Nascar Chauffeuren Form E Conseil Fir Feedback zu Serie mat enger vereenegt Stëmm ze liwweren

Den NASCAR Chaufferrot ass endlech geschitt.

E Freideg huet eng Pressematdeelung d'Formatioun vum Drivers Advisory Council ugekënnegt. De Conseil besteet aus aktuellen a fréiere Chauffeuren a siwe Chauffeuren wäerten als Verwaltungsrot fir déi nei gegrënnt Grupp déngen: Kurt Busch, Austin Dillon, Denny Hamlin, Corey LaJoie, Joey Logano, Kyle Petty, an Daniel Suarez.

D'Pressematdeelung sot de Conseil "ass en onofhängege Grupp vu berechtegte Memberen, deen duerch seng Leidenschaft fir Konkurrenz an Nohaltegkeet vum Rennen engagéiert ass fir d'Sécherheetsberäicher am Motorsport weider ze verbesseren, de Sport ze wuessen an ze verbesseren, an d'Méiglechkeeten fir Chauffeuren ze maximéieren. fir Erfolleg souwuel op wéi och vun der Streck z'erreechen".

Dat lescht Chaufferrot war en Effort vun NASCAR Enn 2014 fir Input vun de Chauffeuren ze sammelen. Et huet ugefaang an 2015 ze treffen a war e Grupp vun aacht bis 10 Chauffeuren, déi sech mat NASCAR Beamten op Véierelbasis getraff hunn, haaptsächlech fir Konkurrenzprobleemer a Reegelen ze diskutéieren.

Dee Chaufferrot ass awer um Enn vun der Saison 2018 ausernee gefall. Zënterhier huet NASCAR informell Input vu Chauffeuren gesicht, normalerweis während Rennweekenden, wann d'Chauffeuren den NASCAR-Haler op der Streck besichen, awer heiansdo an der Woch iwwer Telefon an E-Mail.

Dës Gespréicher sinn awer net stattfonnt zënter dem Covid vill vun der Streckaktivitéit am Sport ofgeschloss huet.

D'Problemer vun den NASCAR Beamten, déi Feedback vun de Chauffeuren kréien, koumen op d'Liicht nodeems d'Resultater vun engem Crash Test mat dem NASCAR Next Gen Auto d'lescht Joer opgedeckt goufen. Verschidde Chauffeuren soten datt si wéineg Informatioun hunn doriwwer eraus wat NASCAR verëffentlecht huet, wat d'Fro vun engem Manktem u Feedback vum Sanktiounsorgan ophëlt - egal ob real oder ugesinn.

Dem NASCAR säin Next Gen Auto wäert seng voll Punkte bezuelende Rennen hunn mat den Aktivitéiten vun dëser Woch, déi bis op d'Sonndes Saison Ouverture Daytona 500 féieren.

"Als aktuelle Chauffeur an och e Teambesëtzer, gesinn ech elo Saachen aus enger anerer Perspektiv an dat huet mech d'Wichtegkeet vun der Zesummenaarbecht an der Industrie schätzen", sot den Denny Hamlin, aktuellen NASCAR Cup Series Konkurrent an Teambesëtzer. "Den neie Conseil wäert eng vereenegt, kollektiv Stëmm vun de Chauffeuren liwweren fir ze hëllefen all Erausfuerderungen unzegoen déi mir stellen an hëllefen déi gemeinsam Ziler z'erreechen déi d'Industrie deelt."

De Jeff Burton, fréiere NASCAR Chauffer, wäert den Effort a Verbindung mam Verwaltungsrot féieren. De Veteran Leader wäert als Direkter vum Conseil déngen.

MORE AUS FORBESDen Nascar reagéiert anescht wéi d'Gespréich iwwer Chauffeuren, déi nach eemol Surfacen organiséierenBy Greg Eng

"Ech hu glécklech vill Rollen am Sport ze hunn an ech sinn opgereegt dës Venture an d'Fold ze addéieren," sot de Burton. "Ech sinn bescheiden an geéiert datt d'Chauffeuren mech gefrot hunn mat dësem Effort ze hëllefen. Ech gleewen, datt mir e super Sport hunn, an dëse Conseil huet d'Méiglechkeet mat der ganzer Industrie zesummen ze schaffen fir et nach besser ze maachen. Perséinlech wäert ech och meng Aarbecht mat NBC weiderféieren an eis Zuschauer doheem frëschen Abléck ginn. Dës nei Roll mam Schäfferot wäert d'Emissiounen nëmmen erhéijen.

Laut Berichter war et de Burton, elo en NBC Sports Analyst, deen d'Gespréicher ugefaang huet fir en neie Conseil am Dezember ze bilden, kuerz nodeems d'NASCAR all seng Akteuren getraff huet fir ze probéieren d'Suergen ronderëm den neien Auto unzegoen.

Wärend d'Ziler vum Conseil op Sécherheet sinn, Fanserfahrung a Konkurrenz ginn aner Themen behandelt, dorënner NASCARs weider Aarbecht op Diversitéit.

"Zënter datt ech meng Carrière an der NASCAR ugefaang hunn, nodeems ech aus mengem Heemechtsland Mexiko ukomm sinn, hunn ech vill positiv Ännerungen gesinn", sot de Coupefuerer Daniel Suarez, deen eenzegen Diplom vum NASCAR Diversitéitsprogramm. "Ech gleewen datt d'Schafung vum Drivers Advisory Council eng éischt Hand Perspektiv wäert addéieren an menger Meenung no hëlleft méi positiv Ännerungen ze kreéieren an d'Geschwindegkeet ze erhéijen déi Diversitéit am Sport kann hunn. Dëst wäert déi aktuell an zukünfteg Sponsoren profitéieren, eis aktuell an zukünfteg Fanbasis, souwéi d'Equipen an d'Zuschauer am Allgemengen. Ech soen dat mat grousser Éierlechkeet an Engagement fir dëse Sport ze ënnerstëtzen, d'Fans an d'Sponsoren déi mir vertrieden.

D'Race Team Alliance (RTA), besteet aus 14 Coupe Serie Organisatiounen, wäert ënnerstëtzen a schaffen nieft dem Conseil.

"Ee vun de Schlëssele fir datt eise Sport erfollegräich ass, ass d'Zesummenaarbecht tëscht all sengen Akteuren. E formaliséierte Grupp ze hunn, duerch deen d'Chauffeuren besser kënne kommunizéieren, wäert e grousse Virdeel fir eis all sinn. Si hunn de perfekte Guy gewielt fir de Drivers Advisory Council zu Jeff Burton ze féieren an hunn en zolitte Verwaltungsrot zesummegesat fir de Grupp mat enger staarker, vereenegter Stëmm unzefänken ", sot den Dave Alpern, President vum Joe Gibbs Racing a Co-Chair vun der Team Besëtzer Conseil.

An der Vergaangenheet hat NASCAR eng kontrovers Geschicht wann d'Diskussioun vu Chauffeuren déi Flächen organiséieren. 1961 huet de Chauffeur Curtis Turner probéiert eng Chaufferunioun mat sengem Geschäftspartner Bruton Smith ze bilden wéi se Charlotte Motor Speedway gebaut hunn. Si hunn d'Teamsters Union ugekënnegt déi gehollef hunn wéi se d'Federatioun vun de Professionelle Athleten organiséiert hunn. NASCAR Grënner 'Big' Bill France hätt näischt an huet all Gewerkschaftsfuerer verbueden op NASCAR sanktionéiert Bunnen ze rennen. De Rescht vun de Chauffeuren hunn d'Firma Linn gezunn a refuséiert d'Gewerkschaft matzemaachen ausser Turner an Tim Flock.

Frankräich huet Flock an Turner aus NASCAR fir d'Liewen verdriwwen, an d'Charlotte Motor Speedway gouf an d'Insolvenz gezwongen just iwwer ee Joer nodeems se opgemaach gouf. 1969 hunn 11 Chauffeuren, gefouert vum Richard Petty, d'Professional Driver's Association (PDA) gegrënnt. Iwwerdeems net eng "Gewerkschaft" genannt huet et all Elementer vun engem. Och dat ass ausernee gefall wéi Frankräich e Feld vun Net-PDA Chauffeuren zu Talladega gefuer huet.

Dës Kéier, wéi am Joer 2015, NASCAR Beamten, schéngen voll u Bord mam neie Conseil.

"Zesummenaarbecht ass kritesch fir eise Wuesstum, a mir begréissen all Geleeënheet fir d'Kommunikatioun mat eise Chauffeuren ze stäerken," sot de Steve O'Donnell, NASCAR Exekutiv Vizepresident, a Chef Rennentwécklungsoffizéier. "Mir kucken dacks op Chauffeuren fir Input wann mir Entscheedungen huelen déi de Sport beaflossen, an de Drivers Advisory Council hëlleft dës Kommunikatioun ze streamlinéieren. Zesumme schaffen, wäerte mir weiderhin déi grouss NASCAR Rennenerfahrung liwweren déi eis Fans erwaarden a verdéngen.