'Mass Entloossungen' vu Meta Buschauffer féieren zu Plädoyer fir Facebook fir Aarbechter zréck an de Büro ze bréngen

Demonstranten en Donneschdeg hunn Meta Platforms Inc. opgefuerdert seng Silicon Valley-baséiert Ingenieuren an aner Mataarbechter zréck op de Büro ze ruffen, nodeems d'Muttergesellschaft vu Facebook weider Serviceaarbechter mat "Mass Entloossungen" vu Shuttle-Buschauffer entlooss huet.

Chauffeuren an hir Unhänger vun de Gewerkschaften hu sech virun Meta's zesummegesat
META,
-1.28%

Sëtz am Menlo Park, Kalifornien, en Donneschdeg, nodeems méi wéi 160 Shuttle Chauffeuren an hir Supervisor hir Aarbecht verluer hunn. D'Entloossunge belafe ronn en Drëttel vun der Chauffeurenaarbecht bei Meta, laut der Gewerkschaft vun de Chauffeuren.

"Dëst ass Mass Entloossungen iwwerall fir Meta," sot Stacy Murphy vun Teamsters Local 853. Si huet bäigefüügt datt aner Firmen e puer Schnëtt gemaach hunn, "awer näischt wéi dat wat mir bei Meta gesinn."

"Dës Hybrid Verréckelung schueden gutt Gewerkschaftsplazen," sot si.

Gefrot wéi ee Prozentsaz vu senge Mataarbechter reegelméisseg an de Büro geet, huet eng Meta Spriecherin dës Woch gesot datt "75% vun den Teams op verschidde Plazen schaffen", obwuel si net méi spezifesch Informatioun no Standuert oder Zuel vun Deeg am Büro deelt. .

D'Spriecherin huet bäigefüügt: "Säit zréck op de Büro, hu mir Servicer an Equipementer op der Plaz ugepasst, inklusiv Transport, fir d'Bedierfnesser vun eiser Hybrid Aarbechtskräft besser ze reflektéieren."

Wann dräi Véierel vun der Meta Aarbechtskräft an de Büro goen, hunn déi vill eidel Plazen um Parking vum Haaptcampus vum Sëtz vun der Firma deen Donneschdeg net reflektéiert. An déi Zuel wier vill méi héich wéi dat wat an der Regioun als Ganzt schéngt ze geschéien.

Geméiss dem Bay Area Council, deen zënter dem leschte Joer ongeféier 200 Patronen an der Regioun all Mount iwwer hir Retour-zu-Büro Pläng iwwerpréift huet, sinn ongeféier 37% vun de Mataarbechter zwee oder dräi Deeg an der Woch ab September an de Büro gaangen. Dat ass ongeféier am Aklang mat de leschten Donnéeë vu Kastle Access Control Systems, der Kaart Schlësselentrée Firma, déi seet datt ongeféier 40% vun de Büroaarbechter an de Büro an de San Francisco a San Jose Metro Beräicher goen.

"Wat schéngt ze geschéien [mam Tech Shuttle System] ass net anescht wéi dat wat mat eise Massentransitsystemer geschitt, wou d'Fuerderung nach ëmmer erof ass," sot de Rufus Jeffris, Spriecher vum Bay Area Council, deen Meta zu senge Memberen zielt. "Et ass schwéier. D'Ripple-Effekter schloen eis weider vun der massiver Verréckelung op Fernaarbecht.

gesinn: Downtown San Francisco gouf den Epizenter vum Silicon Valley Boom, awer elo muss et nei erfonnt ginn

D'Schicksal vun Tech Shuttle - eemol iwwerall an der Bay Area - ass elo a Fro wéi nei Coronavirus Pandemik Normen enthalen Fern a flexibel Aarbecht. Prepandemesch, Tech Shuttle proliferéiert am Bay Area. No enger Joint Venture Silicon Valley Ëmfro vun aacht groussen Tech Firmen am Joer 2019, Facebook, Genentech, Google
GOOGL,
+ 0.34%

GOOG,
+ 0.24%
,
Intuit Inc.
INTU,
-0.23%
,
Microsoft Corp
MSFT,
-0.14%

LinkedIn, Palantir Technologies Inc.
PLTR,
+ 1.64%
,
D'Geschicht vun Salesforce Inc.
crms,
+ 2.49%

an Tesla Inc.
TSLA,
-6.65%

hat eng kombinéiert Navette Flott pa 1,600, déi bruecht an Mataarbechter aus der ganzer Bay Area an doriwwer eraus.

D'Jessica Cruz, déi fir Meta fir fënnef Joer gefuer ass, sot zu MarketWatch datt de Shuttlebus, deen se vum Menlo Park op San Francisco an zréck fiert, fréier voll war, mat ongeféier 60 Passagéier. Hautdesdaags kann si sou wéineg wéi siwen oder aacht Passagéier bis maximal ongeféier 25 Passagéier hunn.

Wärend de Cruz sot datt si dankbar ass datt si bis elo d'Entloossungen iwwerlieft huet, sot si "Ech hu gär net ze wëssen datt meng Aarbecht stabil ass." Nodeems hir Mamm d'lescht Joer gestuerwen ass, huet si gesot datt si hire 17 Joer ale Brudder muss ënnerstëtzen.

Beim Rallye hunn de Cruz an aner Chauffeuren an Unhänger Schëlder gedroen déi liest "Mir kënnen net am Metaverse schaffen. Mir brauchen Aarbechtsplazen am richtege Liewen!" an "Fernaarbecht funktionnéiert net fir jiddereen."

"Ech hoffen, datt [Meta Chief Executive] Mark Zuckerberg dëst wäert gesinn an méi vu sengen Aarbechter encouragéieren an de Büro ze goen," sot Murphy.

Zënter 2020: Wéi laang wäerten d'Silicon Valley Mataarbechter, déi net vun doheem schaffen, weider bezuelt kréien?

Déi dreiwend Chauffer Entloossunge bei Meta verfollegen ongeféier 40 Inter-Campus Chauffer Aarbechtsschnëtt fréier dëst Joer bei der Firma, an Schnëtt vum Hauspersonal leschten Mount. Awer e puer Hausmeeschteren krut hir Aarbecht zréck no enger Bay Area-breet Hausmeeschter Spectateur virdrun dëse Mount, sou d'Chauffeuren an hir Gewerkschaft kucken op dat fir Hoffnung. D'Schnëtt kommen als Meta confirméiert betruecht dausende vun Entloossungen als Akommes Wuesstem verlangsamt, also sinn d'Servicer Aarbechter net déi eenzeg, déi fir hir Aarbecht fäerten.

Am Géigesaz zu sengen Ingenieuren an aner Vollzäit-Tech Aarbechter, beschäftegt Meta seng Serviceaarbechter net direkt. Et bréngt Ubidder an Optraghueler op, déi am Tour Shuttle Chauffeuren, Hausmeeschteren, Sécherheetsleit, Cafeteriaaarbechter a méi astellen.

No Bréiwer, déi zwee Navette-Chauffeur Ubidder un de California Employment Development Department geschéckt hunn, ginn insgesamt 166 Chauffeuren an aner Aarbechter verbonne mat de Shuttle Servicer op Meta Campussen am Menlo Park, San Francisco an Newark, Kalifornien entlooss tëscht November 7 an November 26. WeDriveU Inc entlooss 51 Chauffeuren zu Newark, Kalifornien, 46 am Menlo Park a sechs Dispatcher, Supervisoren a Manager. Hallcon Corp. entlooss 57 Chauffeuren zu San Francisco a sechs Membere vum operationelle Personal.

An hire Bréiwer un d'EDD hunn déi zwou Firmen ähnlech Grënn fir d'Entloossungen zitéiert: d'Reduktioun vun hirem Client vun den Transportservicer. D'Zuelen, déi betraff sinn, kënnen änneren wéi WeDriveU probéiert e puer Chauffeuren op anere Plazen ze placéieren, an Hallcon sot, datt e puer Chauffeuren erhale kënnen oder erënnert kënne ginn, laut de Bréiwer.

Kuck och: Remote Mataarbechter schaffen manner, schlofen a spillen méi, fënnt d'Fed Studie

De Sean Hinman, dee fir néng Joer fir Meta gefuer ass, huet dem klenge Publikum vun Teamsters Supporter Donneschdeg gesot datt "Onsécherheet grujeleg ass", awer hien huet d'Gewerkschaft Merci gesot fir ze probéieren déi entloossene Chauffeuren an aner Aarbechtsplazen ze placéieren.

Den Hinman huet dem MarketWatch gesot datt obwuel hien seng Aarbecht bis elo behalen huet, mécht hien sech Suergen datt d'Schnëtt him schlussendlech beaflossen.

"Ech sinn net hei fir Steng ze geheien, awer et ass leider," sot hien. "Meng Bridder a Schwëstere brauchen Aarbecht. Et ass eng grouss Schwieregkeet fir jiddereen."

Quell: https://www.marketwatch.com/story/mass-layoffs-of-meta-bus-drivers-lead-to-pleas-for-facebook-to-bring-workers-back-to-the-office- 11666303574?siteid=yhoof2&yptr=yahoo