Maximaliséierung vum Inflatiounsreduktiounsgesetz: Véier Saachen ze kucken

D'Inflatiounsreduktiounsgesetz (IRA) huet d'USA vu Laggard zu Leader an der Energietransitiounspolitik transforméiert - awer méi Kloerheet a verschiddene Beräicher wäert essentiell fir potenziell Investisseuren sinn

Auteur vum David Brown, Direkter, Energy Transition Service bei Wood Mackenzie

D'Inflatiounsreduktiounsgesetz (IRA) ass en Energietransitiounspolitik Spillwiessel fir d'USA. Awer elo ass den initialen Furore gestuerwen, déi nächst Phas - d'IRA benotzen fir dem President Biden seng Nett Null Visioun ze realiséieren - muss eropgoen.

Et ass e Mammut Betrib. Eis Analyse vun engem Netto Null Resultat fir d'USA erfuerdert US $ 10 Billioun an Investitioun bis 2050. An zousätzlech Leedung vun der Biden Administratioun ass gebraucht fir ze gesinn datt d'IRA dës Investitioun wierklech sprangen.

Also, wat sinn d'Schlësselschrëtt déi de grousse Potenzial vun dëser markante Politik Ännerung optiméiere kënnen? Wou ass méi Kloerheet gebraucht fir optimal Konditioune fir Investisseuren ze kreéieren?

1. CCUS erlaabt: all Aen op EPA Prozesser

D'Erlaabnis ass e Schlësselproblem deen d'CCUS Entwécklung an den USA beaflosst 2023. Während d'IRA d'Incentive verbessert huet, sinn CCUS FIDs net an der Täsch. D'Onsécherheet, déi mam Erlaabnis assoziéiert ass, hänkt dovun of, ob d'Federal Environmental Protection Agency (EPA) Prozess fir d'Lizenz vun der Klass VI Wells (fir CO2 Sequestratioun) beschleunegt oder net wéi séier d'Federal EPA Primat iwwer Klass VI Wells un eenzel Staaten gëtt.

Primatitéit ass extrem wichteg fir CCUS Entwéckler. An der Theorie géif et Staaten d'Fäegkeet ginn CCUS Späicherbrunnen mat enger méi séierer Geschwindegkeet ze erlaben wéi d'Bundesregierung. Texas a Louisiana zielen een bis zwee Joer Genehmegunge fir Klass VI Späicherwellen, méi séier wéi déi lescht Klass VI Well déi iwwer e sechs Joer Prozess erlaabt war.

An d'Zäit fir ze handelen ass elo: Dem Wood Mackenzie seng Basis Case Prognose erwaart datt d'CCUS Kapazitéit an den USA vun der aktueller operationeller Kapazitéit vu ronn 25 Mt op ongeféier 85 Mt bis 2030 erweidert. engagéiert Sequestratioun aus enger Vielfalt vun Industrien, dorënner Ethanol, LNG, a bloe Waasserstoff.

2. Niddereg Kuelestoff Wasserstoff Exporter: 45V Usproch Kloerheet néideg

D'IRA stellt e Produktiounssteierkredit (PTC) fir propper Waasserstoff, bekannt als 45V. Sinn niddereg Kuelestoff Wasserstoff Export Projeten berechtegt fir de 45V Ureiz? D'IRA seet net jo - oder nee. Mir gleewen, datt dëst Thema muss gekläert ginn fir niddereg Kuelestoff Wasserstoff Export Projeten viraus.

Am Prinzip kann den US $ 3 / kg 45V Incentive hëllefen d'USA e Leader am nidderegen Kuelestoff Waasserstoffexport ze maachen. Niddereg Kuelestoff Waasserstoff Fudder wäert e puer vun den niddregsten Käschte vun der Welt sinn wéinst:

• Produktiouns- an Investitiounssteierkreditter fir Wand a Sonn
• Äerdgaspräisser déi am Joer 5.50 bei US $ 2050/mmbtu klammen
• ausgebaut 45Q Steier Credits fir CCUS.

3. Erneierbar Energie Credits (RECs) an Zäit-Match Regelen ze definéieren

Ee vun de gréisste Gebidder vun Onsécherheet bannent der IRA ass wéi gréng Waasserstoffproduzenten zertifiéieren datt hir Energieversuergung Null Emissiounen ass. D'Zort vu Kraaft benotzt fir Waasserstoff ze produzéieren wäert e groussen Afloss op d'Liewenszyklus Emissiounen hunn - e Schlësselkomponent fir den Niveau vun der politescher Ënnerstëtzung ze berechnen.

Awer d'Kraaftoutput an den USA ass net 100% Kuelestofffräi. Bis Enn 2022 sinn ongeféier 60% vun der Produktioun vu fossille Brennstoffer. D'IRS muss klären ob RECs kënne benotzt ginn fir fir de 45V ze qualifizéieren an Zäit-passende Standarde fir Stroumbeschaffung opzestellen.

4. Automobilisten sichen loose Usproch Ufuerderunge

D'IRA ass e staarke Réckwand fir dekarboniséierten Transport. Wéi och ëmmer, e puer vun den Ureizfuerderunge erfëllen kann schwéier sinn. Automakers sichen de Moment Klärung vun der IRS iwwer eng Rei vun Themen - an e Schlësselberäich vum Fokus ass Batterie Rohmaterial Versuergungsketten.

D'IRA huet en US $ 7,500 Incentive fir Batterie elektresch Gefierer (BEV) Verkaf gegrënnt, bis zu engem Gefierwäert vun US $ 55,000. 50% vun dësem Ureiz erfuerdert en Undeel vun Batteriekomponenten fir an Nordamerika hiergestallt oder versammelt ze ginn.

Awer China huet méi wéi en 80% Maartundeel fir Batteriekomponenten, dorënner Kathoden, Anoden, Stroumkollektoren, Léisungsmëttelen, Additiven an Elektrolytsalze. Batteriefabrikatioun aus China an aner 'auslännesch Entitéite vu Suerg' (FEOC) sinn aus den IRA's Ureizregelen ausgeschloss.

Méi kloer Orientéierung iwwer FOEC Mäert, Batterie Sourcing an auslännesch Besëtzer Schwellen uewen op der Lëscht vu wou Automobilisten IRS Kloerheet sichen.