Zweete Streik zu Liverpool fir den europäeschen Hafenstau ze addéieren

E streikend Dockworker op enger Picketlinn ausserhalb vum Hafe vu Liverpool wärend engem Streik zu Liverpool, UK, Dënschdeg, 20. September 2022.

Bloomberg | Bloomberg | Getty Images

Logistiksexperten warnen en anere Streik, deen am Hafe vu Liverpool fir Dënschdeg gesat gouf, wäert nëmmen déi existent Verspéidungen an der Produktliwwerung bäidroen, verursaacht duerch de fréiere Streik bei Felixstowe a Liverpool.

Dockworkers zu Liverpool, e bedeitende UK Hafen an en Hafen wou d'USA den Nummer 1 Handelspartner sinn, starten e siwen Deeg Streik vum 11. Oktober bis de 17. Oktober.

D'Unite Gewerkschaft huet dem CNBC gesot datt si weiderhin dës Streik halen bis hir Pai mat der Inflatioun entsprécht. D'Inflatioun a Groussbritannien läit momentan bei 12.3%. Virdrun Lounofferen, déi d'Gewerkschaft refuséiert huet, waren tëscht 7% an 8.3%.

Handelsproduktivitéit am Felixstowe, dem gréisste Containerhafen vu Groussbritannien, a Liverpool hunn zënter August als Resultat vu verschiddenen Aarbechtsstreiken gelidden. Als Resultat huet d'Ofdreiwung vum Handel ewech vun den Häfen e Schnéiball vu Stau an aneren Häfen an Europa erstallt.

Virun der leschter Streikronn warnt den Andreas Braun, Europa, Mëttleren Osten an Afrika Ozean Produktdirekter vu Crane Worldwide Logistics, d'Verspéidungen vun de Produkter, déi an de UK ukommen, eemol vun engem Schëff, 45 Deeg wieren.

kuerzem D'Unite Gewerkschaft sot, datt si en drëtte Streik zu Felixstowe net ausschléissen.

"Déi virdru Streik zu Felixstowe hu vläicht eriwwer, awer Stau am Hafen ass eropgaang", sot den Alex Charvalias, Versuergungsketten In-Transit Visibilitéit Lead bei MarineTraffic. Laut sengen Donnéeën, am 4. Oktober war déi total TEU (Container) Kapazitéit, déi op Portsgrenzen waarden, ongeféier dräimol méi héich wéi soss, an erreecht méi wéi 99K TEUs (Container).

Wärend d'Situatioun zu Felixstowe verschlechtert, ginn aner Häfen gestéiert als Resultat vun de fréiere Streiken zu Felixstowe a Liverpool.

"De Southampton Hafen huet scho mat de Stéierungen ugefaang", sot de Charvalias.

Déi wöchentlech duerchschnëttlech TEU Kapazitéit, déi op Hafengrenzen waarden, schéngt déi héchst opgeholl an de leschte Méint ze sinn, an erreecht 37,593 TEUs déi lescht Woch vum September.

"Wann Dir déi éischt Deeg vun dëser Woch (Woch 40) kuckt, verdéift d'Situatioun," sot hien.

De Braun huet dem CNBC gesot datt d'Stéierunge vu vergaangene Streik an dem zukünftege Liverpool Streik ouni Zweifel déi existent Stau verschäerfen.

"Wann d'Felixstowe Dockworker mat engem drëtte Streik averstane sinn, wäert et sécherlech zousätzlech Verspéidungen an extra Käschten fir all involvéiert Transportfirmen schafen", sot Braun. Wéi och ëmmer, well d'Verbraucherfuerderung am Moment niddereg ass, kënnen Händler hir Operatioun un de Streik upassen an Ofwäichunge ronderëm plangen. D'Unite huet et kloer gemaach datt bis se hiert Zil an der Lounerhéijung erreecht hunn, si weider Streik weiderfueren, déi schliisslech Stau a Verspéidungen op en onsiichten Niveau gesinn.

Retail Aktien, déi dem Streik ausgesat sinn

D'Lëscht vun ëffentlech gehandelten Händler déi e Maart a Groussbritannien maachen ass bemierkenswäert, inklusiv HM, Inditex, Assoziéiert britesch LiewensmëttelAbercrombie and Fitch, Urban Outfitters, an burberry. Apparel a Schong Portfolio Firma PVH, déi Marken wéi Tommy Hilfiger, Calvin Klein, Warner's, Olga, an True & Co besëtzen, an VF Corp, déi Vans, The North Face, Timberland, an Dickies besëtzt, maachen och e Maart an de UK an Europa. Levi Strauss kuerzem zouginn der Versuergungskette Verspéidungen souwéi e staarken Dollar fir säi rezente Verloscht vu bis zu $ ​​40 Milliounen am Verkaf. Diageo ass e groussen Exportateur vu béide Felixstowe a Liverpool.

"Wat mir an de leschten dräi Joer gesinn hunn ass Versuergungsketten Ännerungen deier kënne sinn," sot Dana Telsey, CEO a Chef Fuerschung Offizéier bei Telsey Advisory Group. "D'Verspéidungen an der Logistik kënnen d'Arrivée vu Wueren beaflossen. Dir wëllt net datt Äert Produkt ze spéit kënnt. Keen Händler wëll hir Produkter erofsetzen soubal et op de Geschäft Regal gesat ass. Investisseuren mussen net nëmmen de véierte Quartal fir all Impakt kucken, awer och fir den éischte Véierel vum Kalennerjoer.

Telsey seet CNBC de Gewënner vun dësen Versuergungsketten Verspéidungen wäert TK Maxx, Besëtz vun TJX Firmen, de gréisste UK Off-Präis Händler.

Wéi verstäerkte Portautomatiséierung kann d'Versuergungsketten Stau reduzéieren

D'CNBC Supply Chain Heat Map Daten Ubidder sinn kënschtlech Intelligenz a predictive analytics Firma Everstream Analytics; global Frachtbuchungsplattform Freightos, Ersteller vum Freightos Baltic Dry Index; Logistik Provider OL USA; Versuergungsketten Intelligenz Plattform FreightWaves; Fourniture Kette Plattform Blume Global; Drëtt Partei Logistik Provider Orient Star Group; Marine Analyse Firma MarineTraffic; maritimes Visibilitéit daten Firma Project44; maritimes Transport daten Firma MDS Transmodal UK; Ozean a Loftfrachtrate Benchmarking a Maartanalyseplattform Xeneta; Virwaat Fournisseur vun Fuerschung an Analyse Sea-Intelligence ApS; Crane weltwäit Logistik; an Loft, DHL Global Forwarding; Gidderween Logistik Provider Seko Logistics; a Planéit,  Fournisseur vu globalen, deegleche Satellitebiller a geospatial Léisungen.

Quell: https://www.cnbc.com/2022/10/10/second-strike-at-liverpool-to-add-to-european-port-congestion.html