Minnesota Gouverneur Veto Rideshare Minimum Pay Bill No Uber Bedrohung Staat ze verloossen

Topline

Minnesota Gouverneur Tim Walz (D) Veto e Gesetzesprojet Donneschdeg datt Minimum Pai Tariffer fir Uber Chauffeuren gesat hätt, nodeems d'Firma ëffentlech menacéiert de gréissten Deel vun Minnesota ze déngen an d'Präisser an der Minneapolis-St. Paul Regioun - de leschten Effort op Staatsniveau ze stoppen fir d'Pai vun der Gig Aarbechter ze stäerken.

Schlëssel Fakten

Schlëssel Hannergrond

De Minnesota Gesetzesprojet ass déi lescht an enger Serie vun nationalen Efforten fir méi héich Léin a méi Virdeeler fir Chauffeuren an aner Gig-Wirtschaftsaarbechter ze bidden. Ähnlech Efforte fir e Mindestloun fir Chauffeuren ze garantéieren hunn gelongen - nämlech zu New York City a Seattle - awer souwuel New York wéi och Washington hu Gesetzer déi et net erlaben datt Chauffeuren als Mataarbechter ugesi ginn. New York Times gemellt. Uber an Lyft hunn gesot datt hir Chauffeuren net Mataarbechter sinn an amplaz onofhängeg Kontraktoren sinn wéinst der Flexibilitéit an de Stonnen, déi mat hiren Aarbechtsplaze kënnt. Affekote fir méi streng Reegele argumentéieren datt d'Ridesharefirmen Chauffeuren ënnerbezuelen an datt och wann Chauffeuren als onofhängeg Optraghueler ugesi ginn, d'Firmen nach ëmmer Kontroll iwwer hir Aarbecht hunn, wat se méi wéi Mataarbechter maachen, déi Virdeeler sollten genéissen. De President vun der Minnesota Uber / Lyft Drivers Association huet dem Minnesota Reformer gesot datt hien d'Zukunft net viraussoe kann wann Uber d'Servicer staark reduzéiert a punkto Aarbechtsplaze géife verluer goen, awer argumentéiert datt de Gouverneur de Gesetzesprojet soll ënnerschreiwen well "et ass déi richteg Saach ze maachen."

Wichteg Zitat

Rep Hodan Hassan (D), deen de Senat Gesetzesprojet sponsert, beliicht an enger Ausso un der Star denen e Mëttwoch, datt ähnlech Ännerungen an anere Staaten gemaach goufen. "Mir toleréieren net schlecht Akteuren déi haart schaffend Minnesotans auszenotzen fir hir Firmentaschen ze packen," sot si. "Wann Äert Geschäft op Är Aarbechter an der Aarmut hänkt, hutt Dir kee liewensfäeg Geschäftsmodell, an Dir musst hei zu Minnesota besser maachen."

Contra

Uber seet datt d'Gesetzgebung Chauffeuren zu Minneapolis géif féieren méi pro Meile ze maachen wéi Chauffeuren soss anzwousch am Land, wat Goldstein gesot huet "ganz aus Touch mat Liewenskäschte zu Minneapolis a wat Fuerer sech leeschte kënnen." Goldstein sot, datt Uber e Kompromiss vun $ 1.17 pro Kilometer an $ 0.34 pro Minutt proposéiert huet, zesumme mat Beruffsonfallversécherungsofdeckung a Klärung datt Chauffeuren als onofhängeg Optraghueler klasséiert ginn. Si huet bäigefüügt datt wa méiglech, et dem Uber säin "Zil ass e Kompromiss fir déi nächst Sessioun z'erreechen."

Grouss Zuel

50%. Dat ass wéi vill Goldstein sot datt d'Firma schätzt datt d'Käschte vun de Ride fir d'Benotzer eropgoen wann de Gesetzesprojet Gesetz gëtt. Si sot, datt dëst ofwiesselnd d'Demande mat geschätzte 30% géif erofgoen, wat dozou féiert datt Chauffeuren tatsächlech eng Pai reduzéieren anstatt méi Suen ze maachen.

Tangent

Rideshare Firma Lyft huet sech och géint de Gesetzesprojet. D'Firma huet dem Axios gesot datt d'Zuelerhéijungen limitéieren, wien d'App benotze kéint an a manner Fahrten resultéieren. "Amplaz e Gesetzesprojet ze forcéieren, deen de Service fir vill vun de Gemeinschaften zerstéiert, déi dovun ofhänken, solle mir weider zesummen un enger Léisung schaffen, déi all profitéiert", sot d'Firma Axios an enger Ausso.

Weiderliesen

Uber seet datt Operatiounen ausserhalb vun Twin Cities wäerten ophalen wann d'Rideshare Lounrechnung a Gesetz ënnerschriwwe gëtt (CBS)

Uber seet et wäert e puer Servicer zu Minnesota zoumaachen wann de Gouverneur nei Reglementer ënnerschreift (Minnesota Reformer)

Minnesota Gesetzgeber kämpfen mat Uber, Lyft iwwer Chauffer Pai, Schutz (Axios Twin Cities)