Dem NASCAR säin Jimmie Johnson benannt als Chauffeur fir 24 Stonnen Le Mans Garage 56 Entrée

Et sollt kee Schock kommen datt den Jimmie Johnson Deel vun dësem Joer 24 Hours of Le Mans wäert sinn. Hie gouf offiziell Samschdeg um Daytona International Speedway virum Laf vun dësem Joer d'IMSA Rolex 24 als ee vun de Chauffeuren agefouert, deen Deel vun der Garage 56 Entrée an dësem Joer d'Lafen vun der prestigiéist 24 Hours of Le Mans Ausdauer Course ginn.

D'Entrée selwer gëtt vum Hendrick Motorsports gebaut a getest, an den Johnson war e laangjärege Chauffeur mat der Equipe déi 86 Rennen a 7 Coupe-Titelen am Laf vun 18 Saisone gewonnen huet bis hien Enn 2020 pensionnéiert huet. Den Johnson huet och gehollef den Teambesëtzer Rick ze iwwerzeegen Den Hendrick fir ausserhalb vu senger NASCAR Komfortzone ze trëppelen an d'Welt vum Sportsauto Racing anzeginn.

Nodeems hien zwou Saisonen an der IndyCar Serie verbruecht huet, geet den Johnson zréck op NASCAR als Co-Besëtzer vum Legacy Motor Club en NASCAR Team dat d'NASCAR Legend Richard Petty als Besëtzer enthält.

Johnson wäert NASCAR Rennen Deelzäit dës Saison an Legacy Motor Club Entréen ugefaange mat nächste Mount d'Daytona 500. Wann hien als neie Co-Besëtzer vun der Equipe leschte November op Phoenix Raceway annoncéiert gouf, huet Johnson kee Geheimnis vun der Tatsaach gemaach, datt Rennen zu Le Mans ass eppes wat hie ganz gär wëll maachen.

MORE AUS FORBESWann Worlds Collide: NASCAR Heads To 24 Hours Of Le MansBy Greg Eng

"Ech si sou frou hei ze sinn an en Deel vun dësem Programm ze sinn." Johnson sot op enger Pressekonferenz am Daytona Medienzentrum. "Wann de Rick ugeruff huet, konnt ech d'Geleeënheet net widderstoen. Et war e groussen Dram vu mir op La Mans ze goen a matzemaachen an zu La Mans ze sinn an ze erliewen wat et alles geet an d'Erfahrung ze hunn déi ech hei hat.

"Ech weess wéi speziell dëst Evenement ass, an ech sinn traureg datt ech haut net dobaussen sinn. Awer fir ze wëssen datt mir mat dësem super Grupp vu Chauffeuren op d'Le Mans ginn, dësem super Team, d'Zesummenaarbecht tëscht GM, NASCAR, jidderengem involvéiert. Ech mengen, et ass wierklech eng speziell, speziell Geleeënheet.

Fir Le Mans gëtt den Johnson mam 2010 24 Hours of Le Mans Gewënner Mike Rockenfeller zesummegesat,

"Ma, ech ka just ënnersträichen wat den Jimmie gesot huet," sot de Rockenfeller. "Et ass, Dir wësst, en onheemleche Grupp vu Partner an dësem Projet, déi vun Dag XNUMX involvéiert sinn. Et ass just eng grouss Éier, vill Spaass. A jo, ech kann net waarden, wësst Dir, elo fir den Auto mat dësen zwee ze deelen, besonnesch jonk Teamkollegen, "huet hien derbäi gelaacht.

Den drëtte Member vun der Equipe gëtt den F1 Champion Jenson Button.

"Jo, ech mengen dat ass eng total Iwwerraschung. Ech war um Wee op Disneyland an hunn déi falsch Strooss geholl," sot de Button laachen. "Nee, et ass wierklech, wierklech speziell hei ze sinn. An jo, eescht, ech hu mech ëmmer als Rennfuerer geduecht. Ech hunn meng F1 Carrière ofgeschloss, an ech sichen no neien Erausfuerderungen an dëst ass definitiv eng spannend Erausfuerderung fir niewent deenen zwee ze schaffen.

D'Garage 56 Klass kämpft eigentlech net fir d'Victoire mee een deen vum Organisateur vun der Course erlaabt ass, Automobile Club de l'Ouest (ACO), als extra Entrée fir nei Technologien ze testen.

Den NASCAR Next Gen Auto gëtt vum Chevrolet ënnerstëtzt, laangjärege Supporter vum Hendrick an huet scho extensiv Tester gemaach. D'Donnéeë vun dësen Tester goufen mat aneren Teams gedeelt fir dem Hendrick all Zort vu Virdeel fir seng Autoen ze refuséieren déi an der NASCAR Cup Serie konkurréiere.

MORE AUS FORBESDem Jimmie Johnson seng Bucket Lëscht enthält nach ëmmer 24 Stonnen Le Mans an en aneren Indianapolis 500 RunBy Bruce Martin

De primäre Zweck fir d'Entrée ass d'NASCAR op d'Welt ze weisen a markéiert e Retour op Le Mans fir NASCAR. De Grënner vum Sport, Bill France, koum 1976 op Stock Autoen zu Le Mans, nodeems hien en Deal mat den Organisateuren vum Event erreecht huet. Zwee NASCAR Rennautoen, en Dodge Charger gehéiert a gefuer vum Hershel McGriff, an e Junie Donlavey Besëtz Ford Torino gefuer vum Richard Brooks an Dick Hutcherson, hunn an enger Grand International Klass konkurréiert, déi NASCAR an den ACO ausgehandelt haten. D'Course huet den 12. Juni 1976 ugefaangen, awer leider ass dem NASCAR seng Zäit zu Le Mans fréi opgehalen well béid Autoen ni fäerdeg waren; den Dodge huet op der zweeter Ronn e Motor verluer, an der Torino seng Transmissioun ass an der 11. Stonn gebrach.

All dräi Chauffeuren wäerten un engem zwee Deeg Test deelhuelen, deen dës nächst Woch zu Daytona geplangt ass. Et wäert just déi zweete Kéier markéieren datt Johnson den neien Auto gefuer ass. Seng éischt Geleeënheet war dës lescht Woch zu Phoenix als Deel vun engem organisatoreschen Test.

"Et ass e vill anert Gefier wéi dat wat ech mech erënneren," sot Johnson. "Dir wësst, aus der Perspektiv vun der Fuertlinn an der Verréckelung vum allgemenge Gefill, der Haltung vum Auto. Ech sinn net gewinnt datt d'Autoen esou Nues erop lafen, awer net mam Ënnerflügel um Auto.

"Et ass just en anert Déier. Also ech si ganz dankbar datt ech déi Ronnen krut. Et huet sech auslännesch gefillt, awer et huet vill méi no doheem gefillt wéi en Indy Auto ze fueren. Bannent sechs Ronnen war ech, Dir wësst, direkt do am Tempo mat de Kärelen, et war schéin zréck ze goen.