d'Minoritéitsakt vum Grupp an Vistara an S $ 360 Milliounen. Singapore Airlines huet den Deal ëmmer erëm zitéiert als Schlëssel fir seng direkt Participatioun um "groussen a séier wuessende" indesche Maart. Air Indien engagéiert op d'mannst 470 Airbus a Boeing Fligere virdrun am Februar an der Airline gréisste-jee Bestellung.
Singapore Airlines plangt eng lancéiere neie Codeshare mat Thai Airways spéider dëst Joer. Den Deal wäert Reesender aus dem Thai Reseau op Singapur Airlines Longhaul Flich an Amerika a Südafrika féieren - zwee Mäert Thai servéiert de Moment net - iwwer Singapur Changi Fluchhafen. An de Carrier virdrun dëst Joer ënnerschriwwen e Memorandum vum Verständnis mat Vietnam Airlines fir Codesharing.
An, Singapore Airlines Budget Duechtergesellschaft Scoot op Februar 17 ënnerschriwwen engem Bréif vun Absicht mat Locataire Azorra fir néng Embraer E190-E2s mat Liwwerungen an 2024 an 2025. D'112-Sëtz Fligere wäert benotzt ginn "dënn Strecken ze Net-Metro Destinatiounen" opzemaachen. net servéiert vu Scoot oder Singapore Airlines Flott vu gréisseren Airbus a Boeing Fligeren. Dem Scoot säi klengste Fliger ass den Airbus A320 mat 180 Sëtzer, an de klengste vu Singapore Airlines ass de Boeing 737-8 mat 154 Sëtzer.
Singapur Airlines a Scoot hunn Dezember mat engem kombinéierten 195 Fligeren ofgeschloss, dorënner siwe Frachter. Déi fréier erwaart Liwwerunge vun engem Airbus A350-900 an engem Boeing 787-10 am Mäerz Véierel.
Op der Rees Nofro Front, Singapore Airlines beschriwwen et als "robust" am Dezember Véierel, an "erwaart robust" am Mäerz Véierel. Et zitéiert d'Erliichterung vun de Covid Reesbeschränkungen a China am Januar, Hong Kong Enn Dezember, an aner Länner an der Regioun als e puer vun de Chauffeuren vu sengem Ausbléck. Forward Buchungen "bleiwe staark", huet de Carrier bäigefüügt.
Singapore Airlines fléien 80 Prozent vu senger 2019 Passagéierkapazitéit am Dezember a plangt ongeféier 77 Prozent vu véier Joer am Mäerz Véierel ze fléien. De Carrier huet Flich op Peking a Guangzhou am Januar zréckgezunn, laut Diio vum Cirium Flugplang.
Dës Geschicht ass vum Skift's Airline Weekly. Fir méi Loftfaartindustrie Neiegkeeten besicht airlineweekly.com.
Quell: https://finance.yahoo.com/news/singapore-airlines-looks-beyond-record-171612353.html