Et ass den zweeten all-elektresche Modell fir d'Firma. De Polestar 1 war en High-End Hybrid Sportsauto. De Polestar 2 ass en all-elektreschen Sedan am Verkaf elo. Déi polnesch 2 fänkt bei ongeféier $ 46,000 un.
A Wäitschoss Polestar 2 kritt iwwer 270 Meilen op eng eenzeg Ladung a generéiert ongeféier 231 Päerd aus engem Elektromotor. Eng laang Streck, Dual-Motor Versioun generéiert ongeféier 476 Päerd a kritt ongeféier 260 Meilen Reechwäit op enger Ladung.
Voll Polestar 3 Spezifikatioune sinn nach net verfügbar, awer d'Firma sot datt et zwee Elektromotoren benotzt, déi am Beräich vun 500 Päerd solle generéieren. Den SUV wäert séier sinn.
De Polestar zielt ongeféier 370 Meilen pro Ladungsbereich mat engem méi groussen Batteriepack. D'Gefier wäert méiglecherweis am Präis an Trimm vergläichbar mat engem
Tesla
(ticker: TSLA) Modell Y.
"Polestar 3 ass den SUV fir den elektreschen Zäitalter. Eis Designidentitéit evoluéiert mat dësem High-End grousse Luxus-EV, mat engem staarken, individuellen Markcharakter, "sot de CEO Thomas Ingenlath an der Pressematdeelung vun der Firma. "Mat dësem Auto bréngen mir de 'Sport' zréck an den SUV, bleiwe trei un eis Leeschtungswuerzelen."
Polestar fusionéiert mat der spezieller Zweck Acquisitiounsfirma
Gores Guggenheim
(GGPI) an engem Deal, deen de Polestar Aktien op ongeféier $ 21 Milliarde schätzt, baséiert op 2.1 Milliarden Aktien ausstinn wann d'Fusioun fäerdeg ass. D'Transaktioun wäert ongeféier $ 1 Milliarde fir den EV Startup sammelen. D'Fusiounsvote ass fir den 22. Juni geplangt.
Gores Aktie, déi Polestar ginn, ass flaach am fréien Handel, no der SUV Ukënnegung. Dat ass net sou schlecht. Déi
S&P 500
an
Dow Jones Industrial Duerchschnëtt
sinn allebéid ongeféier 0.5% erof.
Am Dënschdeg Handel ass de Gores Aktie dëst Joer ongeféier 14% gefall. Dat ass besser wéi Stock a villen aneren EV Start-ups.
Rivian Automotive
(RIVN) an
Lucid
(LCID) Aktien sinn 72% an 50% am Joer 2022 gefall, respektiv. Steigend Zënssätz an Inflatioun hunn e bëssen Investisseur Begeeschterung fir Geschäfter zerstéiert déi nach net gratis Cashflow generéieren.
En Autosgeschäft bauen ass deier, an EV Start-ups ginn net erwaart fir Joeren gratis Cashflow ze generéieren. Polestar Projeten et wäert Break-even ginn, aus engem gratis-cash-flow Perspektiv, an 2024. Dat Joer erwaart d'Firma ongeféier 225,000 Unitéiten aus véier Modeller ze verkafen. D'Polestar 4 a Polestar 5 Modeller kommen nom Polestar 3.
Déi $ 1 Milliard, déi an der Fusioun gesammelt gouf, ass net sou vill wéi e puer aner EV Start-ups gesammelt hunn. Dem Rivian seng éischt ëffentlech Offer bruecht bal $ 14 Milliard. Polestar huet awer schonn eng Fabrikatiounsanlag a China. D'Backer vun der Firma enthalen Volvo, déi vum Elterendeel vun der chinesescher Autosfirma gehéiert
Geely Automobil
(175. Hong Kong).
Polestar Kapitalausgaben am Joer 2022 gi virgesinn fir ongeféier $ 600 Milliounen ze sinn. Rivian, am Verglach, plangt dëst Joer ongeféier $ 2.6 Milliarde u Kapital auszeginn.
Schreift dem Al Root op [Email geschützt]