Nei GreenPower Electric School Bus Plant ugekënnegt als Suerg fir Studentegesondheetsbaut

GreenPower, e grousse Produzent vun elektresche Schoulbussen, mëttel- a schwéier Gefierer, sot e Mëttwoch, datt et en Deal mam Staat West Virginia gemaach huet fir eng Immobilie ze lounen / kafen fir Batterieelektresch Null Emissiounsbussen do ze bauen.

Et ass eng Beweegung déi kommt wéi d'Suerge baut iwwer déi schiedlech Effekter fir Studenten duerch d'Atmung vun schiedlechen Stickstoffoxid (NOx) a Partikelemissioune vun de primären Diesel-ugedriwwenen Bussen.

"Fir K bis 6 Kanner beaflosst et d'Entwécklung vun hire Longen", sot de GreenPower President a CEO Fraser Atkinson an engem Interview. "Et dauert fir de Rescht vun hirem Liewen an beaflosst hir Gesondheet. Mir schwätzen net nëmme vu Lungenkrebs, mee aner Atmungskrankheeten wéi Asthma.

Just d'lescht Woch huet d'New York State Gouverneur Kathy Hochul an hirer State of the State Adress gesot datt si Gesetzgebung proposéiere wäert bis 2027 ze mandatéieren all nei Schoulbus Akeef wäerten Null-Emissiounen sinn an 100% vun de Schoulbusser vun deem Staat bis 2035 elektresch sinn. fir d'Gesamtemissiounen ze reduzéieren an d'Studentegesondheet ze verbesseren.

"Et gi ronn 50,000 Schoulbussen op Stroossen am New York Staat, déi d'Gemeinschaften an där se operéieren mat schiedlechen Emissiounen verschmotzen. Et gëtt geschat datt voll elektrifizéiert Schoulbussen an New York City eleng d'Äquivalent wier fir bal 650,000 Passagéier Gefierer vun der Strooss ze huelen, "sot den Hochul an hirer Ried.

Eng 2019 Etude vun der Georgia State University déi gekuckt huet wéi Diesel Emissioune vu Schoulbussen Studenten beaflosst hunn fonnt "Bal 25 Millioune Kanner fueren all Dag iwwer 500,000 Bussen an d'Schoul an den USA. Déi haaptsächlech Dieselbusflott dréit zur Loftverschmotzung bäi, déi d'Gesondheet vun de Kanner an d'akademesch Leeschtung negativ beaflosse kann.

GreenPower's Atkinson seet, wann d'Studenten Null-Emissiounsbusser fueren, ass dës Ännerung an hirer Leeschtung an allgemenger Verhalen reflektéiert.

"Anekdotesch sinn d'Beweiser, an Dir kënnt et gesinn wann d'Kanner an d'Schoul kommen, si si méi alert, net sou midd an dat heescht datt se besser si fir e Léiererfahrung wéi wa se aus dieselemittéierende Schoulbussen klommen wéi se hunn all Dag fir Joer a Joeren, "sot hien.

A senger gemeinsamer Ukënnegung mam Staat West Virginia GreenPower sot datt et Immobilien zu South Charleston mat 9.5 Hektar an engem 80,000 Quadratmeter Gebai wäert leasen / kafen / kafen ouni Cash up front a monatlech Leasingbezuelungen vun $ 50,000 Ufank am néngte Mount vun der Produktioun.

Den Deal enthält bis zu $ ​​3.5 Milliounen u Beschäftegungsstimulansbezuelungen vu West Virginia op GreenPower fir bis zu 900 Aarbechtsplazen erstallt am Staat wéi d'Produktioun mat der Zäit eropgeet. Kombinéiert mat de Leasingbezuelungen eemol d'total Bezuelungen $ 6.7 Milliounen erreechen, da gëtt den Titel op d'Eegeschafte op GreenPower transferéiert.

GreenPower erwaart d'Produktioun bis Mëtt vum Joer unzefänken.

Déi nei Planz wäert GreenPower d'éischt elektresch Schoul Bus Fabréck ëstlech vun der Mississippi River ginn. Den Atkinson sot datt hien erwaart datt d'Geschäft sou séier ass datt d'Operatioun méi Aarbechtsverschiebungen erfuerdert an déi zousätzlech Landparzell wäert Plaz fir Expansioun ubidden.

Et ass eng noutwendeg Beweegung zënter dem GreenPower seng Südkalifornien Planz ass scho "absolut voll", sot Atkinson.

Wärend West Virginia ausgemaach huet e Minimum vu $ 15 Milliounen an Null-Emissioun GreenPower Schoulbussen ze kafen, gesäit Atkinson d'Potenzial fir $ 40-50 Milliounen am Verkaf vun der neier Ariichtung ze buchen.

"West Virginia ass ideal positionéiert fir d'Natioun ze féieren am Iwwergang zu Elektrifizéierung vum Transportnetz, Batteriefuerschung an Entwécklung, an ëmweltfrëndlech nohalteg Gefierer. Mir freeën eis op eng super Partnerschaft mat GreenPower well se an eisem Staat als respektéierte Firmebierger begréisst ginn, "sot de Mitch Carmichael, Sekretär fir wirtschaftlech Entwécklung zu West Virginia an Bemierkungen, déi op enger Mëttwochs Neiegkeetskonferenz zu Charleston virbereet sinn.

Am Ufank wäert d'Produktioun op dat wat als Type D elektresch Schoulbusse bekannt ass. Dat si Bussen mat flaach Frontends, déi ähnlech sinn wéi Bussen, déi an Transitsystemer benotzt ginn. Dës Konfiguratioun mécht et méi einfach fir Chauffeuren kleng Kanner ze gesinn, laut Atkinson.

GreenPower produzéiert en Typ D elektresche Bus deen et BEAST nennt, en Akronym fir Battery Electric Automotive School Transportation. De 40-Fouss laangen Trainer huet Plazen fir 90 Passagéier an huet eng Rei vu bis zu 150 Meilen.

Eventuell konnt d'Firma Typ A Bussen addéieren, déi ähnlech sinn wéi Shuttle Camionetten, déi Studenten a Rollstull kënnen ophuelen, sot Atkinson.

Nodeems se ëmmer erëm an Situatiounen gerannt sinn, wou d'Clientë vun der Schoul vun elektresche Gefierer keng Opluedstatiounen installéiert hunn, wéi d'Produkter ukomm sinn, huet GreenPower decidéiert an de Prozess ze sprangen.

"D'lescht Joer hu mir gesot datt mir genuch dovun hunn," huet den Atkinson erënnert. "Wat mir gäre maache wëllen ass dem Client eng komplett Léisung ze bidden. Et wäert e One-Stop-System sinn. Et wäert net nëmmen eng Opluedstatioun sinn, awer et wäert all d'Infrastrukturfuerderung sinn fir dat Gefier op eng kontinuéierlech Basis ze liwweren an ze bedreiwen.

GreenPower EVs si mat Dual Ports ausgestatt, déi et erlaben ze laden mat entweder Niveau 2 oder DC Schnellladeger.

Ee vun de Schlëssele fir den Deal mat West Virginia war d'Disponibilitéit vu Féderalen Finanzéierungen fir de Bäitrag vum Staat ze vergréisseren. Et kéint méi kommen mam Passage vum federalen Infrastrukturgesetz, deen eng Propositioun fir $ 5 Milliarde fir Null Emissioun Schoulbussen enthält.

Déi Sue géife Staaten nach méi Impuls ginn fir d'Produktioun vun elektresche Schoulbussen z'ënnerstëtzen fir d'Schüler vu schiedlechen Emissiounen ze schützen.

Tatsächlech bemierkt Atkinson wryly, Mandater fir d'Bussen ze bauen si wëllkomm, awer "Dir braucht nach ëmmer e puer vun de Suen oder Bongen oder Ureiz fir Iech dee Spark ze ginn. Dir braucht d'Mandat awer fir dat Mandat ze drécken brauch Dir dee Spark.