Millioune vu jonke Liewen verluer op der Welt geféierlech Stroossen; Sécherheet Investitiounen néideg

Bal zwou Millioune Kanner a Jugendlecher kéinte gerett ginn a bal 12 Millioune méi schlëmm Verletzunge kéinte verhënnert ginn, wa Verkéierssécherheetsverbesserungen, déi bekannt ze schaffen, a 77 niddereg- a mëttleren Akommeslänner ëmgesat ginn. De wirtschaftleche Rendement op Investitioun fir dës Ännerungen wier op d'mannst dräifach an all de Länner iwwerpréift a bis zu fofzegfach an aneren.

Dat sinn d'Haaptbefunde vun engem neie Reportage vun der FIA Foundation, eng London-baséiert Nonprofit déi schafft fir sécher an nohalteg Mobilitéit z'ënnerstëtzen.

"Dëse Bericht weist dat enormt Potenzial fir Stroossesécherheetsinvestitioune fir Stroossaccidenter ze verhënneren, déi jonk Liewen zerstéieren", sot de Lord Robertson vu Port Ellen an der FIA Foundation Chair an enger Ausso. "Dausend jonk Leit an dëser Altersgrupp stierwen all Dag op de Stroosse vun der Welt, e Konflikt-Skala Bluttdrock, an Dausende méi ginn blesséiert. Mir wësse wéi mir dëst kënne verhënneren, mir hunn d'Instrumenter."

D'Léier, Entwécklung vum Investitiounsfall fir Verkéiersverletzungen ënner Jugendlecher ze reduzéieren, Optrag vun der Fondatioun, war lescht Woch verëffentlecht am Viraus vun der éischter Vereenten Natiounen High Level Meeting iwwer Stroossesécherheet den 30. Juni zu New York.

D'Analyse, duerchgefouert vun Victoria University an der Murdoch Kanner Fuerschung Institut, souwuel zu Melbourne, iwwerpréift wéi bewährte Stroossesécherheetsinterventiounen wéi Verkéiersgeschwindegkeetsreduktiounen, sécher Stroossinfrastrukturdesign, Motorradhelmer, Gedrénksfuerderen an Autossécherheetsmoossnamen den Doud a schlëmmer Verletzung vu jonke Leit vun 10 bis 24 tëscht elo an 2050 verhënneren.

Den héije Afferquote, de Bericht bemierkt, ass zu engem groussen Deel wéinst dem Mangel u staarker Infrastruktur souwéi Ignoranz vu Stroossesécherheet vu béide Chauffeuren a Foussgänger.

Stroosseverkéiersverletzung ass déi féierend global Doudesursaach fir jonk Leit am Alter vu 5-29, laut der Weltgesondheetsorganisatioun. "Dës Verletzunge kënne Liewensverännerend a lieweg fir Affer an hir Famillen sinn", soten d'Fuerscher fir de Bericht.

D'Etude konzentréiert sech op Fallstudien an Tansania, Vietnam, an Kolumbien. An Tanzania war den Impakt besonnesch zwéngend, laut dem Bericht. Wann all empfohlene Interventiounen ëmgesat ginn, géif et d'Jugend Doudesfäll ëm 58% reduzéieren a schlëmm Verletzungen ëm 59%.

Am Vietnam géif d'Ëmsetzung d'Jugenddoud ëm méi wéi 60% reduzéieren a schlëmm Verletzungen ëm bal 57%, a Kolumbien, wat bedeitend Fortschrëtter op der Stroossesécherheet gemaach huet, soten d'Fuerscher, kéint eng weider 53% Reduktioun vun adolescent Stroosseverkéier Doudesfäll erreechen. all Interventiounen ëmgesat.

D'Reduktioune fir all dräi Länner goufen geschat bis 2030 ze kommen.

Donateuren, national Regierungen a Stadautoritéiten, "mussen elo d'Fongen an de politeschen Engagement ubidden fir jonk Liewen ze retten", huet de Lord Robertson derbäigesat.

Zesumme mam Bericht huet d'Stëftung nei Finanzéierungsverpflichtunge vu ronn 5 Milliounen Euro aus enger Rei vu Quellen ugekënnegt, déi Ënnerstëtzung fir: den UNO Verkehrssécherheetsfong; der Safe Schools Africa Initiative; Motorrad Helm Initiativen an Jamaika a Rwanda; an d'Initiativ Real Urban Emissions (TRUE), déi zielt fir d'Stad Loftverschmotzung vu Gefierer unzegoen.

Fir de komplette Bericht ze liesen, klickt hei; fir méi iwwer d'Aarbecht vun der FIA Foundation ze léieren, klickt hei.