Sibros lackelt $ 70 Milliounen Investitiounen un fir seng Over The Air Update Plattform ze wuessen

Net ganz véier Joer a senger Existenz, zitt d'Technologiefirma Sibros d'Opmierksamkeet an d'Milliounen un Investitiounen an nei Geschäfter aus der Tech- an Autosindustrie un, wéi se schafft fir dat vital Thema ze léisen fir d'Vereinfachung iwwer d'Loftupdates an d'Datesammlung fir Onboard Telematik a fortgeschratt. Chauffeur Assistenz Systemer (ADAS).

De nächste grousse Schrëtt am Wuesstum vun der San Jose, Kalifornien baséiert Firma gouf en Donneschdeg ugekënnegt - eng $ 70 Millioun Serie B Finanzéierung gefouert vun Energy Impact Partners (EIP) mat Participatioun vu Fontinalis Partners, Google
GOOG
, Iron Pillar, Qualcomm Ventures a bestehend Investisseuren Nexus Venture Partners a Moneta Ventures.

"Mir hunn eise Geschäftsmodell ausgestraalt. Et fonctionnéiert gutt. Mir hunn eise Produkt prett a mat multiple Clienten ofgesat an et gëtt hinnen de Wäert, dee mir gär hätten fir si ze hunn an doriwwer eraus, "sot Sibros Matgrënner a CEO Hemant Sikaria Forbes.com an engem Interview. "Elo si mir op enger Plaz wou mir eisen Erfolleg a méi Mäert, a méi Industrien, a méi Geografien, a méi Segmenter musse replizéieren an dat ass dat primär Zil mat dëser Spendenaktioun fir eis Präsenz auszebauen an Clienten z'ënnerstëtzen déi e globale Foussofdrock hunn ".

D'Sibros "geheime Sauce" ass seng Deep Connected Plattform, déi et méiglech mécht fir en Automaker iwwer d'Loft (OTA) Softwareupdates un all Systemer vum Gefier ze liwweren a se a Concert ze schaffen. 

Deep Connected Plattform handhabt wat Sikaria d'"Grondpiliere" vun engem verbonne Gefier bezeechent: d'Fäegkeet fir iwwer d'Loft Software a Konfiguratiounsupdates op all Komponent auszeféieren, qualitativ héichwäerteg, event-driven Daten aus dem Gefier ze sammelen a Benotzer-konfrontéiert Diagnostik ze vermëttelen Kommandoen déi e Serviceingenieur benotze fir en technesche Problem ze verfolgen oder ze reparéieren.

Wéi d'Automobilisten d'Fäegkeeten an d'ADAS Technologie addéieren, déi e puer Features vum autonome Fuere ubidden, gesäit Sikaria méi Méiglechkeeten an Dringendes fir seng Firma Technologie.

"Et füügt méi Schicht vun der Nofro fir wat Sibros mécht, well all d'Akommesméiglechkeeten déi dës ADAS Firmen hängen dovun of, datt se an d'Gefier integréiert sinn an tatsächlech Wäert addéieren. Fir et Wäert ze addéieren, muss et dauernd iwwerwaacht ginn, Daten musse gesammelt ginn a Softwareupdates mussen net nëmmen op autonom Fuere Software gedréckt ginn, mee op aner Moduler mat deenen se interagéieren ", erkläert de Sikaria.

A Verbindung mat senger Participatioun un der neier Finanzéierungsronn wäert den EIP Partner Shawn Cherian de Sibros Verwaltungsrot bäitrieden.

"Eis Investitioun an Sibros entsprécht eis Verfollegung fir Partner mat Firmen, déi eenzegaarteg Erausfuerderunge léisen op der Kräizung vu Mobilitéit an Elektrifizéierung", sot Cherian an enger Ausso.

Wat aner Schlësselparticipanten ugeet, sot de Sikaria datt jidderee eng wichteg Roll an der Weiderentwécklung an Expansioun vu Sibros spillt.

Am Fall vun Detroit a Boston-baséiert Automotive Venture Capital Investitiounsfirma Fontinalis Partners, Sikaria bemierkt datt d'Firma extensiv Automobilindustrie Verbindungen an d'Erfahrung hëllefräich wäerte sinn, deklaréiert. "Mir si ganz opgereegt hir Hëllef a Leedung ze kréien fir d'Firma ze wuessen, nei Verbindungen ze maachen, déi richteg Leit ze fannen fir verschidde Rollen déi mir hunn.

Sibros hat schonn eng Relatioun mat Google gegrënnt, Lafen op senger Cloud Plattform zënter der Grënnung vun der Firma am Joer 2019. Sikaria kuckt dës Relatioun ze verbreeden fir mat zousätzlech Autosfabrikanten ze schaffen "a Partner mat hinnen fir eng integréiert Léisung mat Android op de Maart ze bréngen."

De Sikaria kuckt och op Qualcomm seng breet Präsenz am Autosraum fir Sibros ze hëllefen beim Ausbau vum Maart fir Deep Connected Plattform ze bemierken "Ech mengen, 60% vun all Telematik Eenheeten benotzen hir Hardware."

Virun dëser leschter Ukënnegung huet Sibros zwee grouss Dealer gelant mat Firmen déi Solarelektroautoen an elektresch Scooter produzéieren.

Fréier dëse Mount huet Sibros ugekënnegt datt seng Deep Connected Plattform elo op dem Chetak elektresche Scooter leeft, deen vum Indien-baséierten Bajaj Auto produzéiert gëtt mat der Absicht et schlussendlech iwwer déi ganz Bajaj Flott auszerollen.

"Bajaj mécht 3.5 Milliounen Unitéiten d'Joer. Et ass ähnlech dem Ford Numm an der Ford Famill an Indien ", sot de Sikaria. "Bajaj kritt scho vill Traktioun mat anere Hiersteller an Asien well den Numm gutt unerkannt a gutt respektéiert ass."

Am November huet Sibros en Accord mat den Holland-baséierten Solar Elektroauto Hiersteller Lightyear ugekënnegt.

"Si benotzen eis ganz Plattform fir Softwareupdates, Datensammlung a Kommandomanagement ze maachen," sot Sikaria.

Hien kippt d'ganz Hand vun der Gesellschaft nach net an, täuscht datt et nei Clientë gëtt, déi hien "gäert iwwer déi nächst sechs bis néng Méint deelen."

Et geet alles drëm dem Sibros säi Geschäft an d'global Erreeche ze bauen, also ass et kee Wonner datt de Sikaria lächelt wann hien seet, "mir si gär wuessen."