D'Invasioun vu Russland bréngt d'Loftfrachtkäschte erop

D'Käschte vum Transport vu Wueren duerch d'Loft sinn zanter der russescher Invasioun vun der Ukraine d'lescht Woch eropgaang, grad wéi d'Konsumenten scho mat dem schnellsten Tempo vun der Inflatioun a bal 40 Joer kämpfen.

Carrieren, dorënner KLM Royal Dutch Airlines an United Parcel Service, fëllen hir Fligeren mat méi deiere Brennstoff fir méi laang Asien routes fir Russland ze vermeiden wéinst Loftraumschließungen. Jet Brennstoffpräisser an den USA hunn dës Woch den héchsten a méi wéi engem Joerzéngt getraff.

D'USA sinn um Dënschdeg mat Kanada a vill vun Europa ugeschloss fir russesch Fligeren aus hirem Loftraum ze blockéieren. Am Januar hu méi wéi 2,500 Flich, déi d'USA fortgaange sinn, de russesche Loftraum benotzt, während 493 Flich aus Russland den US-Loftraum benotzt hunn, laut der Loftdatenfirma Cirium.

"Mat der Onsécherheet vu russesche Loftraumbeschränkungen fir zivil Fligeren, huet d'UPS den 1. Mäerz decidéiert d'Benotzung vum russesche Loftraum fir eis Northern Pacific (NOPAC) Operatiounen bis op weideres ze vermeiden", sot d'UPS Pilotenunioun e Mëttwoch de Fluchhafen.

Méi héich Transportkäschte si méiglecherweis un d'Konsumenten weidergeleet well et méi deier gëtt fir alles vu Fabrikatiounskomponenten bis Perishables wéi importéierte Kéis an Uebst ze verschécken. Commodity Präisser vu Weess bis Aluminium si scho erop.

D'US Verbuet vun russesch Fligere abegraff cargo Ris Wolga-Dnepr, déi grouss Fligere Stécker wéi Flillek Deeler fir e puer Boeing Jets flitt.

"Mir schaffen enk mat eiser breet Palette vun Versuergungsketten a Logistikpartner zesummen fir duerch all potenziell Auswierkungen ze managen", sot de Fligerhersteller an enger Ausso.

E puer Carrière annuléieren Flich ganz, a russesch Fluchgesellschafte goufen duerch Loftraumverbueter gehackt. Déi reduzéiert Kapazitéit dréit d'Tariffer erop wärend wat normalerweis eng saisonal Paus ass fir d'Verschécken an de Méint no Enn vum Joer Vakanz.

Air Cargo Tariffer vu China an Europa sprangen 80% dës Woch vu leschter op $ 11.36 pro Kilogramm, déi héchst zënter Oktober, laut Frachtbuchung an Datenplattform Freightos.

FedEx huet um Donneschdeg gesot datt seng Express Eenheet Zouschlag fir international Packagen a Fracht erhéicht. E puer Peak Zouschlag wäerte méi wéi duebel - sou wéi den Taux fir d'Verschécken vun Hong Kong an Europa, Afrika an de Mëttleren Osten, déi d'Firma vu 55 Cent pro Pound op $1.20 pro Pound eropgeet, laut enger Notiz op senger Websäit.

"Wéi mir op den zwee-Joer Anniversaire vum COVID-19 kommen, rullt d'Industrie nach ëmmer vun der Kapazitéit an de Präisseffekter vun der Pandemie," sot de Stifel Logistik Analyst Bruce Chan an enger Notiz dës Woch. "Als Resultat wäerte spéider Versuergungsschock méi akut gefillt ginn, well et manner Kapazitéitspuffer ass fir se ze absorbéieren."

D'Nofro fir d'Loftfracht a Präisser sinn an de leschten zwee Joer eropgaang. D'Carrieren hunn d'Belounung vu Clienten ernannt, déi eng Prime bezuelt hunn fir iwwer Hafenschnurren ze fléien an aner Versuergungsketten-Backups ze kompenséieren, Wueren a Fabriken a Konsumenten méi séier ze kréien.

Méi staark E-Commerce Nofro an der Pandemie a limitéierter Fliger Bauchkapazitéit wéi d'international Passagéierrees gestierzt huet d'Tariffer fest gehalen, och virun der Invasioun vu Russland.

Elo ginn d'Käschte nach méi erop, testen wéi vill Cliente bereet sinn Loftfrachthauler ze bezuelen a wéi vill Konsumenten bei Händler ausginn.

US Benchmark Jet Brennstoff war e Mëttwoch fir $ 3.32 pro Gallon gaang, deen héchsten a just iwwer engem Jorzéngt, deen de gréissten zwee-Deeg Sprong gefollegt huet zënter dem Hurrikan Ike Texas am September 2008 getraff huet, sot de Matthew Kohlman, Associé Direkter fir raffinéiert Produkter Präisser bei S&P Global Commodity Abléck.

D'Präisser sinn en Donneschdeg erliichtert fir sech op nach ëmmer héich $ 3.31 pro Gallon ze settelen.

Benchmark Jet Brennstoff an Asien huet dës Woch méi wéi aacht Joer Héichten erreecht an Europa erreecht en néng Joer Héicht, laut S&P Daten.

Freightos sot Ozean Schëffer Tariffer kéint och weider klammen als Resultat vum Krich an der Ukraine. Den Asien-zu-US Westküst Präis um Donneschdeg war $ 16,155 pro 40-Fouss gläichwäerteg Container, méi wéi dräimol den Taux vun der selwechter Zäit d'lescht Joer.

Nei Hafen-Backups kéinten nach méi héich Nofro fir Loftfracht féieren.

"Vill vun der Zäit ass et,"Ech brauch dës Wueren fir meng Versuergungslinn op ze halen", sot de Jason Seidl, Managing Director a Loftfracht- an Uewerflächentransport Analyst bei Cowen & Co. "D'Käschte fir et net do ze sinn ass ganz héich. ".