Mëttleren Oste Fluchgesellschafte fänken erëm un, wéi Profitter a Passagéierzuelen eropgoen

De Fluchsecteur vum Mëttleren Oste schéngt endlech d'Covid-19 Kris hannert sech ze setzen, mat Carrieren ronderëm d'Regioun déi gesond Profitter berichten an d'Passagéierzuele fir d'Ouverturesméint vun dësem Joer klëmmt.

Eng rezent Paus vu positiven Neiegkeeten gouf vum FlyDubai gefouert, deen den 8. Mee gesot huet datt d'Passagéierzuelen am éischte Véierel vun 2022 méi wéi verduebelt goufen Joer zu Joer. De Carrier sot datt et 2.35 Millioune Passagéier vu Januar bis Mäerz dëst Joer gedroen huet, eng Erhéijung vun 114% am Verglach zum selwechte Period am Joer 2021.

D'Airline huet keng Indikatiounen vu senger finanzieller Leeschtung ginn, awer et war schonn d'lescht Joer op positiven Territoire geplënnert, mat engem $ 229 Milliounen Gewënn opgeholl am Joer 2021 no engem Verloscht vun $ 194 Milliounen d'Joer virdrun.

Anerer hunn och dëst Joer gutt Zuele gemellt. En Dag nom Update vum FlyDubai huet Turkish Airlines gesot datt et en Nettogewënn vun $ 161 Milliounen am éischte Véierel gemaach huet, op Einnahmen vun $ 3.1 Milliarde - ongeféier 10% méi héich wéi den éischte Véierel vun 2019 ier d'Covid-19 Pandemie geschloen huet.

D'Airline huet insgesamt 12.7 Millioune Passagéier gedroen, mat engem Belaaschtungsfaktor (den Undeel vun de Sëtzer déi gefëllt sinn) vun 83.6% op hiren Inlandsrouten an 68.6% op internationale Servicer.

Aner UAE Carrier berichten och gesond Geschäftsniveauen. Den 11. Mee huet Sharjah-baséiert Low-Cost Carrier Air Arabia en Nettogewënn vun AED 291 Milliounen ($ 79 Milliounen) fir den éischte Véierel gemellt - erop vun just AED 34 Milliounen an der selwechter Period d'lescht Joer. D'Recetten waren och 97% Joer-op-Joer erop op AED 1.12 Milliarde.

Et huet 2.4 Millioune Passagéier am Véierel gedroen, erop vun 1.3 Millioune engem Joer virdrun, a säi Belaaschtungsfaktor war bei 79%, erop vun 75% d'Joer virdrun.

Regional Ris Emirates huet och eng optimistesch Iwwerpréiwung vun der aktueller Klima ginn. De Chief Executive Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum sot des Woch datt hien erwaart huet datt seng Fluchgesellschaft am aktuelle Finanzjoer, dat am Abrëll ugefaang huet, e Gewënn wäert maachen. Dat sollt et erlaben ongeféier $ 4 Milliarde u Hëllef ze bezuelen déi se vun der Dubai Regierung wärend der Pandemie kritt huet.

Op der Arabian Travel Market Messe zu Dubai geschwat, sot hien datt "Vun d'nächst Joer wäerte mir all déi Sue bezuelen" un d'Regierung zréck.

A sengem kierzlech publizéierten Set vu Resultater haten Emirates e Verloscht gemellt vun ongeféier $ 6 Milliarde fir d'Joer bis Enn Mäerz 2021.

Erausfuerderunge sinn nach ëmmer vill

Wéi och ëmmer, trotz der steigender Passagéierfuerderung, mussen d'Fluchgesellschaften nach ëmmer e schaarfen Aa op d'Käschte behalen - net zulescht well d'Uelegpräisser dëst Joer no der Invasioun vu Russland an d'Ukraine an d'Luucht gaangen sinn.

Turkish Airlines huet geprägt datt et hir Gesamtausgaben am Q2 1 ëm 2022% reduzéiert huet, am Verglach zu der selwechter Period vun 2019.

Annoncéiert d'Resultater vu senger Grupp, Air Arabia President Sheikh Abdullah Bin Mohammad Al-Thani begréisst dat méi benignt Handelsëmfeld awer huet och op "steiwe Käschte Kontroll" gewisen a gesot "Zousätzlech zum dauerhaften Impakt vum Covid-19 op der globaler Loftfaart, geet d'Industrie weider. fir geopolitesch Erausfuerderungen, méi héije Pëtrolspräisser an Onsécherheet fir eng voll wirtschaftlech Erhuelung ze stellen.

Aner Erausfuerderunge si vill, dorënner Verspéidungen fir d'Liwwerung vun neie Fligeren. Emirates huet gesot et kann musse waarden bis 2025 fir d'Boeing 787 Dreamliner ze kréien, déi se bestallt huet, wéinst der Suspension vun de Liwwerunge vum US Fligerhersteller. Déi éischt Airbus A350 vun der Fluchgesellschaft soll sinn iwwerginn am August 2024, e Joer méi spéit wéi geplangt.

Am Abrëll, den Ieweschte Geriichtshaff zu London refuséiert eng Demande vu Qatar Airways fir Airbus ze zwéngen en Accord ze halen fir A321neo Fligeren ze liwweren. Déi zwou Säiten sinn an engem bittere Sträit iwwer dem Katar seng Uklo vu Sécherheetsfehler mat der Airbus A350 involvéiert, wat Airbus dementéiert.

Méi Investitioune ginn awer an d'Industrie gegoss, mat Mëttleren Oste Regierungen dacks gär d'Loftfaart als Instrument ze benotzen fir hir Wirtschaft ze diversifizéieren an auszebauen. Dat gesäit ee kloer a Saudi Arabien, wou eng nei international Fluchgesellschaft geplangt ass. Transportminister Saleh Al-Jasser sot de Future Aviation Forum zu Riyadh dës Woch datt seng Regierung zielt fir 100 Milliarden Dollar an Investitiounen un de Loftfaart Secteur bis Enn vum Joerzéngt unzezéien.