Porsche fir d'Batterie ugedriwwe Lineup mat 718 Boxster ze verbreeden

(Bloomberg) - Porsche wäert den 718 Boxster an en exklusiven elektresche Modell vun 2025 maachen wéi d'Retour vum Sportsauto Hiersteller op den erfollegräichen Taycan verbesseren.

Déi meescht gelies vum Bloomberg

D'Volkswagen AG Luxus Eenheet wäert och eng Hybrid Versioun vum ikonesche 911 ubidden, sot et e Freideg. Den Hiersteller, deem seng Elteren eng éischt ëffentlech Offer vun der Mark virbereeden, erwaart datt elektresch Modeller an ongeféier zwee bis dräi Joer grad esou rentabel wéi Verbrennungsmotor Gefierer sinn, laut Chief Financial Officer Lutz Meschke.

"Mir hunn elo schonn duebel Ziffer Rentabilitéit fir den Taycan erreecht a mir schaffen haart fir déi selwecht Rentabilitéit z'erreechen wéi mir scho fir eis Verbrennungsmotor Autoen hunn", sot de Meschke wärend engem Uruff mat Reporter. "Ech sinn iwwerzeegt datt mir dëst an enger Period vun zwee bis dräi Joer erreechen."

Porsche plangt d'Halschent vu sengem Verkaf bis Batterie- oder Hybridmodeller bis 2025, dorënner eng voll elektresch Versioun vum Macan SUV, ier se op 80% vum Verkaf geplënnert sinn, déi exklusiv vun enger Batterie bis 2030 ugedriwwe ginn. Profitmargen behalen bei Porsche, dem VW seng rentabelst Mark nieft Audi a Lamborghini, ass de Schlëssel fir de Grupp fir déi gréisste Verréckelung vun der Industrie op Elektroautoen ze finanzéieren.

Wéi d'Industrie breet EV Rollouts verfolgt, wee bedeitend Komponentmangel a Versuergungskettendrock op d'Autofabrikanten. De Mangel u Hallefleit, deen d'Produktiounspläng weltwäit geréckelt huet, bleift eng bedeitend Hürd fir déi absehbar Zukunft.

D'Kris op der Chipversuergung "verschwënnt net" an der zweeter Halschent vum Joer, sot de Meschke.

Porsche waacht och d'Méiglechkeet fir mat der Formel 1 ze kommen, obwuel keng definitiv Entscheedung getraff gouf, sot de Chief Executive Officer Oliver Blume op engem Uruff. Den Autohersteller ass och a Gespréicher mat Apple Inc. fir seng Kooperatioun iwwer d'CarPlay Feature vum US Tech Ris auszebauen.

Geschicht weider

Blume sot datt et "verschidde" zousätzlech Projeten an der Pipeline mat Apple sinn, déi zënter Joeren un engem selbstfahrenden Autosprojet geschafft huet.

Volkswagen a säi kontrolléierten Aktionär, de Milliardär Porsche-Piech Famill, drécke sech mat enger Oplëschtung vu Porsche vir, och wann d'Weltmäert grouss Onrouen wéinst dem Krich an der Ukraine hunn. De Plang, déi gréisste strukturell Ännerung fir den gréissten Autosfabrikant vun Europa a Joeren, soll am véierte Quartal dëst Joer virgoen an eng Offer fir d'Ausgabekraaft op nei Technologien ze verbesseren.

Eng IPO "kéint dem Porsche säi Profil schärfen a seng Entrepreneursoptiounen stäerken", sot de Meschke an enger Ausso. "Zur selwechter Zäit kënne Volkswagen a Porsche vu gemeinsame Synergien profitéieren."

Déi potenziell Oplëschtung gëtt geschat fir d'Sportsautomark op sou vill wéi 85 Milliarden Euro (96 Milliarden Dollar) ze schätzen, laut Bloomberg Intelligence. Dat vergläicht mat der Gesamtmaartwäertung vun 96 Milliarden Euro vum ganze Volkswagen Grupp. De Beweegung géif deelweis eng tumultuesch Iwwernahm vu Porsche virun méi wéi engem Joerzéngt ëmgedréint ginn.

"De Kapitalmaart schätzt homogen, fokusséiert Geschäftsunitéiten," sot Meschke. "An Allianzen mat Tech Spiller, zum Beispill, hëlleft et séier a flexibel opgestallt ze ginn."

Volkswagen soll am spéide Summer weider Detailer iwwer säi Plang ginn.

"Ech hoffen, datt bis dohinner de Krich an der Ukraine eriwwer ass", sot hien. "Well Fridden ass vill méi wichteg wéi all IPO."

(Updates mat CEO Kommentaren op F1 Entrée, Apple Zesummenaarbecht am siwenten an aachte Paragraphe. Eng fréier Versioun vun der Geschicht gouf korrigéiert ze soen, datt Porsche engem Hybrid 911 Modell plangt)

Déi meescht gelies vun der Bloomberg Businessweek

© 2022 Bloomberg LP